1樓：匿名使用者
汽輪機振動是汽輪機最常見也是原因最複雜的一種故障，尤其是除錯階段，由於沒有執行專經驗數屬
據，很難判斷振動的準確原因。
由於你描述的情況也不是很具體，所以只能根據現有資訊作一點推斷，僅供參考。
1、可能是安裝有問題，這也是第一應該懷疑的。由於是第一次啟動，可能安裝時的同心度不好，建議對軸系重新打表，找中，之後重新啟動。
2、可能是啟動太快造成的。如果汽輪機暖機不充分，沒有充分膨脹，就會在某個負荷點發生突跳，應嚴格按照操作說明書的規定啟動。
這是發生頻率比較高的原因，除此之外還有很多別的原因。但要知道振動大時的具體條件，比如轉速什麼的。還有振動值，膨脹值之類。
我廠25mw汽輪機二瓦震動大是什麼原因，我們的振動報警值是170um,現在衝到500轉就已經190 20
2樓：無聊的老傑
緊固不好，共振，或某部件吻合差或失重。
3樓：匿名使用者
首先分析振動是否真實：1#和3#振動情況，如果差別明顯，可能2#轉軸測量表面不光滑或者感測器 受到電磁干擾；
如果確實是機組振動問題，可能是軸系對中或者軸承座鬆動。
工廠裡汽輪機理論考試
4樓：匿名使用者
沒問題，我初中都沒畢業都能聽的懂，你一個初中生還能聽不懂。道路回是曲折的，前途是答光明的。只要功夫下得深，鐵棒也能磨成針。
我是修汽輪機的，現在不也成了骨幹了嗎，在我負責的工區裡就有12臺汽輪機。20臺透平式壓縮機。經過15年的積累，在失敗中總結，揣摩學習，技術日趨完善。
如今成為公司骨幹現任公司副總工，有志者事竟成。祝你早日成功。到那時你成為汽輪機精英的時候請別忘了我。
5樓：匿名使用者
能看懂以下開車方案 就更容易學會咯！！
一． 啟動前的準備工作：e69da5e6ba9062616964757a686964616f31333262363637
1. 仔細檢查汽輪機；發電機及附屬裝置。確認或肯定安裝工作已全部結束，。
2. 準備好各種運用工具，如聽針；振動表；執行記錄報表；操作票等。作好與主控室、鍋爐分場、電器分場及熱網的聯絡工作
3. 通知電器將各輔機電源投入。
4. 同步器、調壓器應進行手動及電動試驗，轉動應靈活，方向正確，並置於最低位置， 調壓器不但處於最低位置，而且手柄在「退出」位置。
5. 汽水系統檢查：
（1）主蒸汽管路；排汽管路的電動隔離閥應預先進行手動和電動開關檢查。
（2）主蒸汽管路，背壓排汽管路上的隔離門，主汽門，安全閥關閉。在這二條蒸汽管線上的疏水門開啟，汽缸上的直接疏水門開啟，手動向空排汽門開啟。
（3） 背調壓器訊號管上的排空氣門開啟，訊號管上的蒸汽門關閉。
（4）汽封管路上的排空氣門開啟，疏水門開啟，汽封抽汽器蒸汽門關閉，汽封加熱器的進蒸汽門關閉。
（5）各蒸汽管路應能自由膨脹。
（6）冷油器冷卻水進水門關閉，出水門開啟，進水總門開啟。
（7）汽輪油泵蒸汽管路上的蒸汽門關閉，排氣門及疏水門開啟。
6.油系統檢查：
（1）油管及油系統裝置應處於完好狀態，無漏油。
（2）油箱油位正常，油質良好，油箱液位計指示正常。
（3）油箱；冷油器和放油門應關閉嚴密。
（4）冷油器進出油門開啟，備用冷油器的進出油門關閉。
