1樓：匿名使用者
公元605年，隋煬帝下令開鑿大運河,成千上萬的勞工在邗溝等河流的基礎上，花了六年時間方告峻工，迄今已有近2023年的歷史。它北起北京，南至浙江杭州，縱貫北京、天津、河北、山東、江蘇和浙江，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江，全長1794公里，是中國古代勞動人民創造的堪與萬里長城媲美的人工奇蹟。千百年來，京杭大運河一直是中國重要的南北水上運輸通道，對於國家的統
一、經濟的繁榮、文化的融合以及對外開放和國際交往都發揮過非常重要的作用。從歷史上的"南糧北運"、"鹽運"通道到現在的"北煤南運"幹線以及防洪灌溉幹流，這條古老的運河至今仍在中國的經濟發展中發揮著巨大的作用。
2樓：匿名使用者
江南經濟有了顯著發展。隋朝建立後，政治中心在北方。北方經濟雖然發展得比較快，但兩京和邊防軍所需的糧食仍然要靠江淮地區**。
由於陸路運輸的侷限性，無法滿足北方的這一需要。因此，開通運河，利用水利運輸成為當時社會經濟發展的客觀需要。從政治上看，為了加強對東北和江南地區的控制，隋**也需要開通一條南北向的大運河。
從隋煬帝個人角度說，也抱有開運河乘龍舟遊江南的目的。那時候，隋朝社會經濟發展速度較快，這也為開通運可提供了一定的物質條件。楊廣即位之初，為了加強對富庶的江南地區的控制，榨取江南人民的財富，隋統治者利用天然河流和舊有渠道，於605年開通以洛陽為中心的大運河。
大運河北通涿郡(今北京)，南到餘杭(今浙江杭州)，共分為四段。通濟渠是從洛陽的西苑引觳、洛兩水達於黃河，又從洛陽東面的板渚引黃河水，疏通莨蕩渠故道入淮河，直達淮河兩岸的山陽，(今江蘇淮安)；再從山陽起，疏導春秋時吳王夫差所開的邗溝，引淮河水在江都(今江蘇楊州)附近長江。這一段施工里程，從洛陽到江都長1000公里。
另一段是永濟渠，從洛口開渠到涿郡，長1000公里。還有江南河，是從京口引長江水直達餘杭，入錢塘江，長400多公里。大運河全長2000多公里，分為永濟渠、通濟渠、邗溝、江南河四段。
它連線了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，經過今河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江六個省的廣大地區，成為我國古代南北交通的大動脈。
3樓：註定的路途
隋煬帝於605年至610年，開通了永濟渠、通濟渠，邗溝，江南河，長四五千裡，以洛陽為中心。
主要作用：1：加強對國家的統治。2：加強南北經濟的交流。3：巡遊
4樓：冰帝_天劍
隋朝大運河在當時運糧方面起著重要作用，至今仍為"北煤南運"幹線以及防洪灌溉幹流、調水等方面服務，作用巨大。
隋朝大運河的地位和作用是什麼
5樓：ccc菜辣椒
1、地位：大運河全長2000多公里，分為永濟渠、通濟渠、邗溝、江南河四段。它連線了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，經過今河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江六個省的廣大地區，成為我國古代南北交通的大動脈。
隋朝大運河是世界上偉大的工程之一。不僅長度在世界上首屈一指，而且河道的水深、寬度和通航能力也是最大的。運河開通以後，「商旅往返，船乘不絕」，大大促進了南北經濟的交流。
2、作用：大運河是世界上的偉大工程之一。它和我國古老的長城一樣，千百年來享譽世界。
它體現了我國古代勞動人民的聰明才智和創造力。它的完成，與古老的長城一樣飲譽世界。大運河的開通，對於我國封建經濟的發展起了重要作用。
運河的開通，還促進了兩岸城市的發展，江都、餘杭、涿郡等城市很快繁榮起來。另外，運河的開通，對維護國家的統一和**集權也起了促進作用。
6樓：匿名使用者
1、瞭解隋朝大運河的目的和條件。魏晉南北朝時期，江南的經濟有了顯著發展，尤其是會稽郡(今浙江紹興一帶)，成為江南最富庶的地區。隋朝的政治中心在北方，北方經濟雖然發展較快，但兩京和邊防軍所需的糧食相當多，需要江淮地區**。
