1樓：愛答
微機控制電子點火系的組成 ：
主要由與點火有關的各種感測器、電子控制器（ecu電腦）、點專火電子組屬件（點火器）、點火線圈、配電器、火花塞等組成。
點火器的作用：
點火器是綜合控制的執行器之一，點火器的作用是根據ecu的指令，通過內部的大功率三極體的導通和截止，控制初級電流的的通斷，完成點火工作。
各種發動機的點火器結構各不相同，有的點火器除接通、切斷初級電路的功能外，還有恆流控制、閉合角控制、氣缸判別、點火監視等功能。 也有的發動機不設點火器，控制初級電路的大功率三極體設在控制器（ecu）內部。
2樓：容濟觸控板
這種叫數字直流點火器，微機的作用主要是精確點火進角
3樓：瀋陽萬通汽車學校
微機控制式電子點火系統：為了提高點火系統的調整精度和各種工況的適應性，在電子點火專系統的基礎屬上，採用了微機控制。系統的特點是：
不但沒有分電器，而且在提前角的控制方面也沒有離心提前裝置和真空提前裝置。從初級線圈電流的接通時間到點火時刻全部採用微機進行控制。其工作原理如下：
微機系統通過感測器檢測發動機的轉速和負荷的大小，由此查閱存在內部儲存器中的最佳控制引數，從而獲得這一工況下的最佳點火提前角和點火線圈初級電路的最佳閉合角，通過控制三極體的通斷時間實現控制目的。
汽車電子控制點火系統由哪幾部分組成?各有什麼作用?
4樓：匿名使用者
一、傳統點火：機械白金斷電器控制點火線圈初級線路的負極斷開產生高壓
半導體：霍爾感測器或磁電感測器將發動機曲軸訊號傳輸到半導體電路（即點火模組），由點火模組裡的功率三極體來控制點火線圈
二、計算機點火：計算機控制點火系統、電子控制點火系統和微機控制點火系統都是同一個意思。
就是發動機ecu根據感測器的訊號為依據，計算出合適的點火提前角、點火閉合角從而去控制點火線圈此外還要控制發動機產生爆震。仍然類似於半導體點火，原理一樣，還是用功率三極體控制。不過其中計算機還要採集水溫、爆震訊號、節氣門開啟速度等訊號來以計算機修正點火時間
差別就是可靠度在提高，控制的精確度在提高，前兩者的提前角調整隻依據轉速變化的速率（不是速度）和真空度的變化，而第三者是依據各個感測器的資料
傳統點火系統以蓄電池和發動機為電源，借點火線圈和斷電器的作用，將電源提供的6v、12v或24v的低壓直流電轉變為高壓電，再通過分電器分配到各缸火花塞，使火花塞兩電極之間產生電火花，點燃可燃混合氣。
或者這樣說：
一、半導體點火系統即電子點火系統，以蓄電池和發電機為電源，借點火線圈和由半導體器件（晶體三極體)組成的點火控制器將電源提供的低電壓轉變為高電壓，再通過分電器分配到各缸火花塞，使火花塞兩電極之間產生電火花，點燃可燃混合氣。
二、微機控制點火系統，與上述兩種點火系統相同，也以蓄電池和發電機為電源，借點火線圈將電源的低壓電轉變為高壓電，再由分電器將高壓電分配到各缸火花塞，並由微機控制系統根據各種感測器提供的反映發動機工況的資訊，發出點火控制訊號，控制點火時刻，點燃可燃混合氣。
5樓：匿名使用者
普通電子點火系統：1、電感儲能式電子點火系統；2、電容放電式電子點火系統（cdi）；無觸電電子點火系統主要由點火訊號發生器（感測器）、點火器（點火控制器）、點火線圈、分電器、高壓阻尼線（高壓線）及火花塞等組成。點火器的主要任務是根據點火訊號發生器送來的脈衝電訊號，控制點火線圈一次電路的通斷。