（5）高壓油泵、交流油泵、直流油泵的進出油門開啟。
（6）清洗油管路時在各軸承所加的臨時堵板或濾網必須拆除。
7.調節保安系統進行檢查：
（1）各保安裝置是否處於斷開位置。
（2）調壓器蒸汽脈衝室是否注滿蒸餾水（按熱負荷執行時）
（3）調節氣閥連桿潤滑情況，各轉動支點是否靈活；可靠。
8.通往各儀表的脈衝管道上的閥門開啟。
9.檢查儀表保安訊號裝置是否準確。
10.在冷狀態下測量滑銷系統各間隙尺寸，並進行記錄。
上述檢查合格後，可通知鍋爐進行供汽暖管。
二． 暖管（到主汽門前）
1. 主汽門前蒸汽管路暖管，用鍋爐至汽輪機手動隔離閥旁路閥控制，逐漸提升管道壓力至0.2-0.3mpa,
暖管20-30分鐘後，以0.1-0.15mpa/min提升至正常壓力3.43mpa（絕對），汽溫升速不應超過5℃/min。
2. 在暖管過程中應注意主汽門後蒸汽溫度是否升高，如果升高，應檢查主汽門是否關嚴，否則，應迅速關嚴主氣門，嚴防蒸汽漏入汽缸。再者，將電動油泵開啟，投入電動盤車。
3. 管道內壓力升至正常後，將鍋爐至汽輪機手動隔離閥逐漸全開，並關閉旁路閥。
4. 在升壓過程中，應根據壓力升高程度適當關小疏水門，並檢查管路膨脹及支吊架狀況。
三． 啟動輔機，在靜止狀態下檢查調節保安系統。
1. 啟動電動油泵。
（1） 檢查潤滑油壓是否正常，及軸承油流量。
（2） 油路嚴密性。
（3） 油箱油位，並有一定的補充油。
檢查合格後，關閉電動油泵，備用。若盤車投入，則啟動高壓油泵後，再關閉電動油泵，以防各軸承缺油，磨壞瓦。
2.高壓油泵的啟動。
高壓油泵保證在額定引數下（0.981mpa）油泵出口油壓0.539mpa符合要求。
3．靜態試驗：
（1） 啟動盤車裝置。
檢查電機旋轉方向，停下電機，旋轉盤車電機上的手輪，同時逆時針轉動盤車手柄至「齧合」位置，投入盤車時，潤滑油進油旋塞應開啟，方可啟動盤車。
（2） 保安裝置掛閘。
把危及遮斷油門，軸向位移遮斷器，磁力斷路油門掛閘。
（3） 旋轉調節器啟動閥手輪，開啟啟動閥。
（4） 旋轉主汽門操縱座手輪，開啟主汽門到1/3行程，分別使各保安裝置動作，檢查主汽門，調節汽閥是否迅速關閉。
（5） 檢查合格後，將各保安裝置重新掛閘，接通高壓油路。
（6） 同步器搖到下限位置，調壓器開關在「切除」位置。
（7） 檢查主汽門，調節氣閥是否關嚴。
檢查上述一切至正常。
四． 啟動：
1. 全開背壓管路上的向空排氣閥門和各相關疏水。
2. 啟動高壓油泵，使冷油器出口油溫不低於25℃檢查軸承回油情況。
3. 啟動盤車裝置。
4. 將各保安裝置掛閘
5. 旋轉調節器啟動閥手輪，開啟高低壓調節器閥。
6. 緩慢開啟主氣門。轉子衝動後立即關回，保持一定轉速。檢查通流部分，軸封，主油泵處是否有異常聲音。當轉速超過盤車轉速時，盤車齒輪脫開，電機停轉，盤車手柄鎖住。
7. 上述正常後，把轉速維持在300-500r/min，暖機20-30分鐘，注意各軸承的溫升及各部位的膨脹；振動情況。
8. 投入汽封加熱器。即開啟通往汽封加熱器的蒸汽閥門，開啟通往汽封加熱器抽汽器的蒸汽閥，進出口除鹽水閥門全部開啟，同時關閉汽封加熱器放空閥，調整加熱器內壓力為0.