陸路運輸，速度慢，運量小，費用大，無法滿足北方的需要。開通運河，利用水利運輸，成為當時社會經濟發展的需要。從政治上看，隋**為加強對東北和江南地區的控制，也需要開通一條南北向的大運河。
隋煬帝個人，也抱有開運河乘龍舟遊江南的目的。那時候，隋朝社會經濟有了較大的發展，**掌握了大量的糧食、布帛和財富。這就為開通運河提供了足夠的物質條件。
2、大運河的地位和作用：隋朝大運河是世界上偉大工程之一。大運河的長度在世界上首屈一指，而且河道的水深和寬度及通航能力也是最大的。
它的完成，體現了我國古代勞動人民的聰明才智和創造力。和我國古老的長城一樣，大運河千百年來飲譽世界。運河開通以後，「商旅往返，船乘不絕」。
唐朝文學家皮日休說，運河「北通涿郡之漁商，南運江都之轉輸，其為利也博哉!」(《皮子文藪·汴河銘》)他還在《汴河懷古》一詩裡讚頌這條大運河說：「盡道隋亡為此河，至今千里賴通波」運河的開通，還促進·了運河兩岸城市的發展，江都、餘杭、涿郡等城市很快繁榮起來。
另外，運河的開通，對維護國家統一和**集權，也起了促進作用。
摘自愛問知識網友，謝謝。
7樓：繼潤
隋朝大運河是世界上偉大工程之一。如此浩大的工程，利於千功萬代。大運河的長度在世界上首屈一指，而且河道的水深和寬度及通航能力也是最大的。
它的完成，體現了我國古代勞動人民的聰明才智和創造力。和我國古老的長城一樣，大運河千百年來飲譽世界。運河開通以後，「商旅往返，船乘不絕」。
唐朝文學家皮日休說，運河「北通涿郡之漁商，南運江都之轉輸，其為利也博哉!」(《皮子文藪·汴河銘》)他還在《汴河懷古》一詩裡讚頌這條大運河說：「盡道隋亡為此河，至今千里賴通波」運河的開通，還促進·了運河兩岸城市的發展，江都、餘杭、涿郡等城市很快繁榮起來。
另外，運河的開通，對維護國家統一和**集權，也起了促進作用。
第一、溝通了中國大地的東西南北，實現了中國歷史上第一次真正的融會貫通和大一統。在古代，陸路長途遷移，只能靠騎馬、坐牛車和步行，要翻山涉水，行動十分艱難和緩慢。但是人類早就有認識，水是可以利用的，可以坐船過河甚至跨海，既快捷又能輜重，往往比走旱路要方便許多。
不過，中國地勢西高東低，河的流向基本上是自西向東，南北則不行。隋煬帝決定挖鑿南北大運河，亁脆把東西南北都用水連起來，組成水網，把幾大自然水系（長江、淮河、黃河、海河、錢塘江）變成一個大水系，豈不是一盤大活棋。有了大運河，他可以把整個中國國土真正地完整地納入自己的王權範圍，宛如揣在自己的懷中，牢牢地屬於自己。
在過去的歷史上，還沒有一位帝王這麼做過，這是空前的。
第二、一下子誕生了幾十座沿河的繁榮城市。先有河，後有城鎮，後者因河而生，因河而旺，純屬拔地而起，這不得了。大城，意味著人口的相對集中，意味著人才的聚集，而且因需要而都有分工，有搞運輸的，有搞搬運的，有收稅的，有管理的，有造船的，有搞倉儲的，有搞貨物集散的，有做賣買的，有旅店，有飯店，有美人街，有唱戲娛樂的，還有學校一類的機構，總之，越聚越多，名氣也越傳越遠，終成氣候，在歷史上留下了永久的記憶。
大運河就是城市的「催生婆」，而且多子多福。
第三、隋代大運河造就了揚州（含杭州）、西安（含洛陽、開封）、北京（含天津）這樣三大世界都市。揚州是大運河的起點，西安是中點，北京是終點。大運河把這三點造就成了規模巨集大的在中國歷史上有舉足輕重地位的都市，或是首都，或是經濟大城市，成為全國政治中心、經濟中心、文化中心，影響既深且遠。
第四、把中原文化帶到了北方，帶到了南方，也把北方草原遊牧文化、南方魚米桑茶水鄉文化帶到了中原，實現了中華文化的多元化、互補化和共繁化。
第五、幾大水系的串通促進了民族之間的融和與交流以及中外的國際交流。大運河彷彿為絲綢之路接上了手腳，一方面把地中海周邊和中亞的文化和中國內陸的文化連結了起來，輻射開來，另一方面，把北方的少數民族文化和中原漢族文化連結了起來，促進了中華民族大家庭的生成、鞏固和壯大。此兩者的文化大交流因隋代大運河的挖鑿而在後代大放異彩，結出具有深遠影響的豐碩成果。
第六、隋煬帝大運河迎來了唐代的開元之治，奠定了唐文化在世界上崛起的基礎。隋朝雖短，可是換來了唐朝的長治和極盛。隋代大運河基礎打得好，唐朝在政策上稍做調整，立刻結出好果，無意中為辯證法的勝利增添了輝煌的一例。
