1樓：匿名使用者
我告訴你來，我兩種都用過~
源~~~
當然是線控的好~~~~~線控的在上坡時，，你想發力時，不用停下就可以很輕鬆的鎖死前叉，，這樣方便上山，，，下山也可以很輕鬆的解開
肩控鎖前叉時，要停下來扭哪個鈕，，很麻煩，，我感覺肩控的朋友，他們一般都懶得上山停下鎖死前叉。。。湊合著用，，這樣就會浪費大量體能，做無用功
當然線控要貴點
我現在用的是三拓的xcr前叉，線控鎖死，叉彈性很好，很潤，，比380的rst強多了，我覺得比同價位的dart2還潤，，，**上買500元，，有興趣可以考慮一下！！！
2樓：匿名使用者
同種型號叉子 線控和bai肩控效能是
du一樣的
線控只zhi是更方便 不過那個線dao控的線控器還是有機率回壞的 我們答有幾個朋友都是那個壞了··也比較麻煩
其實個人覺得肩控也並不比線控差到**
鎖死其實就連續上坡的時候用得多一點 我們這裡很多人也是用xcr 我個人也是
並不覺得上坡鎖死比不鎖死的差別有那麼大 「這樣就會浪費大量體能，做無用功」至少還不至於這麼誇張吧
不過線控確實比肩控方便 肩控鎖死也可以不下車 一彎腰輕輕一下就可以了
3樓：匿名使用者
mclus為您解答：
線控的好，鎖死前叉時手不需要脫把，大大增加安全係數和操作快速性。
很多叉都有線控和肩控版，線控的稍微貴一些。
4樓：灰色的流浪者
線控，顧名思義，即可以在車把上像調節變速是一樣，用線拉動前叉鎖死，其實就是在傳統的肩控前叉的基礎上，為了便於在騎行過程中調節
5樓：只愛蒼井空
線控比較方便，但是要貴一點
山地車前叉怎麼拆 山地車前叉怎麼壓緊
其實不是很難，他們主要是怕工續複雜，這也不是他們幾個夥計能修復的，相信這裡也沒有多少個車友有過類似的拆叉經驗，便宜叉子都是用壞了就換的，如果你要自己修的話也可以，但要注意碗組松落的話還得搞回去，工續挺多的，我只會拆下前叉，如果你自己有一定動手能力，你可以自己拆裝，要用的工具就一套內6角工具，先拆前剎...
山地車前叉沒有減振是怎麼回事，山地車前叉幾乎無法減震，
你貌似用了一段期間了吧。可能壞了，要換個前叉咯。修車店便宜的也就五六十，貴的可以上百，如果你想玩高檔次的，前叉可以上千呢。付費內容限時免費檢視 回答前叉避震除錯 1 左邊旋鈕 調軟硬，往 號方向硬，往 號方向軟。2 右邊旋鈕 負責鎖死，逆時針鎖死，順時針開啟。避震器 shock absorber d...
我前叉是桶軸好還是快拆好，山地車 前叉 桶軸 快拆 有什麼區別
這還是要看你主要是哪種騎行方式，xc一般多用快拆，如果是騎行強度比較大的am或者dh，大多數都是桶軸 山地車 前叉 桶軸 快拆 有什麼區別 山地車前叉快拆只要把軸螺絲鬆掉，整個前輪就可以拿下來，桶軸就要把軸鬆掉拿出來，才能拿前輪，桶軸比快拆更安全。山地車桶軸，可以換成快拆拉桿的鎖緊方式。但是安裝桶軸...