1樓:great何
沒有了它修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上,克服了高寒缺氧、凍土區和地形的限制而建成。工程量和技術含量巨大,幾乎不可能完成。
在高度上可以稱為「天路」,在技術難度上也可稱為「天路」
青藏鐵路為什麼被稱為天路?
2樓:匿名使用者
青藏鐵路之所以被稱為「天路」,是因為:
1、修建的海拔高。青藏鐵路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上,跨越雪域高原,是世界上海拔最高的鐵路。
2、修建的技術難度大。工程量和技術含量巨大,幾乎不可能完成。
3、修建後的意義巨大。青藏鐵路推動**進入鐵路時代,密切了**與祖國內地的時空聯絡,拉動了青藏帶的經濟發展,被人們稱為發展路、團結路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達,載著雪域兒女駛向發展和幸福之園。
青藏鐵路的資料
青藏鐵路東起青海西寧,南至**拉薩,全長1956千米,被譽為「天路」,是實施西部大開發戰略的標誌性工程,是中國新世紀四大工程之一。
2023年7月1日,青藏鐵路正式通車運營。
青藏鐵路西寧至格爾木段814千米已於2023年鋪通,2023年投入運營。青藏鐵路格拉段東起青海格爾木,西至**拉薩市,全長1142千米,其中新建線路1110千米,於2023年6月29日正式開工。途經納赤臺、五道樑、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再經**自治區安多、那曲、當雄、羊八井到拉薩。
其中海拔4000米以上的路段960千米,多年凍土地段550千米,翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米,是世界上海拔最高、在凍土上路程最長、克服了世界級困難的高原鐵路。
2023年8月15日,青藏鐵路延伸線拉日鐵路開通運營。也被人們稱為:團結路、幸福路。
3樓:匿名使用者
1、修建的海拔高。青藏鐵路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上,跨越雪域高原,是世界上海拔最高的鐵路。
2、修建的技術難度大。工程量和技術含量巨大,幾乎不可能完成。
3、修建後的意義巨大。青藏鐵路推動**進入鐵路時代,密切了**與祖國內地的時空聯絡,拉動了青藏帶的經濟發展,被人們稱為發展路、團結路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達,載著雪域兒女駛向發展和幸福之園。
4樓:酆佳哀夢槐
您好朋友!您這個問題問的很漂亮,青藏鐵路號稱世界海拔最高的鐵路線,平均海拔要高出地平線很多的,從遠處望去,就像一條巨龍盤旋通往天空,是世人對青藏鐵路的美稱!希望我的回答會讓你釋然!
5樓:yzwb我愛我家
1、海拔高。青藏鐵路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上,跨越雪域高原,是世界上海拔最高的鐵路。
2、難度大。工程量和技術含量巨大,幾乎不可能完成。
青藏鐵路東起青海西寧,南至**拉薩,全長1957千米,被譽為「天路」,是實施西部大開發戰略的標誌性工程,是中國新世紀四大工程之一。2023年7月1日,青藏鐵路正式通車運營。
青藏鐵路西寧至格爾木段814千米已於2023年鋪通,2023年投入運營。青藏鐵路格拉段東起青海格爾木,西至**拉薩市,全長1142千米,其中新建線路1110千米,於2023年6月29日正式開工。途經納赤臺、五道樑、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再經**自治區安多、那曲、當雄、羊八井到拉薩。
其中海拔4000米以上的路段960千米,多年凍土地段550千米,翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米,是世界上海拔最高、在凍土上路程最長、克服了世界級困難的高原鐵路。 2023年8月15日,青藏鐵路延伸線拉日鐵路開通運營。
青藏鐵路推動**進入鐵路時代,密切了**與祖國內地的時空聯絡,拉動了青藏帶的經濟發展,被人們稱為發展路、團結路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達,載著雪域兒女駛向發展和幸福之園。
2023年9月12日,歷時七年,總投資12.98億元的青藏鐵路無縫鋼軌換鋪工程完成,全線1956公里青藏鐵路實現了「千里青藏一根軌」,列車的平順性和安全性有了很大的提高。
6樓:am外掛
你的回答不正確,不是因為海拔高才這麼叫的,而是因為當年解放軍在修築這條路時,因為水土不服,高原缺氧。每修建三公里公路就會犧牲一名戰士,所以才把它稱為天路!
