1樓：匿名使用者
滑動軸承一般要求潤滑油潤滑,潤滑方式有多種,要試工作情況而定.簡單的有手工加油或油杯給油或手動泵油等.工作條件惡劣的要採用油泵給油......
標準滑動軸承做中的潤滑油，如果不想讓潤滑油流出，如加密封啊？採用迷宮密封可以不？
2樓：匿名使用者
中間放軸承，2邊買同尺寸的骨架油封。中間軸承上部開一個加油口。或者你直接不用潤滑油，你有潤滑脂。
3樓：匿名使用者
如果周速度小於3米，可以試試自潤滑軸承，質量小，承載高還免維護免潤滑
4樓：固潤自潤滑軸承
用自潤滑的吧，不用加油就不會有問題了。
哪些滾動軸承的軸承座是加液態油？要具體型號尺寸 5
5樓：福愛閣
您好，根據您的描述，目前帶座軸承大部分使用的是潤滑脂，對於油潤滑的話，大部分是球軸承以及滾子軸承，帶座軸承使用油潤滑很少見到，我也想知道具體型號， 請你賜教。
希望我的回答能夠對你有所幫助。
滑動軸承裡面的潤滑油為什麼不會從寬度方向流出來
6樓：何志平先生
滑動軸承是沒有密封裝置的，因為潤滑油是有附著力的，可以有一部分油附著在工件表面，但如果油太多了也會流出來。另外很多滑動軸承的軸瓦是有許多看不見的微小孔隙的，還有的帶有儲油槽，這就增大了有的附著力和儲存油的能力。
上面說的方式叫不完全潤滑軸承，是日常比較常見的方式。還有靜壓滑動軸承和動壓滑動軸承，它們是靠外界給油系統，給軸承提供有一定壓力的油來潤滑，多用於過載和較重要的場合。
7樓：匿名使用者
在滑動軸承內側應該有導油槽。圖示不屬於壓力潤滑，只是潤滑脂自流潤滑，故潤滑脂（油）不會從滑動軸承的寬度方向流出。
滾動軸承和滑動軸承的區別是什麼？
8樓：匿名使用者
維基百科
9樓：匿名使用者
一）滑動軸承的型別和特性
1.滑動軸承按照承受的載荷分為:
（1）向心滑動軸承（徑向滑動軸承）;主要承受徑向載荷；
（2）推力滑動軸承,主要承受軸向載荷。
2.滑動軸承適用於低速、高精度、過載和結構上要求剖分的場合。在低速而有衝擊的場合也常採用。
3.向心滑動軸承
（1）整體式、剖分式
剖分式一般由軸承蓋、軸承座、軸瓦和聯接螺栓等組成。
（2）軸瓦是軸承中的關鍵零件。
軸瓦材料應有摩擦係數小、導熱性好、熱膨脹係數小、耐磨、耐蝕、抗膠合能力強、有足夠的機械強度和可塑性等效能。
（3） 對軸瓦材料的要求：軸承合金（巴氏合金）、青銅、特殊效能的軸承材料等。
4.推力滑動軸承（瞭解）
（1）推力滑動軸承有固定式和可傾式。
（2）推力滑動軸承的止推面可以利用軸的端面,也可以在軸的中段做出凸肩或裝推力圓盤。
（二）滾動軸承的型別和特性
1.滾動軸承的分類
按滾動體的形狀分為：球軸承、滾子軸承。
2.滾動軸承的特性
（1）優點：
滾動軸承與滑動軸承相比，具有摩擦阻力小、啟動靈敏、效率高、潤滑簡便和易於更換等優點。
（2）缺點：
抗衝擊能力較差、高速時出現噪聲、工作壽命不如液體潤滑的滑動軸承。
10樓：
滾動軸承
是將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件。滾動軸承一般由外圈，內圈，滾動體和保持架組成。
定義將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件，叫滾動軸承。
組成滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體和保持架四部分組內圈的作用是與軸相配合並與軸一起旋轉；外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用；滾動體是藉助於保持架均勻的將滾動體分佈在內圈和外圈之間，其形狀大小和數量直接影響著滾動軸承的使用效能和壽命；保持架能使滾動體均勻分佈，防止滾動體脫落，引導滾動體旋轉起潤滑作用。
作用滾動軸承使用維護方便，工作可靠，起動效能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動軸承比較，滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。
結構滾動軸承的結構由部分組成
1.外圈——裝在軸承座孔內，一般不轉動
2.內圈——裝在軸頸上，隨軸轉動
3.滾動體——滾動軸承的核心元件
4.保持架——將滾動體均勻隔開，避免摩擦
目前，潤滑劑也被認為是滾動軸承第五大件，它主要起潤滑、冷卻、清洗等作用
基本特點
優點1 摩擦阻力小，功率消耗小，機械效率高，易起動。
2、尺寸標準化，具有互換性，便於安裝拆卸，維修方便。
3、結構緊湊，重量輕，軸向尺寸更為縮小。
4、精度高，轉速高，磨損小，使用壽命長。
5、部分軸承具有自動調心的效能。
6、適用於大批量生產，質量穩定可靠，生產效率高。
缺點1、噪音大。
2、軸承座的結構比較複雜。
3、成本較高。
滑動軸承
在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。
但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。
軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。滑動軸承應用場合一般在低速過載工況條件下，或者是維護保養及加註潤滑油困難的運轉部位。