比較完善的點火控制器還具有恆電流控制、導通角（閉合角）控制、停車斷電保護等多項功能，使系統工作效能進一步提高。 訊號發生器 其功用是產生訊號電壓，控制點火裝置的工作。它裝在分電器內的底板上，主要由裝在分電器軸上的訊號轉子、永久磁鐵、鐵心（支座）、和繞在鐵心上的感測器線圈等組成。
訊號轉子由分電器軸驅動，轉子上的凸輪數與發動機氣缸數相等。電子點火裝置的工作原理 點火器組裝在一個小盒內，其基本電路（略）。它由點火訊號檢出電路（電晶體vt2)，開關放大電路（電晶體vt3 vt4)和大功率電晶體vt5等三部分組成。
主要有5只電晶體。其中vt1起溫度補償作用，其發射極與基極相接，相當與一個二極體。vt2為觸發管；vt3和vt4其放大作用，將vt2的輸出進行放大以驅動vt5；vt5為大功率管，與點火線圈一次繞組串聯，控制一次電壓的通斷。
另外還有霍爾效應式電子點火系統 利用霍爾效應原理職稱的感測器產生點火訊號，處罰和控制點火系統工作光電視電子點火系統 利用光敏元件的光電效應原理，採集點火訊號。 希望能給予你參考
微機控制點火系統的組成部分是什麼？
6樓：左手半夏
主要由與點火有關的各種感測器、電子控制器（ecu電腦）、點火電子元件（點火器）、點火線專圈、配電屬器、火花塞等組成。
點火器的作用：點火器是綜合控制的執行器之一，點火器的作用是根據ecu的指令，通過內部的大功率三極體的導通和截止，控制初級電流的的通斷，完成點火工作。
擴充套件資料
汽油機的點火系統採用單線制連線。由於電子裝置在現代汽車上的廣泛應用，目前國內外汽車幾乎都採用負極搭鐵。按照點火系統的組成和產生高壓電的方法不同，分為傳統點火系統、電子點火系統、微機控制點火系統等。
從發動機的曲軸在外力作用下開始轉動，到發動機開始自動怠速運轉的全過程，為發動機的起動過程。發動機起動所必須的曲軸轉速及轉矩，分別稱為起動轉速和起動轉矩。車用汽油發動機在溫度為0~20℃時，最低起動轉速一般為30~40r/min。
為了使發動機能在更低的溫度下順利可靠地起動，要求起動轉速不低於50~70r/min。對於車用柴油機要求的起動轉速較高，達150~300r/min,否則柴油霧化不良，混合氣質量不好，發動機起動困難。由於柴油機的壓縮比較汽油機大，故其起動轉矩也大。
7樓：噓
微機控制點火系統主要由各類感測器､電子控制單元(ecu)和點火執行器三部分組成｡感測內器是用來檢測與
容發動機點火有關的各種工況資訊的裝置｡點火執行器由電子點火器､點火線圈､分電器及火花塞組成｡
微機控制點火系統可分為有分電器和無分電器兩種。前者只有1個點火線圈，所有氣缸的點火電壓均由該點火線圈提供，由分電器分配；後者取消了分電器，它有與氣缸同等數量的點火線圈（或者點火線圈的個數是氣缸數的1/2）。
8樓：北京理工大學出版社
微機控bai制點火系統主du要由各類
感測器､電子控制單元zhi(ecu)和點火dao執行器三部分組成專｡感測器是用來檢測與發動屬機點火有關的各種工況資訊的裝置｡點火執行器由電子點火器､點火線圈､分電器及火花塞組成｡有些發動機無點火器
電控發動機點火系統由什麼組成?