097-0.099mpa（絕對）。
9. 當軸承溫度高於40-50℃時，投入冷油器，使冷油器進出油溫保持在35-45℃之間。
10. 低速暖機，背壓系統一切正常。可逐漸開大主氣門，把轉速慢慢升至1000-1200r/min,保持60-90min,進行如下檢查。
（1） 油溫，油壓，油流及油箱油位。
（2） 各軸承的溫度及回油狀況。
（3） 高壓油泵的工作狀況。
（4） 上下半汽缸溫差不超過50℃
（5） 各種表記指示是否正常。
11．上述正常後，即可逐漸開大主氣門，迅速而平穩的越過臨界轉速，然後
以300r/min的升速率提升轉速，當調節器開始動作時，全開主氣門，開
足後再關回半圈，然後旋轉同步器提升轉速至3000r/min;即額定轉速。
在升速過程中應注意：
（1） 機組出現不正常的響聲或振動時，應迅速降速檢查。
（2） 油系統出現不正常的現象，如油溫高，或油壓過低等，應停止升速，進行檢查。直至查明原因。
（3） 當主油泵出口壓力升至0.766mpa，高壓油泵應自動停止，並注意潤滑油壓；主油泵入口出口油壓的變化。
12．空負荷執行正常，進行檢查並調整：
（1）主油泵進出口油壓
（2）脈衝油壓
（3）軸承溫度及潤滑油壓
（4）使各保安裝置動作，看主汽門，調速汽門是否迅速關閉。
（5）同步器控制升降轉速是否平穩，其上限轉速是否規定值（電動操作
時）。（6）安全閥動作壓力是否符合規定值，上述空負荷額定轉速執行時，應
進行檢查並調整。
13汽輪機第一次啟動，大修後，停機一個月以後或已經執行了2000小時以
上，應進行危及遮斷器動作試驗，其步驟如下：
（1） 冷態啟動的機組，應在額定轉速下暖機1-2小時後進行試驗。
（2） 試驗前，應先打閘檢查主汽門和調節汽門的關閉情況。
（3） 將同步器滑鍵拉出，向增速方向搖動同步器手輪，將轉速升至3300-3360r/min,此時危及遮斷器應動作，否則應立即手拍危及遮斷油門，停機調整危及遮斷器動作轉速。
（4） 危及遮斷器動作後，將主氣門操縱座手輪旋到底，將同步器搖向3000r/min的位置，等轉速降到3000r/min以下時，將危及遮斷器重新掛閘，重開啟動閥，開啟調節汽門，重開主汽門。
（5） 汽輪機第一次啟動或大修後，危及遮斷器動作轉速應進行三次，第一；二次動作轉速差不應超過18r/min,第三次與前兩次動作轉速平均值不應超過30r/min.
14.一切正常後，準備接通背壓排汽管路。調整背壓高於外網壓力5％，提升
背壓時，排汽溫升速度不應超過5％/min,緩慢開啟背壓排汽管路上的電
動隔離閥（先開啟旁路門），同時，緩慢關閉向空排氣閥，以保持背壓穩
定。15.關閉主蒸汽管路，背壓排汽管路，汽缸本體上的直接疏水門。
五．帶負荷：
（一）。本機組按熱負荷執行時，排汽調壓器，控制機組執行 步驟如下：
1. 機組併網。
2. 用同步器帶上25％的電負荷（大約1500kw以上）
3. 開啟背壓調壓器訊號管上的一次蒸汽門，同時關閉排空氣門。
4. 旋轉背壓調壓器上部的手輪，使調壓器彈簧的壓緊螺絲釘完全鬆開。
5. 把調壓器下部的切換手柄至於投入位置。
6. 向加負荷的方向緩慢旋轉背壓調壓器上部的手輪，同時向減負荷方向旋轉同步器手輪（保持負荷不變）至同步器處於空負荷位置，切換成調壓器控制執行。切換過程中應保持調節系統及熱網壓力穩定。
7、 上述操作應注意：
（1） 、熱負荷增減速度不應超過5t/min,電負荷不應超過額定功率（6mw）
（2）增負荷過程中如機組振動突然增大，應停止增加負荷，在此負荷執行30分鐘，若振動沒消除，應降低15％負荷繼續執行30分鐘，振動仍不能消除，應查明原因。
(二)。本機組按電負荷執行：調壓器切除
（1）機組併網。
（2）以150kw/min的負荷提升速度增加負荷。
（3）當負荷增至50％額定負荷時，停留30分鐘，對機組進行全面檢查。
（1） 一切正常後，繼續增加負荷。
六．停機：
1. 停機前應先降低負荷，在將負荷前應先通知鍋爐；電氣做好停機前的準備工作。
2. 高壓油泵、電動油泵和直流油泵試驗是否正常，檢查主汽門閥杆是否卡澀。