常用的滑動軸承材料有軸承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨 鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨，聚四氟自潤滑軸承全家福(1張)乙烯（特氟龍、ptfe）、改性聚甲醛（pom）、等。
分類滑動軸承種類很多。
①按能承受載荷的方向可分為徑向（向心）滑動軸承和推力（軸向）滑動軸承兩類。
②按潤滑劑種類可分為油潤滑軸承、脂潤滑軸承、水潤滑軸承、氣體軸承、固體潤滑軸承、磁流體軸承和電磁軸承7類。
③按潤滑膜厚度可分為薄膜潤滑軸承和厚膜潤滑軸承兩類。
④按軸瓦材料可分為青銅軸承、鑄鐵軸承、塑料軸承、寶石軸承、粉末冶金軸承、自潤滑軸承和含油軸承等。
⑤按軸瓦結構可分為圓軸承、橢圓軸承、三油葉軸承、階梯面軸承、可傾瓦軸承和箔軸承等。
軸承的材料有 1） 金屬材料，如軸承合金、青銅、鋁基合金、鋅基合金等； 2） 多孔質金屬材料（粉末冶金材料）； 3） 非金屬材料。 其中： 軸承合金：
軸承合金又稱白合金，主要是錫、鉛、銻或其它金屬的合金，由於其耐磨型好、塑性高、跑合效能好、導熱性好和抗膠和性好及與油的吸附性好，故適用於過載、高速情況下，軸承合金的強度較小，**較貴，使用時必須澆築在青銅、鋼帶或鑄鐵的軸瓦上，形成較薄的塗層。 多孔質金屬材料：多孔質金屬是一種粉末材料，它具有多孔組織，若將其浸在潤滑油中，使微孔中充滿潤滑油，變成了含油軸承，具有自潤滑效能。
多孔質金屬材料的韌性小，只適應於平穩的無衝擊載荷及中、小速度情況下。 軸承塑料：常用的軸承塑料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等，塑料軸承有較大的抗壓強度和耐磨性，可用油和水潤滑，也有自潤滑效能，但導熱性差。
11樓：援手
最主要的區別就是滾動軸承有滾動體（球，圓柱滾子，圓錐滾子，滾針），滑動軸承沒有滾動體。
12樓：匿名使用者
簡單的講滾動軸承是有滾動體的。如球軸承，滾子軸承等等。
滑動軸承是無滾動體的。如銅套，軸套，還有油膜軸承等等。
13樓：匿名使用者
滾動軸承一般用過比較小的機械裝置中，轉速較高的地方，如電機，齒輪箱等等，滑動軸承應用場合一般在低速過載工況條件下，或者是維護保養及加註潤滑油困難的運轉部位，如船舶的推進軸等。
14樓：騰奧達數控機床
滑動軸承,在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。
但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。
軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。常用的滑動軸承材料有軸承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（ptfe）、改性聚甲醛（pom）、等。滑動軸承應用場合一般在低速過載工況條件下，或者是維護保養及加註潤滑油困難的運轉部位。
將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件，叫滾動軸承（rolling bearing）。滾動軸承一般由外圈，內圈，滾動體和保持架組成。其中內圈的作用是與軸相配合並與軸一起旋轉，外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用，滾動體是藉助於保持架均勻的將滾動體分佈在內圈和外圈之間，其形狀大小和數量直接影響著滾動軸承的使用效能和壽命，保持架能使滾動體均勻分佈，防止滾動體脫落，引導滾動體旋轉起潤滑作用。
滾動軸承使用維護方便，工作可靠，起動效能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動軸承比較，滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。滾動軸承中的向心軸承（主要承受徑向力）通常由內圈、外圈、滾動體和滾動體保持架4部分組成。
內圈緊套在軸頸上並與軸一起旋轉，外圈裝在軸承座孔中。在內圈的外周和外圈的內週上均制有滾道。當內外圈相對轉動時，滾動體即在內外圈的滾道上滾動，它們由保持架隔開，避免相互摩擦。
推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和滾動體通常採用強度高、耐磨性好的滾動軸承鋼製造，淬火後表面硬度應達到hrc60～65。
保持架多用軟鋼衝壓製成，也可以採用銅合金夾布膠木或塑料等製造。
滾動軸承和滑動軸承的區別首先表象在結構上，滾動軸承是靠滾動體的轉動來支撐轉動軸的，因而接觸部位是一個點，滾動體越多，接觸點九越多；滑動軸承是靠平滑的面來支撐轉動軸的，因而接觸部位是一個面。其次是運動方式不同，滾動軸承的運動方式是滾動；滑動軸承的運動方式是滑動，因而摩擦形勢上也就完全不相同。參考資料：
形成滑動軸承動壓油膜潤滑要具備什麼條件
1 必須有油楔以形成動壓,保證進出油量相等 2 推力盤對瓦塊有相對運動以形成收斂油楔 3 油的粘度合適,油量合適 是流體動力潤滑嗎?如果是這個的話,不需要什麼條件,有油就行了吧 邊界潤滑,混合潤滑,流體動力潤滑。潤滑油是否完全充滿軸承會造成以上3種情況 密封良好,油壓正常,油品極壓性滿足需求。潤滑油...
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