隋朝大運河的開通的作用是什麼 20
8樓：杜卡迪等等
（1）大運河開通後，貫穿了河南，河北，江蘇，浙江等省，連線了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，加強了南北聯絡，維護了國家統一。
（2）大運河不僅成為南北政治、經濟、文化聯絡的紐帶，也成為溝通亞洲內陸「絲綢之路」和海上「絲綢之路」的樞紐。運河的通航還促進了沿岸地區城鎮和工商業發展。歷朝對運河不斷疏浚、改造，使它持續發揮著貫通南北動脈的作用。
京杭大運河在今天發揮著作用,大運河的某些河段依然發揮著水路運輸（航運）的作用；是現在「北煤南運」幹線和防洪灌溉幹流；「南水北調」的東線工程就是利用京杭大運河作為長江水北送的主要渠道。
隋唐大運河跨越地球10多個緯度，縱貫在中國最富饒的華北平原和東南沿海地區，地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省、直轄市，是中國古代南北交通的大動脈，在中國的歷史上產生過巨大的作用，是中國古代勞動人民創造的一項偉大的水利建築工程。
9樓：北京理工大學出版社
大運河的開通，大大便利了我國的水運事業，使南北交通有了顯著的改進，它成為南北交通的大動脈，加強了南北的聯絡，對於我國經濟文化的發展和全國的統一，起了很大作用。大運河開通以後，南方的稻米，絲綢源源不斷北運，供給北方。隋朝在河南修建了許多糧倉，裡面儲存著南方運來的大量糧食。
由於運河的開通，運河兩岸的揚州、杭州等許多城市繁榮發展起來。唐朝有詩人形容當時揚州的繁榮說：「有地惟成竹，無家不養鵝；春風蕩城廓，滿月是笙歌。
」到唐宋時期，隋朝開通的大運河，發揮了很好的經濟效益。人們感嘆地說：「天下轉漕，仰此一渠。
」隋朝大運河的開通，對黃河起了分流的作用。每當黃河漲水季節，部分河水通過永濟渠和通濟渠洩出，減少了黃河的壓力。大運河開通以後，數百年間，黃河未發生大氾濫。
後來的各個朝代，從維護統治階級切身利益出發，都繼續使用和修復大運河。元朝定都在大都(今北京)，全國政治、經濟中心移到北方。因而，需要一條直通南北的運輸線。
元世祖忽必烈，在公元2023年下令開鑿會通河。這條河北始臨清，南到東平路(今山東境內)的安山。又從北京到通縣間開了一條通惠河，與原有的河道溝通。
這樣一來，由杭州到北京，就可以不繞道洛陽，直接到達。而隋朝開鑿的部分河道由於年久淤塞，未加清理，逐漸廢棄。現在的大運河，基本上是元朝的河道。
大運河是我國古代勞動人民的偉大創舉，是他們血汗和智慧的結晶，它是世界上人工開通的最古老最長的運河，比世界上著名的蘇伊士運河、巴拿馬運河早100多年，長度是它們的十幾倍乃至幾十倍。大運河和萬里長城同樣聞名於世界，成為中華民族的驕傲。
隋朝大運河的內容隋朝大運河作用
隋朝大運河始建於公元605年，隋煬帝利用已有的經濟實力，徵發幾百萬人，開通了一條縱貫南北的大運河。為了加強南北交通，鞏固隋王朝對全國的統治，動用百餘萬民工挖通濟渠，連線黃河淮河，同年又用十萬民工疏通古邗溝，連線淮河長江，構成下半段。三年後，用河北民工百萬餘，挖永濟渠，通涿郡 今北京 南，構成上半段。...
隋朝大運河的地位，作用隋朝大運河的開通及其作用從目的統治者地位和作用四方面回答
1 地位 大運河全長2000多公里，分為永濟渠 通濟渠 邗溝 江南河四段。它連線了海河 黃河 淮河 長江和錢塘江五大水系，經過今河北 山東 河南 安徽 江蘇 浙江六個省的廣大地區，成為我國古代南北交通的大動脈。隋朝大運河是世界上偉大的工程之一。不僅長度在世界上首屈一指，而且河道的水深 寬度和通航能力...
隋朝開通大運河的目的是什麼隋朝大運河開通的目的和意義是什麼？
當時主要是為了加強對南方的政治和經濟控制。隋 朝的政治和軍事中心在北方，在平定南陳期間，為了運兵南下，開始修建運河。待開皇九年 589年 三月平定南陳後，南方江淮地區的經濟卻有了較大的發展。北方城市所需要的物資，特別是糧食，有很大一部分要依靠江淮地區 大量的物資要從江淮運到長安，甚至運到北方邊疆的軍...