9樓：月似當時
1、電源：一般由蓄電池和發電機共同組成，主要是給點火系統提供所需的電能。感測器：用於檢測發動機各種執行引數，為ecu提供點火控制所需的訊號。
2、ecu：是電控點火系統的中樞。
3、點火器：電控點火的執行元件。
4、點火線圈：儲存點火所需的能量，並將電源提供的低壓電轉變為足以在電極間產生擊穿火花的15～20kv的高壓電。
5、分電器：根據發動機點火順序，將點火線圈產生的高壓電依次輸送給各缸火花塞。
6、火花塞：利用點火線圈產生的高壓電產生電火花，點燃氣缸內的混合氣。
擴充套件資料
發動機工作時，電控發動機點火系統根據接收到的各感測器訊號，按儲存器中儲存的有關程式和資料，確定出最佳點火提前角和通電時間，並以此向點火器發出指令。
點火器根據指令，控制點火線圈初級電路的導通和截止。當電路導通時，有電流從點火線圈中的初級電路通過，點火線圈將點火能量以磁場的形式儲存起來。當初級電路被切斷時，次級線圈中產生很高的感應電動勢（15~20kv），經分電器或直接送至工作氣缸的火花塞。
在電控點火系統中，用凸輪軸位置感測器產生g訊號和曲軸位置感測器產生的ne訊號作為主控制訊號，以g訊號為基準，按1曲軸轉角分頻，用既定的曲軸角度產生點火控制訊號（lgt訊號）。
（1）g訊號：指活塞執行到上止點位置的判別訊號，它是根據凸輪軸位置感測器產生的訊號經過整形和轉換而獲得的脈衝訊號。發動機工作時，ecu根據g訊號可準確地計算出曲軸每轉1所用的時間，並根據其他感測器輸入訊號，ecu按其記憶體的控制模型確定點火提前角和點火線圈的通電時間。
（2）ne訊號：指發動機的曲軸轉角訊號，它是根據曲軸位置感測器產生的訊號經過整形和轉換而獲得的脈衝訊號。在電控點火系統中，ne 訊號主要是用來計量點火提前角和通電時間。
（3）igt訊號：是ecu向點火器中功率電晶體發出的通斷控制訊號。
10樓：火樹木林
電控發動機點火系統由電源、感測器、ecu、點火器、點火線圈、分電器、火花塞組成。
電子控制點火系統（esa）最基本的功能是點火提前控制。該系統根據各相關感測器訊號，判斷發動機的執行工況和執行條件，選擇最理想的點火提前角點燃混合氣，從而改善發動機的燃燒過程，以實現提高發動機動力性、經濟性和降低排放汙染的目的。此外，電控點火系統還具有通電時間和爆燃控制功能。
11樓：匿名使用者
電源、感測器、ecu、點火器、點火線圈、分電器、火花塞
汽車電子點火系統的工作原理是什麼？
12樓：你愛我媽呀
電子點火系統與機械式點火系統完全不同，它有一個點火用電子控制裝置，內部有發動機在各種工況下所需的點火控制曲線圖(map圖)。
通過一系列感測器如發動機轉速感測器、進氣管真空度感測器(發動機負荷感測器)、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器等來判斷發動機的工作狀態，在map圖上找出發動機在此工作狀態下所需的點火提前角，按此要求進行點火。
然後根據爆震感測器訊號對上述點火要求進行修正，使發動機工作在最佳點火時刻。
擴充套件資料：
電子點火系統的工作要求
1、能產生足以擊穿火花塞間隙的電壓。火花塞電極擊穿而產生火花時所需要的電壓稱為擊穿電壓。點火系產生的次級電壓必須高於擊穿電壓，才能使火花塞跳火。
2、火花應具有足夠的能量。
3、點火時刻應適應發動機的工作情況。首先，點火系統應按發動機的工作順序進行點火。其次，必須在最有利的時刻進行點火。
電子點火系統分類
1、無觸點電子點火系統
2、磁感應式電子點火系統
3、霍爾式電子點火系統
4、有分電器的計算機電子點火系統
5、無分電器電子點火系統
汽車點火器工作原理作用，汽車點火系統的工作原理？
點火器的作用是按照訊號發生器輸入的點火訊號接通或斷開點火系統的初級電路，使點火線圈次級繞組產生點火高壓電。目前汽車上所用點火器的內部電路形式多種多樣，但基本功能大致相同，其電路也是由相應功能電路組成的。原理是發動機工作時，ecu 根據接收到的各感測器訊號，按儲存器中儲存的有關程式和資料，確定出最佳點...
燃氣灶的脈衝點火器點火後點火器還不停地打火，這是什麼原因
1 點火後仍然打火，很可能是反饋電路沒有得到相應的回饋，所以脈衝系統沒得到 火焰已燃 的訊號，從而持續點火了。2 要說原因，多見於反饋針老化 鬆動或連續接觸不良 以至斷裂。3 這種維修，要細心和經驗，一般得靠專業人員才能解決。點火後仍然打火，反饋電路沒有得到相應的反饋，所以脈衝系統沒有得到 火焰點燃...
摩托車的點火器有哪幾種，摩托車的點火器可以通用嗎
在目前的摩托車點火器中，按種類算 大致有交流點火器 直流cdi點火器 直流電感點火器等。按使用電源來算，有磁電機高電壓和電瓶低電壓兩種。按所配合的高壓包算，有cdi高壓包和電感高壓包兩種。1 交流cdi點火器 倍壓交流點火器 利用電容儲蓄電能 可控矽瞬間放電的原理，使高壓包輸出超高打火電壓。使用磁電...