1樓：與你我常在
以下個人理解：買賓士s級不用
說都市大老闆，成功人士阿性格什麼不用說了。寶馬7系，這些人我覺得有些霸氣和自豪感，就如和車一樣霸氣，也是成功人士或富n代，相比賓士缺少一種穩重和謹慎，因為大多數老闆買賓士會請司機，絕不會坐幅架，副架最危險阿，a8l相比之下沒賓士寶馬這麼響，但是內飾動力一樣掂，做人比較低調吧.最後，揮藤，聽過名都嚇死你了，買這車的腦子不是比鹿踢就是進水！
人人只知道賓士寶馬，一部揮藤低陪差不多一百萬，高陪200多萬，你開這麼貴人家也認為大眾一臺10多萬，還不如買部速騰！
2樓：暢季暴天
輝騰在德國的德累斯頓生產，歷史悠久的德累斯頓，擁有同樣值得誇讚的昂貴、精細手工，卻不願做出高高在上姿態的的輝騰就是在那裡進行生產和組裝的。輝騰就來自那裡由大眾汽車建立的透明工廠內。獨特的顧客服務程式讓顧客可以在透明工廠中親身參與從車輛訂購、**車輛組裝到交付使用的全過程。
大眾這麼做是為了建立一個卓越的汽車文化中心，讓輝騰在一個前所未有的簡單、開放、整潔和可視的生產過程中誕生。顧客有機會親眼見證他們的車被賦予生命。輝騰和手工和現代科技的結合！
買輝騰的人一般是內斂穩重大氣的型別！
賓士s，寶馬7，輝騰，奧迪a8的通過性怎麼樣
3樓：匿名使用者
你好，對於這幾款車型來說，整體的通過效能還是非常差的，一般是屬於豪華級車輛，這個底盤都是相對比較低的，個人不推薦您使用這種車型走鄉村路線。
4樓：plucky曌
通過性都相似，實際測量輝騰空氣懸掛升滿離地間隙是四個車中最大！舒適度的話s600魔毯車身過減速帶幾乎感覺不出來，其次是a8，7系最次，為了給你測試把車庫最裡邊的車都開出來了，希望採納
輝騰和奧迪A8L賓士S寶馬7的優勢和劣勢
很多人都說輝騰是低調的豪車，但個人覺得應該是非常低調的豪車。先說說輝騰和a8l s 7系不一樣的獨特之處。輝騰雖然外觀低調得可以，但是麻雀雖小五臟俱全，配置比其他三個對手豐富周到多了，輝騰有的都是些細節上的或者是大眾獨特的東西，積少成多就讓輝騰有比對手更多的賣點。輝騰的內飾設計非常豪華，雖然賓士s也...
奧迪a8L和賓士s600都是差不多價位的，但是賓士s600無論從功率和加速效能都超過了奧迪a8L
賓士寶馬屬於傳統型，奧迪屬於技術型，著重有科技感的豪華，當然前兩個品牌的技術也非常先進，如果有專職司機選前兩個，如果自己開選a8l。三個品牌的豪華程度現在沒有明顯差別。保時捷還叫產量不大.明顯等級劃分就有問題，而評車的大忌就是拿不同等級不同型別的車拿來比較。奧迪也想玩全系列唄，但是跟賓士沒法比啊，再...
旗艦間的比賽奔跑S320L比照奧迪A8L
太平洋轎車網 導購頻道 想入手d級車的高階顧客，首選肯定是bba這三大奢華品牌，為什麼bba有這麼強的吸引力呢？要從90年代說起，那時家中能有臺奔跑s級的話，那必定是朋友中的焦點！究竟奔跑s級標誌著權貴，現在高階商務人群的家中也根本都會有一臺奔跑s級，這也算一種典禮感。除了d級車的焦點 奔跑s級外，...