1樓：匿名使用者
賓士寶馬屬於傳統型，奧迪屬於技術型，著重有科技感的豪華，當然前兩個品牌的技術也非常先進，如果有專職司機選前兩個，如果自己開選a8l。三個品牌的豪華程度現在沒有明顯差別。
2樓：匿名使用者
保時捷還叫產量不大......明顯等級劃分就有問題，而評車的大忌就是拿不同等級不同型別的車拿來比較。
奧迪也想玩全系列唄，但是跟賓士沒法比啊，再怎麼說，賓士也是一把手，奧迪只是寄人籬下的，不可同日而語。
其實做專做精就好，保時捷因為出了卡宴而被驅逐出純血種跑車行列，阿馬也是如此，純血種的品牌不多了啊。
3樓：揹包魚
保時捷、勞斯萊斯這些車為貴族品牌，產量一般都不大，除此之外最頂尖的品牌就是賓士了，然後是寶馬，奧迪在國內**跟寶馬、賓士差不多，在國外是比沒法跟賓士、寶馬相比的。
4樓：蘇州高校長
品牌定位的不同，不能僅僅用技術說話。a8l的出現，只是為了在高階車的客戶群有了更多的選擇。不會造成大街上千篇一律的s600，呵呵。。。
5樓：淺淺的愛
全是德系的品牌。。趨向不同吧，感覺賓士要比奧迪要商務一點，開賓士的給人一種是司機的感覺，而你開奧迪出去就會不一樣。。都不是玩賽車的你能感覺出那麼一點效能差異嗎？
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