3. 利用背壓調壓器逐漸減電負荷，當減少至25％時，由調壓器切換為同步器執行，注意切換過程中電負荷要穩定。
4. 調壓器切換後，關閉調壓器訊號管上的二次蒸汽門，並把調壓器下部的切換手柄置於解除位置。
5. 用同步器將負荷降至零，之後解列機組。（注意：在減負荷過程中，應注意調節汽閥的關閉情況，若發現卡澀情況，發動機不應與電網解列，立即查明原因。）
6. 關閉主汽門，並檢查主汽門是否關閉嚴密。
7. 關閉排汽管路上的電動隔離閥，開啟向空排汽閥，並停下汽封加熱汽。
8. 在停機降速過程中，應注意高壓油泵是否自動開啟，否則應手動開啟，保證潤滑油壓不低於0.055mpa。
9. 停機時應記錄惰走時間。
10. 轉子靜止後應立即投入電動盤車，將高壓油泵切換為交流油泵執行，汽缸金屬溫度（調節級後）降為250℃時，可以定時盤車，前8小時每半小時盤180度，8小時後，每小時盤180度，直至汽輪機完全冷卻（汽缸金屬溫度低於150℃）。
11. 在盤車過程中，高壓油泵或交流油泵必須開啟。當冷油器出口油溫低於35℃以下時，關閉冷油器進水閥門。
12. 轉子靜止後，一定要開啟各管路疏水，作全面檢查。
七。熱狀態啟動：
1. 按照正常啟動時應遵守的操作規程，進行檢查和試驗。
2. 從停機開始，連續盤車。
3. 在機組無異常及振動沒有增大時，可適當縮短低速暖機時間。
4. 根據汽缸溫度狀況，可適當加快升速和帶負荷速度。
八．當發生下列情況時，應立即停機。
1. 轉速超過3360r/min,危及遮斷器未動作。
2. 軸承座振動超過0.07mm.
3. 主油泵發生故障。
4. 調節系統異常。
5. 轉子軸向位移超過0.7mm,軸向位移遮斷器或軸向軸向位移監視裝置不動作。
6. 軸承回油溫度超過70℃時或軸瓦溫度超過100℃時。
7. 油系統著火併且不能立即撲滅時。
8. 油箱油位突然下降到最低油位以下時。
9. 發生水衝擊。
10. 機組有不正常響聲時。
11. 主蒸汽管路或抽汽排汽管路破裂時。
12. 抽汽或排汽管路壓力超過限定值，安全閥不動作。
2008-9-20
河北凱躍化工集團****
b6-3.43/0.981汽輪機
試車方案
2008-9-20
附：主要技術引數
產品代號 d7398
額定功率： mw 6
額定轉速： r/min 3000
旋轉方向： 順汽流方向為順時針
額定進汽壓力及變化範圍 mpa 3.43（3.14～3.63）（絕對）
額定進汽溫度及變化範圍 ℃ 435（420～445）
額定進汽量/最大進汽量 t/h 83/90
額定抽汽量/最大抽汽量 t/h 30/40
額定抽汽壓力及變化範圍 mpa 1.27(1.08～1.57)(絕對)
額定排汽壓力及變化範圍 mpa 0.49(0.39～0.59)(絕對)
額定抽汽溫度 ℃ 339
額定排汽溫度 ℃ 248
臨界轉速 r/min 1970
額定轉速時振動值 mm ≤0.05(全振幅)
臨界轉速時振動值 mm ≤0.15(全振幅)
主油泵壓增 mpa 0.883
ⅰ路脈衝油壓與主油泵進口壓差 mpa 0.294
ⅱ路脈衝油壓與主油泵進口壓差 mpa 0.294
危及遮斷器動作轉速 r/min 3360～3360
軸向位移保安裝置動作時轉子相對位移 mm 0.7
潤滑油壓 mpa 0.08～0.12
汽輪機油牌號 l-tsa 32#
整定值抽汽安全閥動作壓力 mpa 1.65
排汽安全閥動作壓力 mpa 0.65
抽汽壓力高限報警 mpa 1.60
排汽壓力高限報警 mpa 0.60
軸向位移遮斷器正常位置時控制油壓 mpa 0.524
軸向位移遮斷器動作時控制油壓 mpa 0.245
潤滑油壓 報警 mpa 0.055
低壓電動油泵投入 mpa 0.04
降低保護 停機 mpa 0.03
電動盤車不的投入 mpa 0.015
軸承溫度 報警 ℃ 65（回油溫度）
℃ 85℃（軸瓦金屬溫度）
升高保護 停機 ℃ 70（回油溫度）
℃ 100（軸瓦金屬溫度）
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