1樓:鄭州萬通汽車學校
發動機工作時機來油隨空氣自進入燃燒室,這就是bai俗稱的「燒機油」du
發動機出現這情況,機油zhi的油耗會增dao加。發動機動力不足,同時產生黑煙和積碳造成發動機故障,機油快速損耗,不注意會造成燒瓦故障
希望對你有所幫助。望採納!!!
柴油機機油裡進柴油是怎麼回事?
2樓:nick小悅
1.pt泵主軸油封失效,柴油由此進入正時齒輪箱後到達油底殼。
2.pt泵上柴油出口處的斷油閥關閉不嚴,柴油機雖已停機,但由於柴油箱位置較高,柴油仍可循著下列路線進入油底殼:油箱→油管→pt齒輪泵→斷油閥(關閉不嚴時)→油管→噴油器(處於回油和量油行程的噴油器,其油嘴腔中的柴油和柴油箱相通,在大氣壓力的作用下柴油通過噴孔滴入燃燒室)→燃燒室→油底殼;噴油器孔過大、損傷或噴油器上下兩道o形密封圈損壞時,柴油都會進入燃燒室,繼而滲進油底殼。
3.pt燃油系統的回油歧管上的單向閥失效時,柴油會通過它流到噴油器後滲進油底殼平。
4.柴油箱出口處安有一個手動截止閥,如果閥芯損壞、關閉不嚴,柴油也會流進燃燒室,進入油底殼。
大泵裡面漏柴油
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