「青藏鐵路」被稱為「天路」的原因是?
7樓:匿名使用者
它修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上,克服了高寒缺氧\凍土區和地形的限制而建成。工程量和技術含量巨大,幾乎不可能完成。在高度上可以稱為「天路」,在技術難度上也可稱為「天路」。
8樓:匿名使用者
因為青藏海拔比較高,好像是在爬坡,所以謂之天路。
9樓:匿名使用者
他修建平均海拔4000米以上青藏高原上。
為什麼把青藏鐵路稱為「天路」?
10樓:小笑聊情感
因為修建的海拔高。青藏鐵路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上,跨越雪域高原,是世界上海拔最高的鐵路。
修建的技術難度大。工程量和技術含量巨大,幾乎不可能完成。
青藏鐵路推動**進入鐵路時代,密切了**與祖國內地的時空聯絡,拉動了青藏帶的經濟發展,被人們稱為發展路、團結路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達,載著雪域兒女駛向發展和幸福之園。
11樓:摯愛熊寶寶
在施工時克服了很多困難,高原反應,凍土,環境保護等,用時最長,路程最遠,用天路來形容這個世紀工程的艱辛。**一向是個神祕的地方,有很多宗教,很多民族,順著這條鐵路我們可以到達觸控到天的地方。藍藍的天,白白的雲,綠綠的草原好似一片人間仙境,這天路就是爬上天堂的階梯。
個人想法而已
12樓:活在期待
早就聽說即將全線開通的青藏鐵路被稱作"天路",也被稱作"天下第一路".給大家蒐集了些關於"天路"的資料,大家瞭解一下青藏鐵路究竟為何被冠以如此大名.
一、青藏鐵路是世界上海拔最高的高原鐵路:鐵路穿越海拔4000米以上地段達960公里,最高點海拔5072米;
二、青藏鐵路也是世界最長的高原鐵路,全線總里程達1142公里;
三、青藏鐵路還是世界上穿越凍土裡程最長的高原鐵路;
四、海拔5068米的唐古拉山車站,是世界海拔最高的鐵路車站;
五、海拔4905米的風火山隧道,是世界海拔最高的凍土隧道;
六、全長1686米的崑崙山隧道,是世界最長的高原凍土隧道;
七、海拔4704米的安多鋪架基地,是世界海拔最高的鋪架基地;
八、全長11.7公里的清水河特大橋,是世界最長的高原凍土鐵路橋;
九、建成後的青藏鐵路凍土地段時速將達到100公里,非凍土地段達到120公里,這是目前火車在世界高原凍土鐵路上的最高時速。
13樓:am外掛
你的回答不正確,不是因為海拔高才這麼叫的,而是因為當年解放軍在修築這條路時,因為水土不服,高原缺氧。每修建三公里公路就會犧牲一名戰士,所以才把它稱為天路!
14樓:du囧
因為高原地區海拔很高,雲層距離地面也底,空氣稀薄,天也更藍,這樣的美景,讓人感覺距離天很近。而把青藏鐵路成為天路,一則突出了當地的高原特色,另一則也突出了修建鐵路的艱難。
15樓:陌上香芋
青藏高原屬於青藏地區,地勢較高,古人稱"彷彿連著天'所以為"天",路就是鐵路了
16樓:匿名使用者
估計是太高了,跟天堂是的
為什麼把青藏鐵路稱為「天路」
17樓:匿名使用者
主要是因為青藏鐵路在被譽為「世界屋脊」的青藏高原,海拔高。
青藏鐵路海拔4000米以上的地段佔全線85%左右,彷彿是建在天上的一條鐵路,所以稱為「天路」。
18樓:天蠍綠色花草
青藏鐵路全線建設在海拔4000米以上,因為海拔高,所以稱之為「天路」。
**一向是個神祕的地方,有很多宗教,很多民族,順著這條鐵路我們可以到達觸控到天的地方。藍藍的天,白白的雲,綠綠的草原好似一片人間仙境,這天路就是爬上天堂的階梯。
19樓:零剛德欣美
1、海拔高
離天比較近
2、修建困難
20樓:楊鵾夏侯芳藹
海拔高,白雲低,昂呢死嘚
21樓:海菊時若薇
屁吧,天路是天竺國,西天取經時命名的,在施工時克服了很多困難,高原反應,凍土,環境保護等,用時最長,路程最遠,用天路來形容這個世紀工程的艱辛。**一向是個神祕的地方,有很多宗教,很多民族,綠綠的草原好似一片人間仙境,這天路就是爬上天堂的階梯。
22樓:酆健竹鴻光
對築路工人的深愛,對母親的懷想
23樓:委滌濮興為
天路是對築路工人的深愛,對母親的懷想/修築了青藏鐵路應該是對藏區的一個大力支援吧,讓藏胞共同享受國家的強大和幸福生活,交通便利能使各族人民能親切往來/對英雄只能說就倆字:謝謝!
