1樓：瀟灑的熱心網友
在目前的摩托車點火器中，按種類算：大致有交流點火器、直流cdi點火器、直流電感點火器等。按使用電源來算，有磁電機高電壓和電瓶低電壓兩種。
按所配合的高壓包算，有cdi高壓包和電感高壓包兩種。
1、交流cdi點火器、倍壓交流點火器：利用電容儲蓄電能、可控矽瞬間放電的原理，使高壓包輸出超高打火電壓。使用磁電機輸出的交流脈衝高壓電，稱之為ac-cdi點火器，配套使用適於脈衝高壓電的cdi高壓包。
2、直流cdi點火器：以車中12v電池為電源，點火器內部有升壓電路，而後仍是利用電容蓄能》可控矽放電的電路模式，使高壓包輸出超高打火電壓。因使用低壓直流電源，故稱之為dc-cdi點火器，輸出端仍是配套常見的cdi高壓包。
3、直流電感點火器：以車中12v電池為電源，點火器內部有計算電路，輸出大電流/低電壓給專門配套的電感高壓包，其中有些被稱之為「數碼點火器」。這種點火器的輸出，是以給電感高壓包通電的時間為「充電」，在給電感高壓包斷電的時機為「跳火」，與cdi點火器應用電容高壓放電的點火原理不同。
4、一體化點火器：是指點火器與高壓包合併的點火器，形狀與高壓包相似。目前市場上只有利用磁電機供電的交流點火器。
二衝發念頭用的有ax100一體化點火器、木蘭一體化點火器，屬於自觸發ac－cdi點火器，有少許變角功能。四衝發念頭用的有xh90一體化點火器，需要感測器提供觸發訊號，是定角ac－cdi電路。
2樓：匿名使用者
簡單說：定角（基本淘汰）進角（廣泛運用）直流，還有專用的數字電晶體，數字直流cdi，還有就是萬用點火器，用的比較少！
3樓：匿名使用者
電瓶帶動的直流點火 線圈帶動的交流點火
4樓：匿名使用者
現在只有二種，一種直流點火器，一種交流點火器。
5樓：匿名使用者
根據供電和儲能方式分類
型別電源點火能量高階功能成本普通交流電容式磁電機分佈不均，兩端較低無》低倍壓交流電容式磁電機分佈較均，低速較低無較低直流電容式電池分佈均勻可調節能量中直流電感式電池分佈均勻，能量高可調節能量較高
根據進角方式分類
無進角控制點火器
兩個拐點有進角點火器
多個拐點有進角點火器
根據控制晶片分類
專用ic控制點火器(如fm4213,fm2981)mcu控制點火器
根據其它功能分類
普通限速點火器
精密限速點火器
帶防盜功能點火器
摩托車的點火器可以通用嗎
6樓：月似當時
摩托車的點火器不可以通用，有很多種類。在摩托車點火器中，按種類算：大致有交流點火器、直流cdi點火器、直流電感點火器等。
按使用電源來算，有磁電機高電壓和電瓶低電壓兩種。按所配合的高壓包算，有cdi高壓包和電感高壓包兩種。
點火器使用電源電壓和配套高壓包的關係如下：
1、交流cdi點火器、倍壓交流點火器：利用電容儲蓄電能可控矽瞬間放電的原理，使高壓包輸出超高打火電壓。使用磁電機輸出的交流脈衝高壓電，稱之為ac-cdi點火器，配套使用適於脈衝高壓電的cdi高壓包。
2、直流cdi點火器：以車中12v電池為電源，點火器內部有升壓電路，而後還是利用電容蓄能可控矽放電的電路模式，使高壓包輸出超高打火電壓。因使用低壓直流電源，故稱之為dc-cdi點火器，輸出端還是配套常見的cdi高壓包。
3、直流電感點火器：以車中12v電池為電源，點火器內部有計算電路，輸出大電流/低電壓給專門配套的電感高壓包，其中有些被稱之為「數碼點火器」。這種點火器的輸出，是以給電感高壓包通電的時間為「充電」，在給電感高壓包斷電的時機為「跳火」，與cdi點火器應用電容高壓放電的點火原理不同。
