1樓:途虎話養車
大切和普拉多都是價效比最高的好車。一個側重越野,一個側重於城市使用而已,說大切不好的人都是沒用過大切的,道聽途說說大切不好,不論是3.0t柴油版還是3.
6汽油版都是沃德十佳發動機。就是底盤不是非承載車架,只有一把鎖,其他不比普拉多差。如果在城市裡用,大切還是比較合適的,而且外觀很霸氣,也適合商務。
如果經常自駕遊或者去藏地的話,應該選擇普拉多。普拉多是目前市場保值率最高的越野車,在我看來寶馬x5也比不上大切,,大切和普拉多是懂車和務實的人才買的車,不過我個人的話還是會選擇普拉多。
2樓:匿名使用者
您好:如果單從品牌來講的話,在中國,很明顯jeep要比豐田來的高階些。
從產品角度來說的話,這個不用說,霸道當然了。關鍵是品質過硬,小毛病少,內飾做工也要比大切在細節上做得更精。
外觀嘛,這個不用說,肯定大切了,真心是接受不了霸道那個前臉。
動力上來說,霸道2700那個發動機,還是弱了。大切吧,最低也得上3.6那個了。
3樓:90後、哋芣娪
jeep的舒適效能不好,越野好。我要是你就買凱迪拉克的suv。
4樓:激發穿越
你在放屁,普拉多就是以前的霸道做工沒大切諾基好~普拉多舒適性比大切諾基好,因為底盤因素~要拿兩車比底盤~我也不敢說什麼因為各有各的好處,再來說越野效能普拉多跟大切諾基直接沒的比!普拉多走不了的路大切諾基可以走,要比跑高速更沒得比!我兩哥們一個普拉多一個大切諾基我經常開個人感受!
僅供參考!
5樓:黑馬汽修
您好,汽車管家團隊為你解答
雖說大切諾基在安全係數要高很多,而且看起大氣很多,我更喜歡豐田霸道,提速快,省油,而且越野效能確實好,是正宗的越野車,個人建議越野豐田
jeep大切諾基和豐田普拉多哪個好
6樓:途虎話養車
大切和普拉多都是價效比最高的好車。一個側重越野,一個側重於城市使用而已,說大切不好的人都是沒用過大切的,道聽途說說大切不好,不論是3.0t柴油版還是3.
6汽油版都是沃德十佳發動機。就是底盤不是非承載車架,只有一把鎖,其他不比普拉多差。如果在城市裡用,大切還是比較合適的,而且外觀很霸氣,也適合商務。
如果經常自駕遊或者去藏地的話,應該選擇普拉多。普拉多是目前市場保值率最高的越野車,在我看來寶馬x5也比不上大切,,大切和普拉多是懂車和務實的人才買的車,不過我個人的話還是會選擇普拉多。
7樓:柔風細雨暖燈
個人認為大切諾基要好一些,普拉多好在一點就是非承載車身,抗扭強一些,但大切的也不弱。操控性和舒適性來說大切好於普拉多,越野效能兩者各有千秋,都不弱。只是下場地的話,建議普拉多,如果是綜合使用大切更全面一些。
8樓:匿名使用者
籠統的來說,肯定是大切諾基要好!
這裡拿兩款價
格將近的車作對比(普拉多2.7頂配,大切諾基3.0低配),可以發現:
【變速箱】大切諾基勝,8檔勝6檔;
【座位數】普拉多勝,7座勝5座;
【顏值尺寸】大切諾基勝,外形大,顏值高;
【輪胎】各有千秋:大切諾基265/60r18更大,普拉多265/65r17舒適性更好,價效比更高;
【配置】大切諾基勝,多了上坡輔助,前後雷達,胎壓監測,氙氣大燈等實用功能;
【音響】普拉多勝,jbl14喇叭勝9喇叭;
其他對比大同小異,個人還是會選入門級大切諾基,望參考
9樓:匿名使用者
jeep好,越野效能,還是舒適效能,安全效能,都是jeep好。
豐田FJ 酷路澤 和豐田霸道哪好
兩款bai車型各有優勢 先說du酷路澤,動力強勁,外形zhi也鋼勁有力,很有dao 肌肉感內,通過能力極佳,缺點容很明顯 油耗略高,舒適性配製偏低,相對的 也略高 普拉多就是霸道 動力強勁,油耗也還行,配置較高,乘坐舒適,內飾的做工也較好,乘坐空間也更大,價效比較高 我四川豐田的 支援普拉多 沒錢 ...
大切諾基是哪個國家的品牌,jeep汽車是哪個國家的品牌。
大切諾基是美國克萊斯勒集團的jeep品牌中一個系列。1991年,比切諾基更大 更豪華的福特 探險家 ford explorer 進入了suv市場,立即吸引了眾多的顧客,掀起了90年代美國suv市場的第一個高潮。作為這個新興市場的始作俑者,吉普自然不甘落後,在切諾基推出十年後的1993年,吉普 大切諾...
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本田 豐田和日產哪個品牌的質量更好些?今天我來告訴你 回答您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。這兩個品牌的話,這個豐田還是比較好的,豐田的這個各個車型這個使用穩定效能都是非常好的,故障率特別低,而且油耗也是特別低的,還有就是這個二手車的保值率也是比較高的。日產尼桑主要這個車的這...