1樓:
軸傳遞力矩最有效部分是軸的外沿,中心部分不論是傳遞轉矩還是彎矩重量/效能的效率很低,屬於死重。理論上只要能負擔傳遞的軸矩和彎矩,軸壁越薄越好或有效質量越多分佈在軸壁越好,可以減輕重量、轉動慣量,提高抗彎、抗扭能力。
2樓:different不同
空心車軸是一種新型車軸結構,主要用於時速達到200km的高速列車。空心車軸的質量直接影響到行車安全,在列車執行過程中,空心車軸可能會產生疲勞裂紋,為避免由此帶來的行車事故,一個重要手段就是對空心車軸作定期在役探傷。通常可採用超聲波探傷法進行探傷,所謂超聲波探傷法,是將幾mhz的超聲波發射到車軸上,根據超聲波的反射波測定傷痕位置、大小進行探傷的方法。
該方法適宜於工件內部傷痕的檢測,能對配合部位實施探傷檢查。
日本新幹線車輛使用內徑為60mm的中空車軸,每行走30000km需要定期檢查,為此開發了一種可移動式全自動超聲波探傷裝置,使用該裝置能從軸端一側在3min內完成一根車軸的探傷。並且,在車軸內部有兩個斜探頭,以6mm的螺距、200r/min轉速檢測出車軸壓裝部位3mm深和其他部位0.6mm深的人工缺陷,由計算機對檢測結果進行處理和圖象顯示。
2023年,國內報道了大同機車廠採用手動超聲波對空心車軸探傷。探傷前根據空心車軸自身的幾何形狀、缺陷易產生的部位以及缺陷產生的規律和方向來選擇探傷方法、探頭及對比試塊。
3樓:匿名使用者
把車軸設成空心,有以下幾個原因:
1、增加車軸的強度。根據愛因斯坦的理論,質量與速度是成正比的。當列車時速達到200km時,車軸承受的壓力無疑增加。
那麼就想想辦法增加車軸的強度。空心車軸無疑是最好的選擇。根據物理學的理論,空心軸的強度比實心軸高很多(具體的資料,手頭上沒有)。
2、出於成本考慮。
3、減輕質量。
其實,真正的原因還是第1條,第2、3條是第1條結果。至於樓上提到的熱漲冷縮,基本不予考慮,因為鐵或者鋼的係數是很小的。
4樓:匿名使用者
沒見過,但目的很明顯,在同樣強度、剛度的情況下,減輕重量。
5樓:匿名使用者
樓上的答覆有道理,除此之外,還要考慮熱漲冷縮的因素。
為什麼汽車的傳動軸都是空心的而半軸卻是實心的
6樓:雲兒
這個主要是工程力學中材料力學的問題。
因為傳動軸只需要承受扭轉應力,也就是說,傳動軸上的形變只有扭曲,這樣跟您說吧,傳動軸的截面是個圓,當軸受到扭轉力時,離圓心越遠的地方,受到的應力越大,離圓心越近的地方,受到的應力越小,圓心處受到的力是「0」,所以這時,把圓心掏空,對軸沒有什麼影響,而對於生產廠商來說,卻可以節約大量的材料。需要強調的是,這不是偷工減料,這是合理的節約,非常提倡。
半軸需要承受的力除了扭轉應力外,還有剪應力、彎曲應力,它承受的力多、大且複雜,為了滿足強度和剛度的要求,它必須做成實心軸。
——北京賓士汽車服務中心
7樓:關山度月
我個人以為應該這樣解釋:在汽車的傳動系統中半軸是在整個傳動系統的最後一環,扭力作用於輪胎的中心,使汽車運動.由減速器傳遞過來的扭矩通過半軸再驅動輪胎,所以半軸承受的扭力較大.
應該用實心的.安裝條件所限也不允許裝用太粗的空心半軸.
傳動軸是在減速器之前根據減速增扭,傳動軸是主動部件,所承受的扭力較半軸小.從節約材料上和安裝條件用空心的為宜.
8樓:匿名使用者
現在有很多車球籠半軸是空心的
了,汽車要輕量化發展,如寶馬x5,奧迪a6,a4等高等車上都是空心的軸,才有新工藝,新材料做的,你看到的實心的軸可能是便宜的車吧,售後市場的也都是實心的,因為他們沒有做空心的技術!空心軸離心力下,開車是平穩,不會發抖。
為什麼汽車的傳動軸都是空心的而半軸卻是實心的?
9樓:聖誕哈皮率蓉
這個主要是工程力學中材料力學的問題。
因為傳動軸只需要承受扭轉應力,也就是說,傳動軸上的形變只有扭曲,這樣跟您說吧,傳動軸的截面是個圓,當軸受到扭轉力時,離圓心越遠的地方,受到的應力越大,離圓心越近的地方,受到的應力越小,圓心處受到的力是0,所以這時,把圓心掏空,對軸沒有什麼影響,而對於生產廠商來說,卻可以節約大量的材料。需要強調的是,這不是偷工減料,這是合理的節約,非常提倡。
半軸需要承受的力除了扭轉應力外,還有剪應力、彎曲應力,它承受的力多、大且複雜,為了滿足強度和剛度的要求,它必須做成實心軸。
汽車發動機上的主傳動軸採用空心軸還是實心軸?為什麼?
10樓:匿名使用者
汽車發動機裡的叫曲軸,是實心的。
但是大車的傳動軸是空心的。小車是實心的。
11樓:80後無雙哥
主傳動軸的軸管是空心的 因為傳動軸傳動軸只需要承受扭轉應力,也就是說,傳動軸上的形變只有扭曲,這樣跟您說吧,傳動軸的截面是個圓,當軸受到扭轉力時,離圓心越遠的地方,受到的應力越大,離圓心越近的地方,受到的應力越小,圓心處受到的力是「0」,所以這時,把圓心掏空,對軸沒有什麼影響,而對於生產廠商來說,卻可以節約大量的材料。需要強調的是,這不是偷工減料,這是合理的節約,非常提倡。
不過傳動軸大多能夠伸縮 用花鍵連線 外花鍵是實心的
12樓:我我我
實心的啊,實心的都容易斷更別提空心的啊
13樓:壺十三
基本是空心的,中間是潤滑道
什麼植物是空心的,這個是什麼植物 根莖是空心的
禾本科 竹科等植物的莖都是空心莖。空心莖是因為這些植物的莖的髓很早就已經萎縮消失,髓退化以後,這些植物可用更多的養料建造韌皮組織和導管部分,把它們建造得更加堅固,使植株不易折斷或倒伏。空心莖比實心莖更有利於它們的生存。拿竹子來說,它從小長到大,莖的粗細沒怎麼變化,但是到成熟後卻長得特別高,最高的毛竹...
什麼是空心杯電機
空心杯電動機 空心杯電動機屬於直流永磁 伺服微特電機,與普通電機的主要區別採用是無鐵芯轉子,也叫空心杯型轉子。空心杯電動機具有以下優勢 1 最大的能量轉換效率 衡量其節能特性的指標 其效率一般在70 以上,部分產品可達到90 以上 普通鐵芯電機在15 50 2 啟用 制動迅速,響應極快 機械時間常數...
心愛的什麼填空,心愛的什麼填空心愛的什麼填空
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