1樓:cmyyy營業員
1、 必須有油楔以形成動壓,保證進出油量相等;
2、 推力盤對瓦塊有相對運動以形成收斂油楔;
3、 油的粘度合適,油量合適 。
2樓:匿名使用者
是流體動力潤滑嗎?
如果是這個的話,不需要什麼條件,有油就行了吧
邊界潤滑,混合潤滑,流體動力潤滑。 潤滑油是否完全充滿軸承會造成以上3種情況
3樓:
密封良好,油壓正常,油品極壓性滿足需求。
潤滑油溫度的變化對動壓滑動軸承油膜壓力產生的影響
4樓:匿名使用者
油溫過高,bai使冷卻軸承的效果不du
好,造zhi成軸承溫度升高;此外,油溫dao升高版還會使潤滑油的黏度下權降,容易引起區域性油膜破壞,潤滑失效,降低軸承的承載能力,甚至發生潤滑油碳化而燒瓦。
油溫過低,會使油的黏度增加,從而使油膜潤滑摩擦力增大,軸承耗功率增加。此外,還會使油膜變厚,產生因油膜振動引起的機器振動。因此,潤滑油進油溫度不應低於25°C,出油溫度不高於60°C。
滑動軸承形成穩定動壓油膜的條件
5樓:匿名使用者
1)相對滑動的兩表面間必須形成收斂的楔形間隙
2)被油膜分開的兩表面必須有足夠的相對滑動速度,其運動方向必須使潤滑油由大口流進,從小口流出
3)潤滑油必須有一定的粘度
最小油膜厚度受哪些因素影響(流體動壓滑動軸承油膜壓力與摩擦測試)
6樓:demon陌
最小油膜厚度受溫度、運動粘度、動力粘度、油的質量(純度)、軸承間隙、供油壓力等因素影響。
相對滑動的兩表面間必須形成收斂的楔形間隙。被油膜分開的兩表面必須有足夠的相對滑動速度,其運動方向必須使潤滑油由大口流進,從小口流。潤滑油必須有一定的粘度。
滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下,滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力。
但起動摩擦阻力較大。
動壓潤滑中形成動壓油膜的必要條件是什麼?
7樓:顧玩玩
1、兩工作面間必須有楔形形間隙;
2、兩工作面間必須連續充滿潤滑油或其他粘性流體;
3、兩工作面間必須有相對滑動速度,其運動方向必須使潤滑油從大截面流進,小截面流出。
4、此外,外載不得超過最小油膜所能承受的限度,對於一定的載荷,必須使速度,粘度及間隙等匹配恰當。
8樓:匿名使用者
形成動壓潤滑油膜的三個條件:
1、兩個表面之間有相對運動;
2、兩表面之間有楔形間隙,潤滑油從大口進入,小口流出;
3、 兩表面之間潤滑劑有一定的粘度。
9樓:匿名使用者
1)相對滑動的兩表面間必須形成收斂的楔形間隙
2)被油膜分開的兩表面必須有足夠的相對滑動速度,其運動方向必須使潤滑油由大口流進,從小口流出
3)潤滑油必須有一定的粘度
想知道軸承的潤滑油膜是怎樣形成的
影響油膜遙因素很多,如潤滑油的粘度 軸瓦的間隙 油膜單位面積上承受的壓力等等。首先,軸承靜止的時候,由於潤滑脂有一定的粘性,並且潤滑脂分佈的隨機性,以及軸承本身部件的重力。他的潤滑脂分佈無任何規律可言,有的地方是滾動體和套圈直接接觸,有的位置可能隔著很厚的潤滑脂 注意,這裡是潤滑脂,不是油膜 當軸承...
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低速可以使用滑動軸承嗎
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