1樓：匿名使用者
1、身體健康，長相端莊；
2、學歷有求，外語水平；
3、服務常識，服務意識；
4、頭腦靈活，素質過硬。
2樓：黑龍江外事學校
對學生個人的要求比較嚴格 我校的航空服務專業 要求1、應往屆初、高中畢業，品貌端正、無劣跡、無紋身，形象素質好。
2、航空飛行(航空飛行後備生)要求：身高1.73m-1.
85m，視力高於0.3（以c表為準，相當於e表4.5）無肝炎、肺結核等傳染性疾病；無精神病家族史，無癲癇史、無暈車、暈船；無口吃及聽力障礙；無「o」型及「x」型腿。
3、航空服務、通飛機機務維修、飛機材料製造、城市動車、北京地鐵安檢、北京金融事務、北京公關禮儀、北京旅遊服務管理、北京高階酒店服務管理、學前教育、豪華遊輪海乘，要求：男1.70以上；女1.
60以上（航空飛行、航空服務要求形象氣質好，需面試合格）
4、航空飛行、飛機機務維修、飛行材料製造只招男生，學前教育只招女生。
畢業都安置就就業的 入學簽訂包就業合同 這個屬於高階就業 薪資高 但是也比較辛苦
航空服務專業是什麼意思？
3樓：貝斯和鼓最帥了
航空服務專業是主要培養國內外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務公司、各大機場，大中型企、事業單位的值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務員、空中乘務員、空中保安員等人員的專業。培養掌握必要的航空服務專業基礎知識和技能、能從事民航運輸服務及航空延伸服務的高階技術應用性專門人才。
4樓：毛蛋
意思是為了培養掌握必要的航空服務專業基礎知
識和技能、能從事民航運輸服務及航空延伸服務的高階技術應用性專門人才。
從事航空服務工作，工作環境好，收入高，民航業在中國擁有廣闊的發展前景，屬於極有潛力的行業。
5樓：匿名使用者
航空服務專業的意思是畢業後就業應聘空中乘務員、空中保安員等空勤。地勤方面就是值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務員等航空型別的工作。
6樓：匿名使用者
一、航空服務專業簡介
一、培養目標：
本專業培養有較高英語水平，有靈活的協調和應變能力，能熟練掌握民航服務理論和基本技能，適應民航企業發展需要，能從事國內外民航服務的複合型、技能型、應用型高階航空人才。
二、就業方向：
國內外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務公司、各大機場，大中型企、事業單位。
三、就業崗位：
空乘：空中乘務員、空中保安員 地勤：值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務員
7樓：盤古張曉林
航空服務專業包括空中乘務和民航安檢兩個就業方向，學習的專業課程側重點不同，工資待遇都差不多：空中乘務可能就是工作一二十年，年薪比較高，但是年齡大了還是要在地面做地勤工作；但如果做安檢工作，剛開始工資雖然沒有乘務高，但是工作時間成了可以晉升，工資也就順勢提高了，而且可以長期工作直到退休。
空中乘務專業課程：管理學基礎、社交禮儀、公共關係、民航運輸法律概論、民航旅客服務心理學、客艙服務、乘務英語、醫療常識與急救、危險品與空防安全、形體實訓、客艙服務實訓、民航客運實訓、航空公司客艙部（畢業）實習、畢業**等，以及民航的主要特色課程和實踐環節。
民航安檢專業課程：英語、民航專業英語、民航安檢英語、日語、民航概論、航空運輸地理、航空服務心理學、航空服務禮儀、出入境管理實務、危險品檢查、民航地勤服務、民航法律法規與實務、形體塑造、民航職業化妝、民航企業管理概論、應用文寫作、國際恐怖主義、中外民俗、畢業設計等，以及部分課程的實踐環節。
8樓：匿名使用者
簡單講就是將來做地勤或者空勤，就業主要面向航空公司或者機場，主要專業有航空英語，航空基礎知識，以及相關專業技能等。當然也有很多畢業生最終進入其他企事業單位做文祕、導遊等等。
空乘：空中乘務員、空中保安員
地勤：值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務員
9樓：熊貓超人我找你
達州航空服務專業就是個坑，進去容易，出來就難了。
航空類專業的就業方向是什麼
10樓：nice白羊貓
1、航空服務：具備民航管理、民航乘務、民航票務、民航法規、相關國際慣例及商務管理知識及能力的專門商務人才。可從事民航商務、民航系統內各崗位的內外 vip 接待、民航國際國內客票銷售或機場其他地勤服務工作。
