1樓：淡藍色的煙
排量後面帶t一般指turbo，渦輪增壓，比如1.8t，2.0t。有個別的像奧迪的3.0tfsi汽油發動機是機械增壓的。
型號後面帶l指加長版，比如a6l，s600l。
排量後面帶l指排量單位：升，比如1.8l，這個很少見。
發動機前面帶l指直列發動機，比如l4直列四缸發動機，l6直列六缸發動機
2樓：石家莊萬通汽車學校
l是liter的縮寫，是發動機排量的單位（升）。t是turbo的縮寫，意為渦輪增壓。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量就越大，也就是同等燃料的化學能能夠轉化為更多的機械能，也就是人們日常說的這輛車動力性好。
渦輪增壓器實際上是種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。
當發動機轉速增快，廢氣排出速度與禍輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。
小車後面t與l各代表什麼意思
3樓：途虎話養車
t就是turbo的縮寫，渦輪增壓發動機的意思。
l是發動機排量的單位（公升）。比如1.8升發動機就寫成1.8l， 如果是1.8升渦輪增壓發動機，就要寫成1.8t。
4樓：匿名使用者
l代表升，bai
指的是排量。t代表du
渦輪增壓標識。渦輪zhi增壓器是在不改變發動dao機排氣量的情況下，內通過增加容進氣量解決了提高輸出功率和解決它與發動機輕量化、緊湊化之間的矛盾。帶有渦輪增壓器的發動機在效能上，1.
5t的功率和扭矩方面都要比1.5l強悍的多。以現代汽車使用的1.
5t發動機為例。效能上已經達到2.2l或者2.
4l自然吸氣發動機的動力水平。
汽車後面1.6l和1.8t的l和t分別代表什麼意思?
5樓：途虎話養車
t就是turbo的縮寫，渦輪增壓發動機的意思。
l是發動機排量的單位（公升）。比如1.8升發動機就寫成1.8l， 如果是1.8升渦輪增壓發動機，就要寫成1.8t。
6樓：匿名使用者
l是加長型的,(一般a6都有l的,在中國.是奧迪車)
t是渦輪增壓.(增加汽車動力的,也就是說把空氣壓縮了,密度高了然後配合燃燒,噴油也會加多,動力體現好,一般1.8t等於2.
0 因為1.8和2.0的稅不同,所以選1.
8t和2.0是動力性一樣,故有1.8t.
有好處也有壞處,聽說是減輕車的壽命.不過中國已經取消的報廢車的相對規定也無所謂了.)
回答完畢.
7樓：匿名使用者
1.6l的那個l指的是升的意思,就是發動機排量是1.6生的
1.8t的t是渦輪增壓的意思,就是發動機是1.8生排量的,還帶個渦輪增壓器,效能增強了.
8樓：匿名使用者
1.6l的l是升
不過在有的地方也有加長軸距的意思
比如audi a6l、bmw 530li
1.6是指排量
1.8t的t是渦輪增壓
1.8也是排量
標誌每個汽車後邊的l和t分別代表什麼意思？
9樓：淡藍色的煙
排量後面帶t一般指turbo，渦輪增壓，比如1.8t，2.0t。有個別的像奧迪的3.0tfsi汽油發動機是機械增壓的。
型號後面帶l指加長版，比如a6l，s600l。
排量後面帶l指排量單位：升，比如1.8l，這個很少見。
發動機前面帶l指直列發動機，比如l4直列四缸發動機，l6直列六缸發動機
汽車車身上標示的l和t是什麼意思？
10樓：匿名使用者
「l」在汽車上面有2個意思：加長旗艦版和排量的單位，如「奧迪a8l」就是說加長旗艦版。又如3.
0l代表排量。「l」加在車型的後面是加長旗艦版的意思 如奧迪a6l，加在如3.0l的後面是排量的意思。
「t」就是汽車上面增加動力的增壓氣，書名叫「渦輪增壓器」。「t」就是他的代號或縮寫，一般寫在排量的後面，如 別克新君越2.0t、一汽大眾奧迪a6 1.
