什麼是調節系統的靜態特性曲線對靜態特性曲線有何要求

2021-03-03 22:56:36 字數 2554 閱讀 3891

1樓:薛夏山

調節系統的靜態特性曲線即在穩定狀態下其負荷與轉速之間的關係曲線。

調節系版統靜態特性權曲線應該是一條平滑下降的曲線,中間不應有水平部分,曲線兩端應較陡。如果中間有水平部分,執行時會引起負荷的自發擺動或不穩定現象。曲線左端較陡,主要是使汽輪機容易穩定在一定的轉速下進行發電機的並列和解列,同時在併網後的低負荷下還可減少外界負荷波動對機組的影響。

右端較陡是為使機組穩定經濟負荷,當電網頻率下降時,使汽輪機帶上的負荷較小,防止汽輪機發生過負荷現象。

什麼是調速系統的靜態特性曲線?對靜態特性曲線有什麼要求?

2樓:立港娜娜

調速系bai

統的靜態特性是du

指汽輪機在孤立執行的條件下zhi,其dao負荷與轉速間的版關係。

無論採用何種權形式的控制系統,汽輪機調節的基本任務依然是轉速控制與負荷控制,從五六十年代引入模擬電液調節系統以來這個基本任務就沒有明顯的變化。發電機轉矩一般與轉速有關,以mg=f(n)表示,稱為發電機特性,它主要取決於外界負載的特性。

例如,當發電機轉速(電網頻率)改變時,電網中電動機的轉速也隨之改變,對應於拖動水泵或風機的電動機,則其阻力轉矩與轉速的平方成正比。

對靜態特性曲線要求:曲線要平滑。

3樓:匿名使用者

調速系統的靜態特性是指汽輪機在孤立執行的條件下,其負荷與轉速間的關係。如果把這種關回系畫在以負荷為橫答座標,轉速為縱座標的圖紙上,就得到調速系統的靜態特性曲線,從靜態特性曲線上可以看出調速系統負荷穩定的情況及速度變動率的情況。

4樓:匿名使用者

靜特性一般是指閉環調速系統中電動機轉速與負載電流(或轉矩)的穩態關係。它在形式上與開環機械特性相似,但在本質上卻有很大不同。閉環系統靜特性可以比開環系統機械特性硬得多 。

什麼叫汽輪機調節系統靜態特性曲線

5樓:偉偉的男人

汽輪機的靜態特性是它的轉速與它的輸出功率的關係,而曲線就是把這種關係更直觀的呈現在座標圖上。汽輪機的一次調頻二次調頻就是根據它的靜態特性來進行的。

什麼調節系統的靜態特性和動態特性?

6樓:匿名使用者

調節系統的工作特性有兩種:即動態特性和靜態特性。在穩定工況下,汽輪機的功率和轉速之間的關係即為調節系統的靜態特性。

從一個穩定工況過渡到另一個穩定工況的過渡過程的特性叫做調節系統的動態特性,是指在過渡過程中機組的功率、轉速、調節汽門的開度等引數隨時間的變化規律。

為什麼調節系統要做動態、靜態特性試驗?

7樓:匿名使用者

調節系統靜態

特性試驗的目的是測定調節系統的靜態特性曲線、速度變動率、遲緩率,全面內瞭解調節系統的工容作效能是否正確、可靠、靈活;分析調節系統產生缺陷的原因,以正確地消除缺陷。

調節系統動態特性試驗的目的是測取甩負荷時轉速飛昇曲線,以便準確地評價過渡過程的品質,改善調節系統的動態調節品質。

自動控制原理的靜態特性和動態特性具體指什麼?

8樓:匿名使用者

自動bai控制過程

du分析中靜態特性指標有:穩zhi態誤差;動態dao特性包括:延遲(專滯後)時間,屬上升時間,峰值時間,調節時間等。

自動控制(原理)是指在沒有人直接參與的情況下,利用外加的裝置或裝置(稱控制裝置或控制器),使機器、裝置或生產過程(統稱被控物件)的某個工作狀態或引數(即被控制量)自動地按照預定的規律執行。

自動控制的靜態特性(響應)也稱穩態特性(響應)。指控制系統在激勵(偏差、給定、指令等變化)後無窮時間(實際上可以是達到規定狀態的時間)後的系統狀態。

自動控制的動態特性(響應)。指控制系統在激勵(偏差、給定、指令等變化)後無窮時間(實際上可以是達到規定狀態的時間)之間的系統狀態。

在定值或隨動自動控制的階躍響應分析中,靜態特性指標有:穩態誤差;動態特性包括:延遲(滯後)時間,上升時間,峰值時間,調節時間等。可表示在下圖單位階躍響應圖中。

9樓:中醫**乙

穩態效能主要是穩bai態誤差du,和開環增益zhik和積分環節

數目daov有關,而低頻段回就是k/s^v的特性,幅答值體現k,斜率體現v,所以...。

動態效能主要是快速性、平穩性或超調量。中頻段在wc附近,幅值裕度和相角裕度可體現出穩定性和相對穩定性,相角裕度還體現超調量,wc體現快速性...,所以.......

10樓:大鵬和小鳥

低頻一般和周圍元件,不存在互相影響的關係,中頻以上的電路設計和元件安專排都是極其

屬需要經驗知識支援的。光有基礎知識就不能解釋發生的問題自然更沒有解決問題的能力。為了提高自己需要大量做試驗大量讀書。

自動控制靜態大量使用負反饋,所以表現為穩態。有些控制反應為極端限制,所以表現為動態。比方有些水泵的變頻器使用為壓力降低就調節頻率上升,壓力上升,就調節頻率下降。

這個總體表現為穩態。

有些變頻器使用為壓力到上限做頻率下降調節,壓力下降到下極限做頻率上升調節,總體表現為**形式總體表現為動態。

什麼是調速系統的靜態特性曲線?對靜態特性曲線有什麼要求

調速系bai 統的靜態特性是du 指汽輪機在孤立執行的條件下zhi,其dao負荷與轉速間的版關係。無論採用何種權形式的控制系統,汽輪機調節的基本任務依然是轉速控制與負荷控制,從五六十年代引入模擬電液調節系統以來這個基本任務就沒有明顯的變化。發電機轉矩一般與轉速有關,以mg f n 表示,稱為發電機特...

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