1樓：棟鵬濤花奇
本人曾經在東風風行工作過一年的時間,但目前已經離開了,對此車的關注未曾間斷過.
其實是有最低價的有79800的**車,屬於簡配版,無**優惠,但一般4s店會適當的贈送一些小禮品,
往上的有89800,有5000左右的**優惠,配置多了鋁合金輪轂(主要是這個).
最高的是99800的,多了天窗,真皮.**一般有8000左右的優惠.
還有1.8t的景逸tt,用的是榮威550的1.8t發動機.效能相當優越.
**手動擋勁悅版11.98萬元、自動擋勁悅版12.98萬元、自動擋逸動版14.58萬元
如果對它的效能有特殊要求,我覺得還是不錯的.
普通1.8的用的是三菱4g93-d發動機,功率達到103kw,而豐田卡羅拉1.8的才100kw.
油耗方面也是比較理想,一般有8l足夠對付任何路況的行駛.
最後也不得不說一下它的缺點,小毛病是有點的,國產車的通病,但都是比較容易處理的.
2樓：鐸祺辜珍瑞
都是效能很好的汽車。真運動的話，選擇三菱。喜歡牌子的話，就選寶馬。
喜歡舒適運動的話，就選雷克薩斯。價錢次要。（進口）寶馬320i**34.
2和37.5is350**52w三菱evox49.8和50.8
3樓：無盡
汽車之家瞭解大概**，小車的品牌、型號、配置你要先選好才能答覆你
全球最貴的10種小車名字和**?
4樓：匿名使用者
1.布加迪eb16.4威龍 **:2500萬人民幣
最貴理由：1+1=1
兩項打破當今世界****的紀錄：最高車速405.7公里/時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的386.
6公里 /時的紀錄還快19公里/時，0～100km/h加速時間為2.9秒，比f1紀錄快0.3秒，以及每輛售價(含稅)約120萬美元，相當於兩輛法拉利。
2.法拉利enzo 1600萬人民幣
最貴理由：生死時速
enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑑的空氣動力學效應，忽略美學作用，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車--那就是速度！法拉力力求不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的典範。
3.保時捷carrera gt 900萬人民幣
最貴理由：沉默加速度
當之無愧的第一眼美女。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0至 100公里的加速僅為3.
9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0至200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷carreragt是當之無愧的「速度之王」。
4.sallens7 44萬美圓
最貴理由：物以稀為貴
sallens7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。s7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車。
0至60英里/小時加速盡需2.9秒。它不僅是世界上0至60英里/小時加速時間最短的公路跑車，也是惟一一輛三秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。
裝配575匹v8發動機的sallens7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。
5.賓利azure終極系列 38萬美元
最貴理由：收藏價值
azure絕對是一款高貴的汽車(當然也有高貴的**)，但它正變得越來越稀有———僅僅只生產50輛終極系列。18英寸的車輪、 mulliner徽章和全新的mulliner手工打造的內飾(寶石絨運動座椅和黑漆裝飾)都具有收藏價值的特點。同時，具有2.
5噸重量的azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。
6.邁**62 36.7萬美元
最貴理由：前無古人
沒有歷史是maybach被極力追捧的原因。確切說，maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。
邁**62是邁**品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的邁**62的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙裡。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。
這一切的一切都賦予了maybach的完美。
7.pagani zonda跑車 35萬美元
最貴理由：後無來者
全球只發售40輛，而且全部現金交易。即使銷量有限，zonda（雙門版）也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的modena設計工作室製造，使用了最先進的跑車技術如碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力v12引擎。
8.藍博基尼murcielago 32.8萬美元
最貴理由：安全極速
擁有208邁最高時速的murcielago在405.7（公里/小時）最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢？當然不是！
murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升v12的心臟，6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。
9.勞斯萊斯幻影 32萬美元
最貴理由：經典+科技
現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營，使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科擠⒄埂；糜?擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60邁。
10.賓士slr 30萬美元
最貴理由：公路上的f1
成功將f1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙，令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。f1車隊麥克拉倫在slr的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用(梅塞德斯則在個人設計，如內飾方面發揮卓絕)
5樓：匿名使用者
勞斯萊斯 賓士 寶馬 凱德拉克 沃爾沃 林肯 悍馬 奧迪 凌志 藍博基尼
6樓：匿名使用者
mini 40w 小車看到的不多哦
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車到山前必有路，有路必有豐田車 大家是不是對這條廣告很熟悉呢，看上去顯得豐田對於自己汽車非常自信，不過確實是這樣的，汽車銷量資料中顯示豐田凱美瑞以38.7萬輛的成績蟬聯中級車銷量冠軍，而這已經是凱美瑞連續12年佔據轎車銷量冠軍了。在網上甚至有那麼一條口頭禪 開不壞的豐田，修不好的大眾 我們一起來了解...
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