1樓：蠍
汽車進氣管中bai有機du油的原因：
1、發zhi動機長時間的怠速 ；
2、空dao濾髒；
3、曲軸箱通風回系統堵塞或變答形 ；
4、渦輪增壓器進回油管堵塞，洩露或變形；
5、渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結焦 ；
6；氣缸磨損導致活塞環竄氣 ；
7、排氣系統中流動阻力過大。
由於進氣壓力長時間與增壓器軸承體內壓力不平衡，從而導致渦輪增壓器內機油在壓力差的作用下通過密封件滲漏到壓氣機中。
此外，如果機油加註量過多，會引起曲軸箱通風系統中潤滑油含量不可避免的增多，從而促使潤滑油從曲軸箱通風系統進入進氣管。
導致中冷器進氣管中有機油的大部分原因是由於系統壓力的不平衡造成。而這裡所說的系統壓力與駕駛工況、車輛保養維護都有很密切的關係。尤其空氣濾清器及機油、機油濾清器的正確保養。
2樓：獨酌酌酌
汽車發動機進排氣歧管漏油原因如下：
1、排氣門封閉不嚴，或油封老化。
2、檢查汽缸蓋有無破損。
3、拆下進排氣歧管換墊片 有增壓器嗎，有的話重點檢查。
4、活塞密封程度，是否竄油。
3樓：匿名使用者
看看先確定是滲油還是漏油？如果是滲油的話問題不大，檢查進氣歧管下面的缸墊是否有問題！
4樓：匿名使用者
檢查氣門的密封性，機油油位， 如果增壓機應該檢查增壓器 油封是否損壞
進氣歧管裡面有機油是怎麼了
5樓：匿名使用者
有渦輪的車是在渦輪和曲軸通風口進去的，沒有渦輪的車是通過曲軸通風口進去的
6樓：匿名使用者
正常情況下是從廢氣管過來的。
發動機的進氣管有好多機油是怎麼回事
7樓：匿名使用者
是強制通風管道不通，多是管道堵塞或pvc閥門故障。查，發動機頂部到節氣門體（進氣歧管）之間的管和閥
8樓：老頭我
如果不是加機油時灑的，一般是發動機下排氣了。
9樓：塗懋冠嵐彩
如果真是增壓器有問題。你可以報型號到汽配城專門批發增壓器的地方去看看
雪弗蘭科魯茲汽車為什麼進氣支管有機油
10樓：不必在乎我的心
現在的發動機都配備有廢氣再迴圈系統，主要是為了減少尾氣當中碳氫化合物及氮氧化合物的含量專門設計的，其工作原理是當發動機高負荷高轉速的時候提供少部分廢棄至進氣歧管，與燃油蒸汽一塊兒參與燃燒，吸收燃燒所產生的熱量，通過溫度的控制抑制氮氧化合物的生成。
機油的自身損耗有一部分是通過廢氣系統以蒸汽的形式排出的，量比較少，再加上有水氣或者汽油燃燒不完全產生的汽油蒸汽，時間一長，就會在進氣歧管遇冷凝結，產生上述現象。這種情況是正常的，時間長了就會出現，不影響正常使用的。但如果出現了嚴重的燒機油現象，或者進氣歧管機油明顯增多，就需要趕緊去維修站進行維修了。
捷達進氣歧管上根真空管，連通回油管的，中間還有個什麼東西？請
那是個真空度壓力調節閥，就是根據進氣歧管的真空度調節燃油壓力的，真空度越高，需要的燃油壓力也就越高，自己再好好想想就明白了。燃油壓力調節器 控制汽油機汽油壓力的 一般壓力控制範圍在2.5 3bar範圍內 捷達發動機進氣真空管是哪根?有哪位朋友給俺有個 標記下 你仔細看一下你的發動機，有一根管是從缸蓋...
才一年的新車進氣歧管有很多油泥，正常嗎，新車一年，今天清洗節氣門發現進氣歧管裡很多油泥，怎麼辦
有油泥肯定不正常。馬上檢查進氣管路所有地方。看看是否有漏氣現象。檢查更換空氣格。希望能夠解決，請及時確定是否採納！新車一年了七千多公里洗了節氣門對車有後遺症嗎？被保養人員忽悠洗了節氣門，本來車子一切都正常聽別人說 只要車子在怠速時沒有抖得厲害，就不需要清洗，正常來說，2 3萬公里清洗一次足夠足夠了，...
汽車的進氣系統怎麼清洗
清洗節氣門 取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。清洗發動機內部積碳 開啟機油蓋，將整罐清潔劑倒入 與舊機油混合 後，蓋上機油蓋，打火怠速10分鐘後熄火。清洗發動機內部積碳，清潔劑溶解發動機內部油泥 膠質 水分及金屬碎屑等沉積物，並能減少對新機油的汙染，延長發...