1樓：暮色菲爾
戰鬥機是遂行多種軍事任務的作戰機種，並具有殺傷能力的武裝飛行器，只可在本國領空飛行。民航是遂行多種民事用途的飛機，其主要功能是運輸民用物資和人員，也可用於外交活動，根據協議可在他國領空飛行。
2樓：匿名使用者
這個問題，太讓我害怕了。
戰鬥機，顧名思義，用來戰鬥的啊。。空中***的，空中打地面的。
民航客機，顧名思義，載客的啊。。沒見哪個民航客機上裝導彈的。
說白了，戰鬥機能用導彈把民航客機打下來，而民航客機，非要發生點什麼，也只能是把戰鬥機撞下來。問題的前提是，你民航客機要能有戰鬥機飛的快才追上啊。。。
3樓：那年逐風之塵
民航客機是民用航空器的一種主要滿足人民群眾需求，而戰鬥機是軍用航空器擔負著保護國家領空的使命，可以與侵略者爭奪制空權等
4樓：周起銀
1：戰鬥機可執行空中作戰發射導彈攻擊敵人目標與敵方偵查，可做各種空中規避動作，飛行姿態不穩定，可高可低，可快可慢。而民航客機主要是運載乘客與物資飛行姿態很穩定少有空中動作。
2:戰鬥機小，客機很大有戰鬥機的十多倍。3：
民航客機飛行很安全在航線上飛行就可以了，各個國家不對民行客機進行偵查與驅離，但對入侵領空的戰鬥機進行驅離或擊毀:4：戰鬥機最好的美國f22造價有兩億多美元，而民行客機低一些。
5：民航客機飛行高度在7000~10000m，而戰鬥機高度不一定，不過飛行高度可以遠遠大於客機。6：
戰鬥機速度很快，民航客機速度不超過1000km/h。
5樓：登哥啊啊啊啊
定義：戰鬥機：以擊落、驅逐對方飛行器為目標設計製造的飛機為戰鬥機，主要用於爭奪和保衛制空權，也稱作殲擊機、驅逐機等。
隨著技術的發展，戰鬥機也開始負擔偵查、對地攻擊、電磁壓制等綜合任務。
民航機用於非軍事目的的飛機稱為民用飛機，作為一種運人載物的交通工具
區別：1、服務物件不一樣，戰鬥機服務於軍隊，民航機服務於民航局，為人們搭乘進行便利
2、內部結構不同，民航機能夠搭乘大量乘客，戰鬥機只能搭乘1到2為飛行員，並掛在攻擊性**
3、建造目的不同，民航機為了解決出行困難，方便乘客更快到達，戰鬥機主要用於爭奪和保衛制空權
空軍戰鬥機飛行員會開民航客機嗎空軍飛行員退役後能開民航客機嗎
1l複製的抄很全面 迎角鎖限制應襲該是限制飛機迎角的。飛機在大角度爬升和俯衝時容易失速從而墜毀。戰鬥機飛行員不一定會開民航機。但是民航公司希望聘請戰鬥機飛行員是因為有飛行基礎容易培訓，成本也比較低。而且戰鬥機飛行員心裡素質肯定比一般飛行員要好，遇到危機比較鎮定，能在危急關頭化險為夷 是可以的，民航抄...
輕型戰鬥機與重型戰鬥機的最主要區別
戰鬥機按照體積 重量可分為兩大類，即重型戰鬥機和輕型戰鬥機，前者以f 14,f 15,f 22,和su 27 30系列為代表，後者以 f 16,f a 18a b c d,ef2000,j 10和陣風為代表。重型戰鬥機往往採用當時最先進的技術，不惜血本地來確保儘可能強大的作戰能力。事實上，直至今日也...
同為渦扇發動機，戰鬥機的會噴火，而客機的不會
戰鬥機的是渦輪發動機，不是渦扇發動機，也就是說它沒有客機發動機的外涵道，排氣溫度高出很多，所以就會噴火了。戰鬥機使用的是渦輪噴氣發動機和衝壓發動機。它沒有渦輪風扇發動機的外涵道，排氣溫度高出很多，所以就會噴火了。這是涉及到不同的飛機要求的效能不同而對於發動機的效能要求不同所導致的。對於客機來說，它需...