1樓:匿名使用者
當機爐保護動bai作或調速控制迴路du故障以及某zhi些人為因素造dao
成汽輪機不進汽,發電專機從屬電網吸收有功來維持轉動,發電機轉為電動機執行時即逆功率。
逆功率的大小取決於發電機及汽輪機的損耗,約為額定功率的4%~5%。逆功率執行的危害是使得殘留在汽輪機尾部的蒸汽與長葉片摩擦,會使葉片過熱。容易造成機組振動增加和斷葉片的可能。
因此對發電機的逆功率執行時間有明確限制,一般允許限額時間為90s到3min,這取決於每臺汽輪機的技術規範。
2樓:匿名使用者
發電機抄有功負荷如果
襲為負數的話,就說明此發電機正在作為電動機執行,也就是說,發電機沒有發出電力,而是從系統中吸收電力,成為電動機在執行,這種工況對於發電機是危險的!其中的轉子繞組會過熱而燒燬。所以發電機都有逆功率保護,不知你的發電機為什麼保護沒有動作?
發生這種情況:1 發電機失去勵磁;2 驅動發電機的汽輪機進汽門關閉或者汽輪機沒有氣源; 3 功率表發生故障,電壓接線或電力接線反向了。
3樓:匿名使用者
一般情況下,bai電能du表的功率設計是由電網向用zhi戶傳送為dao正。若出現有功功率為專負,就說屬明有功功率出現向外傳送的情況,出現這種情況一般有下面幾個原因:
1. 該使用者是電廠, 在電廠發電時,有功功率向外傳送。
2.使用者內部有發電裝置,在某一瞬間,發電功率大於其用電功率,有功功率向外傳送。
3.在停電的瞬間,有些大裝置一時停不下來,變成了發電機,有功功率向外傳送。
4.電能表接線錯誤。
因為電流是有方向的,電壓無方向。如果用電方有功功率出現負值時,若排除其它特殊情況,一般是接線有誤,可直接檢查二次迴路糾正錯誤接線即可。電廠發電機組的功率因數一般在設計的時候已經確定,它主要是表徵機組進相執行和遲相運,在執行時沒有嚴格的規定。
在實際執行中往往是經常變化的,一般會產生無功功率。
從發電機和高壓輸電線供給的無功功率,一般滿足不了負荷的需要,所以在電網中要設定一些無功補償裝置來補充無功功率,以保證使用者對無功功率的需要,這樣用電裝置才能在額定電壓下工作。
郭老師,您好,請問」有功功率」為負值時是不是就是反向有功功率的意思?
4樓:匿名使用者
多數情況下,電能表的功率設計成由電網向使用者傳送為正,所以出現有功功率為負,就是有功功率出現了向外傳送的情況;出現這種情況一般有下面幾外原因:
該使用者是電廠,在電廠發電時,有功功率向外傳送;使用者內部有發電裝置,在某一瞬間,發電功率大於其用電功率,有功功率向外傳送了。
在每半個週期內,把電源能量變成磁場(或電場)能量貯存起來,然後,再釋放,又把貯存的磁場(或電場)能量再返回給電源,只是進行這種能量的交換,並沒有真正消耗能量。
5樓:泰和數控
計算出的有功功率為負值時。表示你所假設的電流參考方向與實際方向相反。
6樓:安慶地痞
有功功率沒有負的。反向功率難道是負載向電源輸送能量嗎?
只有無功功率才有負的,半周電源向負載送功為正,半周負載向電源送功為負,這樣平均功率就為0,沒有做功,叫無功。
發電機有功怎麼算
發電機有功功率計算公式 p u相i相cos 式中 u相 相電壓 i相 相電流 cos 功率因數 機械效率通常發電機既發出有功功率也發出無功功率,有功功率和視在功率的比值稱為有功功率因數。無功功率和視在功率的比值稱為無功功率因數。發電機輸出總電流乘以有功功率因數就等於有功 分量 電流。發電機輸出總電流...
發電機增加有功無功減少的原因,發電機降低無功有什麼影響
電壓的波動主要由無功負荷引起的,當無功出現缺額時,即感性負載過剩時,其對發電機回產生去磁答電樞反應,使氣隙的磁場被削弱,端電壓便降低。這時需增加轉子電流,即增加無功,以補償去磁電樞反應部分。反之,當無功過剩,端電壓便升高,此時需減少轉子電流,即減無功。發電機降低無功有什麼影響?無功功率cos 過低,...
離網風力發電機需要卸荷器嗎,風力發電機為什麼要用卸荷器
需要,根據功率的不同會內建於控制器,或者外接於控制器。當然也有特殊型號只是應用剎車。樓上回答的很好。很精彩,建議採納他的回答 一般情況下按照功率的大小,不過這個看你買的風機的廠家的。這也就是 差異的由來。你像我們的風機,2.5kw以上的就有卸荷器了。所以買風機的時候真心建議顧客們不要只看 不太清楚,...