擴充套件資料
交流點火器的效能比前幾代產品優越，在電路設計上、零配件選用上有較大變化。其基本電路模式是：在磁電機裡面增加一組繞線匝數較多的高壓交流線圈，可以輸出比低壓線圈高十倍的高壓交流電，主要給予點火器裡面的蓄能電容充電使用，充電值在100v至400v之間。
當充電值達到引數要求，高壓包不必提前通電，只需瞬間來電有高壓脈衝即可實現點火。
***點火器充電的反應速度比以往點火器的快速多倍，使點火器的打火次數超過了傳統磁電機點火器每分鐘五千轉的上限，甚至可以達到每分鐘上萬轉，已經達到摩托車發動機現有的技術要求。
7樓：車e族網上**
點火器有一下幾種型別1.cdi點火是比較普遍的點火器型別。除了插口不同，其他功能一樣2，pei點火。
典型的就是金城鈴木ax100 3.dcdi現在比較流行的點火方式。去掉插口可以通用。
4.電晶體點火。代表車型，鈴木gs125 gn125 黃河川崎250、 5，微控制器點火。
天劍125 6，微電腦點火。國外的大排量車專車專用的
8樓：海浪
開玩笑，我是專業人士，修了20年車，第一次聽說，點火器通用。
摩托直流點火器分幾種？可以通用嗎
9樓：我是南大一枝花
直流點火器可以通用，直流點火器有兩種， 一種是原裝直流點火器，一般用於鏈條發動機， 有9條線；一種是交流改直流的點火器， 外觀和交流的區別不大， 只是多出了一根紅線，有7條線。 兩種點火器理論上是一樣的，可以通用，不過使用之前就是需要改線。
摩托車交流改裝直流點火器的方法步驟：
1直流點火器。直流點火器和交流點火器是不一樣的，直流點火器往往多出一根紅色的線出來。
2點火線。為了能讓大家更明白的理解，就一根線一根線的為大家講解。熄火線它是靠短路熄火的。它與電門鎖的(黑/白色)線相連；
3高壓包正極線.高壓包正極線是通往高壓包正極的導線.導線顏色為(黑/黃色)；
4高壓包負極線。高壓包負極線是通往高壓包負極的導線。導線顏色為綠色；
5觸發正極線。觸發正極線是通往高壓包正極的導線。導線顏色為(藍/白)色；
6觸發負極線.觸發負極線是通往觸發負極的導線.但是gy6125的觸發負極是搭鐵的,所以這條導線也要搭鐵.導線的顏色為綠色。
7電源線.電源線是與電池的正極相連的,但是最好另外拉一根導線到電門鎖的黑色線。
10樓：匿名使用者
直流點火器有兩種， 一種是原裝直流點火器，一般用於鏈條發動機， 有9條線，
一種是交流改直流的點火器， 外觀和交流的區別不大， 只是多出了一根紅線，有7條線！
兩種點火器理論上是一樣的！ 可以通用！ 就是需要改線， 比較麻煩， 還是建議購買匹配的點火器！
摩托車點火器接線，7線交流點火器原理
是線嗎？應該是插頭吧？很多點火器的插頭有七腳，但是有的腳是空的，沒有用。一般點火器 不是一體化的，不帶高壓包 需要五個腳，就是充電，觸發，地線，鑰匙，輸出 到高壓包 這五個功能。如果輸出需要回路，則有輸出和輸入，或者觸發需要回路的，會有觸發和觸發接地。但是，一般充電 觸發 輸出都是共用一個地線，所以...
什麼叫dio摩托車,dio摩托車分哪幾種有什麼區別都能跑多少速度價格分別為多種
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