1樓:車押睹景
美國信風航空是最早在國內做飛行培訓的,公費自費都有,畢業學員可直接就業在民航,飛空客、波音等大型民用航線飛機,國內外航空公司都有就業。
2樓:匿名使用者
飛行幫(北京bai)航空du教育科技****是中國zhi民航dao
免費就業服務平臺,免費內為全國大中專容院校、航空專業、嚮往藍天學子提供航空資訊諮詢服務就業、職業測評服務就業、試前專業輔導服務就業,讓人才與機會更精準高效的建立連線。破除民航隱性就業壁壘,捍衛民航人才工作平等權、公平權,打造開放式航空人力資源生態圈。
當民航飛行員聽說要報名培訓,可是要三十多萬啊,出不起 有沒有其他路徑呀?
3樓:請用谷歌
你知道培訓你來要花多錢麼?你才
源30萬就不行了??航空公司培養一個飛行員要200到500萬,你知道麼?另外告訴你,民航的飛行員不比當空軍的條件要低到哪去的,現在開飛機都有過英語的,現在空中指揮,比如你飛北京航線,進場出場的都得是用英語的,在天上用漢語越來越少了,因為民航總局的規定,所以說,一定是要學歷高,身體好,才行的
4樓:匿名使用者
民航飛行員,各個公司政策不一樣的。有的要掏錢,有的則不需要。空軍是要本二的,身體要好。
5樓:匿名使用者
花20萬賄賂下管事的,就可以省10萬了,你沒關係,那只有出錢。
6樓:匿名使用者
你能問這個問題說明你沒有人力資源,只能是出錢
自費飛行員培訓多少錢，自費飛行員的培訓費用
有貴有便宜的，學的不一樣的 也不一樣呀，加拿大溫哥華蘭裡航校這個你可以去看看，你可以call o1o 84872 i8o 看你去 學bai了，有的貴有的便宜。du加拿zhi大溫哥華蘭 裡航校 畢業考dao取飛行員執照，分內三個等級 容atpl航線飛行執照，能夠載客的那種，cpl商用飛行員執照，19座...
區塊鏈培訓哪家靠譜
不用糾結其中一個品牌的好壞，貨比三家 你可以找到更優之選。區塊鏈是分散式資料儲存 點對點傳輸 共識機制 加密演算法等計算機技術的新型應用模式。所謂共識機制是區塊鏈系統中實現不同節點之間建立信任 獲取權益的數學演算法 區塊鏈 blockchain 是比特幣的一個重要概念，它本質上是一個去中心化的資料庫...
中國哪家航空公司飛行員相對輕鬆,待遇高
國航的工資和其他航空公司比起來算高的,南航的更高不過不輕鬆,輕鬆點的國航算一個除非你是貨運一塊比較累,民用的國航很好了。海航工資是最高的,三大航裡是國航第1 南航第2。民營的也不差。去吉祥航空或者山東航空 新疆神馬都是浮雲,你可以去打聽打聽山航去年的年終獎就知道了 三大航 國 東 南 待遇基本相當,...