2、空中乘務：國際航空公司空中乘務、空姐，就業方向與航空服務基本一樣，但側重於國際航空公司方向。國內、國際各大航空公司從事空中乘務、安檢、vip貴賓、票務、值機、航空護衛、候機樓檢票等工作。
3、民航安全技術管理：從事民航安全管理的科學研究、教學或承擔專門管理和技術工作的能力。為**部門、民航相關管理部門。
航空公司、機場、機務維修企業及金融、保險、石油等行業的企事業等培養安全管理與技術高階人才。
4、民航物流管理：面向國際、國內各大航空運輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運物流管理等。適應現代物流管理需要，具有系統的物流管理基本理論和專業技能、較強的航空運輸管理實踐能力、較紮實的民航運輸專業知識，心理健康的民航運輸高階應用型人才。
11樓：海吧馬甲
大航空公司，好地方要關係，不好的地方，看你願意不願意去了。
小航公公司，不是年年要人，看運氣吧，有實力就好說話。
外航，外語起碼6級，對話流利。
航管，維修工資級別差不多，國航年薪5-7（稅後）物流，現在物流有多有少，差別太大了，但是航空公司一般都少。4-6空乘，國航7-9
國企工資一般，小航空公司工資高，外航更高，就看你有那本事沒有吧。
國企是鐵飯碗，而且當領導了，級別就高了，小航空公司不穩定，各有利弊。
還有一些在航空外企，比如天津空客，北京羅羅，上海大飛機，普惠什麼的，當然就是有實力的進了。
12樓：滿意請採納喲
面向國際、國內各大航空公司、機場、從事空中乘務、機場安檢、值機、vip貴賓、票務等方向工作。
國際空乘：國際航空公司空中乘務、空姐，就業方向與航空服務基本一樣，但側重於國際航空公司方向。國內、國際各大航空公司從事空中乘務、安檢、vip貴賓、票務、值機、航空護衛、候機樓檢票等工作。
民航機務：畢業可在航空企業、航空公司從事航空電子裝置的安裝、除錯、檢驗、維護。民航物流管理：
面向國際、國內各大航空運輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運物流管理等。民航旅遊管理：面向各類民航旅行社、空港酒店及賓館的商務部門從事導遊、外事導遊、市場調查、情報、資訊服務、業務洽談、對外聯絡服務等工作。
民航商務資訊管理：掌握民航企業商務管理及資訊管理的知識和技能，具備商務資訊處理能力，能在國內各大航空公司、機場、民航企業以及企事業單位從事資訊產業及電子商務等相關工作。國際酒店管理：
面向大陸、港、澳、臺、新加坡等各大星級酒店、國內外各大民航機場商務酒店等從事前廳接待、樓層管理、大堂管理、諮詢、會展管理、商務洽談、對外聯絡、資訊服務等工作。郵輪服務管理、海乘服務與管理： 主要面向美國嘉年華郵輪、皇家加勒比郵輪、義大利歌詩達郵輪、新加坡麗星等豪華郵**司從事郵輪乘務、餐廳服務管理、客房管理、商場管理、人事及證件管理、安全檢查、岸上導遊等工作。
航空預科：特為初中考生學習航空專業開設，面試體檢通過後入學，第一年為基礎知識學習，以後2-3年為專業知識學習。就業方向為：
主要在國內、國際各大航空公司、機場、澳門、香港各大酒店以及外派專案及民航系統內各項工作。國際飛行員：飛行學員合格畢業後，可自由選擇應聘到中國以及世界各國航空公司從事職業飛行工作，學員也可自由選擇去通用航空駕駛員領域就業，如：
私人飛機、企業高層專機、商用包機、飛行學校教練機等。2010空乘招生示範院校：北京翻譯學院：
最早開設航空空乘專業的高等院校
北京物資學院：高就業率＋多證書業內一流國辦大學北京應用技術大學：開創「實訓教育」的培養模式首都師範大學：
科德學院國際空乘招生，國際航空公司定向培養北京國際經貿學院：培養空乘海乘國際酒店管理人才的專業院校北京理工大學：繼續教育學院職業教育招生
北京東方大學：建校26年曆史的北京著名大學北京第二外國語學院：北京校園環境最好的大學，現代化大學
13樓：雲南樹藝教育
從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和**不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此**到2023年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。
整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程籤派、航空營銷以及票務銷售等多元化的複式行業。
空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。