24樓:渠秋止陽澤
青藏鐵路之所以被稱為「天路」,是因為:
1修建的海拔高。青藏鐵路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上,跨越雪域高原,是世界上海拔最高的鐵路。
2修建的技術難度大。工程量和技術含量巨大,幾乎不可能完成。
3修建後的意義巨大。青藏鐵路推動**進入鐵路時代,密切了**與祖國內地的時空聯絡,拉動了青藏帶的經濟發展,被人們稱為發展路、團結路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達,載著雪域兒女駛向發展和幸福之園。
青藏鐵路除了叫天路還可以稱為什麼路
25樓:半山樹
發展路、團結路、幸福路。
青藏鐵路推動**進入鐵路時代,密切了**與祖國內地的時空聯絡,拉動了青藏帶的經濟發展,被人們稱為發展路、團結路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達,載著雪域兒女駛向發展和幸福之園。
26樓:伏
絲路、神路、奇路、跨世紀的路、凝聚血汗的路
27樓:可愛嗎
天下第一路,神路,奉獻路
28樓:匿名使用者
神路、奇路、跨世紀的路
青藏鐵路為什麼叫天路?
29樓:行雲之聲
這條線路一半以上在4000米海拔的高原上,其中翻越唐古拉山最高海拔點超過5000米。修這條鐵路太難了。這種高原上別說把機器裝置運上去,就算運上去了,工人在空氣稀薄的高海拔地區施工也是極為困難的。
30樓:wx柳葉刀
大概是因為青藏鐵路是在海拔太高的地方修建的,所以叫天路
31樓:愚星雷璞玉
因為是世界上海撥最高的鐵路
32樓:督瑰甕妙顏
一個是因為它很高,還有就是藏民能通過它認識外面的世界,認為是騰格里天賜給他們的,很尊敬這條鐵路,才這麼叫。
33樓:岑智靖懷慕
因為海拔高,離天最近,所以叫天路。
青藏鐵路修築的原因，青藏鐵路被稱為青藏鐵路的三個原因
一個是西部大開發的需要，還有一個是戰略國防上的需要。青藏鐵路被稱為青藏鐵路的三個原因 青藏鐵路之所以被稱為 天路 的三個原因 修建的海拔高。青藏鐵路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上，跨越雪域高原，是世界上海拔最高的鐵路。修建的技術難度大。工程量和技術含量巨大，幾乎不可能完成。修建後的意義巨大...
青藏鐵路讚詞青藏鐵路讚詞
修建的艱辛 修建工人的不容易 青藏鐵路是人類史上的奇蹟，它是全世界驚歎 為了人民要不惜一切代價。查閱資料摘抄幾句讚美青藏鐵路的現代詩歌 察爾汗湖設宴餞行，三江源活水喜歌聲聲掛彩披紅，唐古拉群峰點頭頻頻列隊迎送，拉薩河舉杯接風！啊！青藏鐵路，是一座刺破青天的豐碑 啊！青藏鐵路，是一條血肉築成的長城。多...
為什麼把青藏鐵路稱為天路,青藏鐵路為什麼被稱為天路
因為它修建的艱難度比長城有過之而無不及,因為它的高度民主接近雲段,創造了一項新專的世界鐵路屬海拔記錄。不僅如此,更因為它是我國實施西部大開發的戰略的標誌性工程。在施工時克服了很多困難,高原反應,凍土,環境保護等,用時最長,路程最遠,用天路來形容這個世紀工程的艱辛。一向是個神祕的地方,有很多宗教,很多...