1樓:踏雪尋熊不捉魚
如果是發動機上面的通氣管往外噴機油,應檢查發動機內的機油是否加的太多了,氣缸墊是否破了,燃燒室的壓力進入變速箱內,把機油從通氣管給壓出來了。
摩托車廢氣管冒機油怎麼回事
2樓:匿名使用者
摩托車發動機
通氣管排出機油的原因:行駛中摩托車翻到後發動機運轉工作時,機油會順著發動機通氣管排出;發動機內機油過多時或使用的機油劣質;發動機活塞環氣環嚴重磨損後導致下排氣時通過發動機通氣管竄出機油。
因為發動機的廢氣管直接和變速箱相連線只是通過中封墊進行阻隔以保證在正常情況下不會將發動機的機油噴出,但這種故障的機率很小。
活塞環缸體過度磨損,這主要是因為發動機燃燒室的氣壓竄入曲軸箱將發動機裡的機油從廢氣管噴出。
3樓:
汽缸與活塞間隙太大,壓縮行程時,氣體從間隙處洩漏到曲軸箱,將機油從曲軸箱排氣管帶出,
yamaha110彎樑摩托車打不著火,排氣管中出汽油是什麼問題
4樓:踏雪尋熊不捉魚
雅馬哈110彎樑摩托車抄打不著火,並且從排氣管往外出汽油,這種情況是淹缸了。拔下負壓油箱開關的吸氣管,如果從吸氣管滲流汽油或有較大的汽油味,說明負壓油箱開關壞了,換個油箱開關吧。另外檢查化油器油麵是否過高,浮子針閥是否關閉不嚴,這些也會造成淹缸。
拆下火花塞用電起動或腳起動多打幾下,排出缸內過多的汽油,並把火花塞擦乾再裝好重新起動就行了。還有要檢查一下汽油是否滲進發動機,造成發動機內的機油變多,如果有這種情況,要把機油也換掉。
摩托車發動機通氣管出機油，摩托車廢氣管冒機油怎麼回事
我的維森克367，常見主要原因 密封圈損壞，機油加太多，發動機設計結構失誤高速時缸壓太大導致 這種情況如果通氣管接入二次燃燒室的話就要拔掉，否則機油進入氣缸會導致積碳過多，長期使用後果嚴重 一般發動機曲軸箱通氣管出機油都是油量液麵升高的原因，或者是機油加的太專多了或是缸墊損屬 壞 活塞損壞等使發動機...
彎樑摩托車怎樣自己動手換機油，彎樑摩托車怎樣自己動手換機油
1 買一個14 17的梅花板子或死板子，一個小號的漏斗，一盒說明書指定的機油。2 摩托車跑一圈，發動機熱的時候，支起大撐來，用板子把發動機底部的放油螺絲取下，注意那個螺絲是正扣的，螺帽向下的時候，順時針是卸，逆時針是上。3 用個1升以上的杯子接廢機油，把機油放乾淨以後，在把螺絲上上。4 用手擰下發動...
彎樑摩托車怎樣自己動手換機油，彎樑摩托車怎樣自己動手換機油
1.第一步首先找到摩托車的油底螺絲，2.第二步是將油底螺絲拆下來。如果摩托車太燙的話就不要馬上拆螺絲，以免燙傷。3.第三步等待髒的機油漏完 4.第四步等待了一會兒油漏完了就把油底螺絲裝回摩托車底部擰緊。不要太緊了以免損壞螺絲壓。5.第五步找到機油蓋開啟。6.第六步用紙做一個漏斗，插入油蓋口。7.開啟...