8t。 另外加送的 排量的意思是：氣缸工作容積，是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。
發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升(cc)來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排量密切相關。
11樓：匿名使用者
奧迪的l和寶馬的li是加長的意思，帶t的是渦輪增壓器的，比如說君威2.0t。大眾的tsi是渦輪增壓缸內直噴發動機
12樓：匿名使用者
l代表加長。t代表渦輪鎮壓發動機。
汽車後面帶t和帶l是什麼意思
13樓：途虎話養車
t就是turbo的縮寫，渦輪增壓發動機的意思。
l是發動機排量的單位（公升）。比如1.8升發動機就寫成1.8l， 如果是1.8升渦輪增壓發動機，就要寫成1.8t。
14樓：月影兒格格
t是turbo，渦輪增壓的縮寫 , 代表這部車用的是渦輪增壓的發動機；
l是liter，升的意思 2.0l就是使用2.0升自然吸氣發動機的車。
1、渦輪增壓發動機：
是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，渦輪增壓器(turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。
它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪（位於進氣道內），葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。
當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。
2、自然吸氣(英文:normally aspirated)是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。
自然吸氣式是沒有增壓器的，指空氣單純經過空氣濾清器--節氣門(我們俗稱的"油門")--進氣歧管--到達"汽缸"，汽油是通過噴油嘴直接噴射在進氣歧管裡的(通常說是電子燃油噴射，現在最新的技術是缸內噴**，代表是大眾邁騰)。
以四缸發動機為例，一個活塞作一次功有四個行程:下行(進氣門開啟，存在壓力差，空氣和燃油的混合氣在壓力差的作用下進入汽缸)--上行(進氣門關閉，壓縮混合氣，活塞上行到最高點時點火)--又下行(混合氣燃燒膨脹，推動活塞對外作功，輸出動力)--又上行(排氣門開啟，排氣)。
自然吸氣式就是指在上面第一個行程中，混合氣是靠自然形成的壓力差進行吸氣，增壓式就是指先把氣體壓縮，提高氣體的壓力和密度，當氣門開啟的時候靠壓力差和氣體自身的高壓來增加進氣量，提高功率。
3、自然吸氣與渦輪增壓發動機的優劣比較：
自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機究竟孰優孰劣的爭論一直未停止，從技術可靠性、經濟省油性、排放控制、壽命耐久性到加速效能、駕駛樂趣、實用保養等等，但其實各有優缺點，不一而足，自然吸氣的優點是渦輪增壓所沒有的，渦輪增壓的優點也是開自然吸氣車子的人無法感受到的。
我們完全沒有必要將其形成兩大流派，甚至是兩大對立陣營，應該以一種開放的態度去看這兩種技術，只有真正適合自己的從自身需要出發的不盲目跟風的才是最好的。
技術可靠性
說到技術可靠性，不得不提自然吸氣發動機的優點：技術成熟，穩定性較高。
渦輪增壓發動機有渦輪遲滯這型別動力系統的硬傷。而自然吸氣的發動機比較容易做得完善，又因油品要求低、結構簡單、維護簡單、扭矩分佈均勻、提速線性、工作溫度低等原因，在平順性、耐久性、穩定性、安全性上比渦輪增壓發動機來得更有優勢。但這只是一個方面。
****有****的追求，大家希望讓發動機有更大馬力，更省油，更有駕駛樂趣，等等，所以才有了不斷改進的自然吸氣發動機，以及渦輪增壓技術的出現和應用。再說任何技術都是不斷髮展，不斷完善的，如果我們只著眼於技術可靠，那麼我們的產品都不需要更新換代了，用歷經滄桑考驗的老技術是最可靠的。
經濟省油性
不少廠商宣傳它們的渦輪發動機時都提到了經濟省油，但用渦輪發動機究竟是更費油，還是更省油?這個問題相信確實令不少人都覺得困惑。
渦輪增壓能否真正省油?
從大多數使用者的反映來看，渦輪增壓談不上特別費油，但也談不上特別節油，
一般會比同排量自然吸氣發動機油耗高出一些，但比效能指標上對應的更大排量自然吸氣發動機油耗還是讓人放心多了。
汽車後邊的t和l分別是什麼意思?拜託了各位 謝謝
15樓：手機使用者
t是在發動
復機上裝備了先進的渦制輪增壓器，bai由電腦控制渦du輪葉片的角度，zhi確保不同工況下的增壓dao效果，明顯使車的功率增大表現在三方面；一是起步快、極速高。二是環保、省油。三是動力性強。
l是指發動機排量大小，正常情況下是排量越大，馬力越強，油耗越大，但是也要看汽車品牌，而且手動和自動擋也有區別，一般自動擋油耗稍大。
汽車上t和l分別是什麼意思
16樓：默默她狠傷
l是升，t是噸。
l是liter，l在這裡就是容積升的單位。指的是汽車發回動機的排答氣量。1.
8l的意思是指這款發動機有1.8升的排氣量。 排量後面沒有t而標註l的一般是自然吸氣發動機。
t代表的是渦輪增壓(turbo)的縮寫，如果在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。
17樓：大酥思密
t表示渦輪增壓器，l表示加長軸距
渦輪增壓器是一種空氣壓縮機，通過壓
內縮空氣來增加進氣容量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。
當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。由於渦輪增壓器經常處於高速、高溫下工作，使用中應注意勿著車就走、勿立即熄火。
軸距就是通過車輛同一側相鄰兩 車輪的中點，並垂直於車輛縱向 對稱平面的二垂線之間的距離。簡單地說，就是汽車 前軸中心到 後軸中心的距離。
18樓：匿名使用者
「l」在汽車來上面有
源2個意思：加長旗艦版和排量的單位，如「奧迪a8l」就是說加長旗艦版。又如3.
0l代表排量。「l」加在車型的後面是加長旗艦版的意思 如奧迪a6l，加在如3.0l的後面是排量的意思。
「t」就是汽車上面增加動力的增壓氣，書名叫「渦輪增壓器」。「t」就是他的代號或縮寫，一般寫在排量的後面，如 別克新君越2.0t、一汽大眾奧迪a6 1.
8t。 另外加送的 排量的意思是：氣缸工作容積，是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。
發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升(cc)來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排量密切相關。
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請問CPU中的L和T代表什麼意思啊
下面我們分別來看看t l u這三種版本處理器的具體型號。intel core duo t 標準電壓版 型號 主頻 fsb 二級快取 工藝 核心電壓 功耗 虛擬技術 t2300e 1.66ghz 667mhz 2mb 65nm 1.0375 1.3v 31w 不支援 t2300 1.66ghz 667...
1 5t的動力和2 0l的動力哪個好？
如果用現有普遍的，哪怕資料再差，也比同時期的的動力賬面資料更高，實際用車也確實小排量渦輪的低扭更強 會感覺起步輕快，前段到中段加速快 我估計你是拿思域和昂克賽拉對比，不用想，肯定思域的1.5t更快，除非你對自然吸氣發動機有情懷。親，您好，我是車輛問題諮詢師汽車忙人，您諮詢的問題我已經看到了，請您耐心...