調速系統的「挖土機」特性是什麼，開環調速系統的機械特性求出的是什麼

1樓：

「挖土機特性」在傳動專業裡，主要是講的對電機的截止電流的控制。就象挖土機挖土時那樣，可以「使最大的勁挖」。挖土機本身卻不會壞。

這是一個很形象的比喻，表示電機能在安全的電流下堵**力。

那麼，在傳動控制裡，挖土機特性是怎麼實現的呢？簡單的說，就是通過控制裝置的電流限幅來實現。對於直流電機而言，這很好理解，通過對電樞電流的限制，就可以很容易的實現電機堵轉，也不會過電流。

也就實現了「挖土機特性」。

對於交流電機而言，就不太好辦（一般的交流電機，比如鼠籠電機），因為，只要電機堵轉（或接近堵轉），就會出現顛覆電流，這是交流電機所不允許的。

而理論上，交流電機的控制系統也和直流電機一樣，可以實現電流限幅的功能，似乎交流電機也能實現「挖土機特性」。其實一般的交流機是不行的。原因就是一般的交流機不允許堵轉。

有些商家為了推自己的技術和產品，故意誇大控制器的作用。說什麼轉速為零時，也可控制電機的轉矩達到額定。實驗結果表明，這是騙人。

在零轉速時達到額定扭矩沒錯，但是緊接著系統就會報過流故障而停車。原因就是上面所述的「顛覆電流」所至。

2樓：匿名使用者

就是機械特性比較硬,即使在負載比較大的情況下也不會因此停機.

開環調速系統的機械特性求出的是什麼

3樓：匿名使用者

必須具備二個條件：1）採用高轉子電阻交流電動機；2）採用閉環控制。

什麼是調速系統的靜態特性曲線？對靜態特性曲線有什麼要求？

4樓：立港娜娜

調速系bai

統的靜態特性是du

指汽輪機在孤立執行的條件下zhi，其dao負荷與轉速間的版關係。

無論採用何種權形式的控制系統，汽輪機調節的基本任務依然是轉速控制與負荷控制，從五六十年代引入模擬電液調節系統以來這個基本任務就沒有明顯的變化。發電機轉矩一般與轉速有關，以mg=f(n)表示，稱為發電機特性，它主要取決於外界負載的特性。

例如，當發電機轉速(電網頻率)改變時，電網中電動機的轉速也隨之改變，對應於拖動水泵或風機的電動機，則其阻力轉矩與轉速的平方成正比。

對靜態特性曲線要求：曲線要平滑。

5樓：匿名使用者

調速系統的靜態特性是指汽輪機在孤立執行的條件下，其負荷與轉速間的關係。如果把這種關回系畫在以負荷為橫答座標，轉速為縱座標的圖紙上，就得到調速系統的靜態特性曲線，從靜態特性曲線上可以看出調速系統負荷穩定的情況及速度變動率的情況。

6樓：匿名使用者

靜特性一般是指閉環調速系統中電動機轉速與負載電流（或轉矩）的穩態關係。它在形式上與開環機械特性相似，但在本質上卻有很大不同。閉環系統靜特性可以比開環系統機械特性硬得多。

電力拖動裡的靜特性是什麼意思？比如說「雙閉環調速系統的靜特性」中的『靜特性』指的是什麼狀態？

7樓：匿名使用者

1，在突加給定，和突減給定訊號的情況下， (用有記錄功能的示波器)記錄記錄電流、電壓、和轉速的變化過程。 2，在突加負載時(如軋鋼機咬鋼時)，突減負載時(如軋鋼機拋鋼時)，記錄電流、電壓、和轉速的變化過程。

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