目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此後才能飛國際航班的普通艙，然後飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之後再升為乘務長(分割槽域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元人民幣左右。
飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。
國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。
駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。應、往屆高中畢業生，男女不限，需面試、政審合格。
除此之外，還可進入宣傳部、專業文藝團體、旅遊行政管理等單位；可進入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。
14樓：小的的生活
面向國際、國內各大航空公司、機場、從事空中乘務、機場安檢、值機、vip貴賓、票務等方向工作。國際空乘：國際航空公司空中乘務、空姐，就業方向與航空服務基本一樣，但側重於國際航空公司方向。
國內、國際各大航空公司從事空中乘務、安檢、vip貴賓、票務、值機、航空護衛、候機樓檢票等工作。民航機務：畢業可在航空企業、航空公司從事航空電子裝置的安裝、除錯、檢驗、維護。
民航物流管理：面向國際、國內各大航空運輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運物流管理等。民航旅遊管理：
面向各類民航旅行社、空港酒店及賓館的商務部門從事導遊、外事導遊、市場調查、情報、資訊服務、業務洽談、對外聯絡服務等工作。 民航商務資訊管理：掌握民航企業商務管理及資訊管理的知識和技能，具備商務資訊處理能力，能在國內各大航空公司、機場、民航企業以及企事業單位從事資訊產業及電子商務等相關工作。
國際酒店管理：面向大陸、港、澳、臺、新加坡等各大星級酒店、國內外各大民航機場商務酒店等從事前廳接待、樓層管理、大堂管理、諮詢、會展管理、商務洽談、對外聯絡、資訊服務等工作。郵輪服務管理、海乘服務與管理：
主要面向美國嘉年華郵輪、皇家加勒比郵輪、義大利歌詩達郵輪、新加坡麗星等豪華郵**司從事郵輪乘務、餐廳服務管理、客房管理、商場管理、人事及證件管理、安全檢查、岸上導遊等工作。航空預科：特為初中考生學習航空專業開設，面試體檢通過後入學，第一年為基礎知識學習，以後2-3年為專業知識學習。
就業方向為：主要在國內、國際各大航空公司、機場、澳門、香港各大酒店以及外派專案及民航系統內各項工作。國際飛行員：
飛行學員合格畢業後，可自由選擇應聘到中國以及世界各國航空公司從事職業飛行工作，學員也可自由選擇去通用航空駕駛員領域就業，如：私人飛機、企業高層專機、商用包機、飛行學校教練機等。2010空乘招生示範院校：
北京翻譯學院：最早開設航空空乘專業的高等院校
北京物資學院：高就業率＋多證書業內一流國辦大學北京應用技術大學：開創「實訓教育」的培養模式首都師範大學：
科德學院國際空乘招生，國際航空公司定向培養北京國際經貿學院：培養空乘海乘國際酒店管理人才的專業院校北京理工大學：繼續教育學院職業教育招生
北京東方大學：建校26年曆史的北京著名大學北京第二外國語學院：北京校園環境最好的大學，現代化大學
航空類專業對視力的要求，航空學校哪些專業對視力要求低？
有要求，雙眼矯正視力 e形表 上不低於4.8。民航招飛報名基本身體條件 身高165釐米 含 185釐米 含 體質指數bmi 18.5 含 24 含 雙眼沒有經過任何手術，任何一眼裸眼遠視力不低於0.3 c字表 五官端正，身心健康，生理功能正常，無傳染病史和精神病家族史，無久治不愈的 病 無 o x ...
航空航天這項專業熱門麼，航空航天類專業就業怎樣？
樓主，主流院校沒有叫航天航空的這個專業的，你要弄明白，航天和航空是兩個不同的東西，一個是飛機，一個是宇宙飛的。我理解你的意思是不是就是這類的專業。熱門啊，畢竟這專業都是軍工企業大量需要的，咱們國家現在局勢這麼緊張，而飛機導彈 航天也造導彈 又是大量急缺的，前景十分不錯。不過真學這類專業，必須要認真學...
初中畢業能學航空航天類專業嗎，初中生學航空專業哪最好？
主要看你對什麼感興趣呢 如果是女生，可以考慮學電腦設計類 商務類專業，就業前景都不錯。男生可以考慮軟體 網路 類專業。學電腦初中起點就可以學習不需要太多的文化課基礎，畢業一樣拿本科或者大專學歷。真正決定前途的其實並不是學歷，而是你學習的專業以及將來的就業 個人的提升等決定的，航空類的本身是比較有前景...