1樓：匿名使用者
中國鐵路通訊已有百餘年的歷史，建國後經過幾十年的建設，特別是「九五版」期間經三年「通權
信攻堅戰」，鐵路通訊有了長足發展，線路容量、通訊總量、通訊能力均已達到一定水平，形成了體系完整、穩定可靠、功能齊全，覆蓋全國主要經濟區域，其規模僅次於中國電信的綜合性通訊網。長期以來，鐵路通訊作為我國最大的通訊專網，以其獨特的網路優勢，以確保國民經濟大動脈――鐵路安全暢通為天職，與公用通訊網相輔相成、相互支援、互為補充，在鐵路運輸和現代化建設中發揮了重要的作用。隨著我國電信新的多元化競爭格局的初步形成，國家在進行電信改革、合理配置電信資源的過程中充分考慮了鐵道通訊資源的利用。
2023年11月，鐵道部中鐵通訊中心正式成立，統籌全路的通訊經營管理，中鐵通訊中心的建立是鐵路通訊走向中國電信市場的起步。2023年8月和2023年10月作為中國鐵路通訊改革先驅的中鐵尋呼****和新生的中鐵網際網路****宣告成立，標誌著鐵路通訊開始進行市場化經營。2023年7 月，根據***領導的批示及資訊產業部、國家經貿委的有關要求，鐵通公司開始組建。
2樓：匿名使用者
正線就是從站外一直進來的，道發線就是停靠火車的。
單線鐵路就是有一條正線，雙線鐵路是兩條正線。
在圖上一般是正線用羅馬i、ii標註，到發線用阿拉伯數字標註。（這個是個標準）
3樓：流浪的阿根廷
正線一直從站外的路髮際線停列車。
單線鐵路正線，鐵路複線是兩個正線。
一般正線圖羅馬i，ii顯著，標有阿拉伯數字到發線。 （這是標準的）
什麼是鐵路複線？
4樓：匿名使用者
複線鐵bai
路，我們知道就是du有兩條並行zhi的鐵軌的
鐵路dao。目前國家的回7條大幹線都是複線鐵路答。與複線鐵路相對的也就是單線鐵路。
複線鐵路有嚴格規定，就是一條鐵路只能走一個方向的列車，所以不會有「迎面相撞」的事故，而且也提高了列車的速度，安全性。複線鐵路規定列車靠左邊條鐵路行駛，正好和公路上靠右邊相反。所以複線鐵路上，把單數車次行車方向的一條線叫做 下行線，把偶數車次行駛方向的一條線叫做 上行線。
鐵路「預留複線」是什麼意思
5樓：匿名使用者
複線隧道有兩種修法:一種是單洞雙線，一種是雙洞雙線。
由於技術條件的不同，目前我國這兩種方式的應用都是很普遍的。
對於地質複雜的長大隧道而言，雙洞形式更多一些。
雙洞式的隧道，一般是在修復線時再修第二個洞的。
對於預留複線的橋樑，有些中型橋樑和一部分大橋會把第二線的橋墩一次性修好，但沒有樑，
這是個明顯的標誌。
但對於特大橋一般也不這麼做的。
對於路基，只有在地質條件或者地形限制大的地方才會一次性把路基修到足夠寬，
所以你可以看，在山區的山坡上，如果一側有較高的擋牆，而鐵路某側有明顯的空地，那就是為複線預留的。
6樓：匿名使用者
渝懷線部分長的隧道、橋樑是雙線的（如長壽長江大橋、圓梁山隧道），但是為了節約資金，現在只鋪了一股道，以後改複線時直接鋪就是了。
其他地方一般徵地按複線來徵，有些路基修成複線了，也有很多地方就和單線一樣
7樓：匿名使用者
預留複線,就是說,預留修復線的基礎條件,,如在選線中考慮和複線交匯,設立車站,預留隧道,路基用地,橋樑寬度等..還有電氣化複線需要...
8樓：匿名使用者
使地基可以達到修第2條線的條件。
12306鐵路上面字母ZGTK，其它？怎麼分別是什麼車，能列出來？還有我查詢出來了，怎麼確認它
gc 高鐵 城際 d 動車 z 直達 t 特快 k 快速 其他 有時候會有一些臨時的加班車，字母為l z直快，g高鐵，t是特快，k是快車 z直達 g高鐵 t特快 k快速 z是最慢的一個，g是高鐵列車，t是特快，k是新空調快速，d是動車組列車 12306鐵路上面字母gtk 怎麼分別是什麼車，能列出來？...
鐵路職工究竟好不好,現在在鐵路上班好不好正式職工我還是去私企上班
鐵路過去是鐵飯碗,現在是一般運輸企業,比上不足,比下有餘,應該說工作比較穩定的。國有企業,收入相對穩定但不高,能保證基本生活,相對於某些地方大學生找不到工作,還算一個好去處,這裡大本一般都能進機關 這個問題得bai變相的看,有人認為國企 du挺好的,大家都以zhi為像dao中國移動,中石化,國家電網...
s的速度在平直的鐵路上勻速前進。當火車鳴笛後2s收到前方鐵軌上障礙物反射回來的聲音
copy a b c 用線段圖bai給你說明，圖中虛du線表示鐵軌，a表示火zhi車鳴笛處，c表示障dao礙物處，b表示火車聽到反射回來的聲音處火車從鳴笛到聽到反射用了2s 所以ab 20 2 40m 汽笛從a至回到b用了2s 所以ab bc bc 340 2 680m所以2bc 680 40 64...