1樓：
（1）曲柄連桿機構
如圖所示，曲柄連桿是汽車發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的重要組成部件，它是由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成，在執行過程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿換成曲軸的旋轉運動，並從曲軸對外輸出動力。並且在進氣、壓縮與排氣過程中，飛輪釋放出能量，又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。
（2）配氣機構
配氣機構的功用是根據發動機的工作順序與工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使得可燃混合氣或空氣進入氣缸內，並將廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。配氣機構大多采用頂置氣門式配氣機構，一般是由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。
瞭解了以上兩大機構之後，我們在來看一下它的五大系統：起動系統、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統
（1）起動系統
如果要使發動機從靜止狀態變為工作狀態，首先需要借用外力轉動發動機的曲軸，使活塞能夠作重複運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動才能自行運轉，工作迴圈才能自行進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，被稱為發動機的起動，完成起動過程中所需的裝置，稱為發動機的起動系。
（2）燃料供給系統
汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸內部，並將燃燒之後的飛起從氣缸內排出；柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸內，在燃燒室內形成混合氣並燃燒，最後將燃燒後的廢氣排出。
（3）冷卻系統
冷卻系的功用是將受熱的熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，ecar520.com保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等元件構成。
（4）潤滑系統
潤滑系的功用是相對運動的零件表面輸送定量的情景潤滑油，以實現液體摩擦，減少摩擦阻力，減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常都是由潤滑油道、機油濾清器、汽油泵和一些閥門等組成。
（5）點火系統
在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部裝置稱為點火系，點火系通常是由發電機、蓄電池、分電器、點火線圈和火花塞等零件組成。
2樓：超級無敵肖亞超
兩大機構為：曲柄連桿機構、配氣機構。五大系統為：燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系。
3樓：西安萬通汽修學校
汽油機的五大系統分別是燃料供給系統、冷卻系統，點火系統，啟動系統，潤滑系統。
4樓：華網車盟
發動機兩大機構五大系統名稱
5樓：甘肅萬通技工學校
汽車發動機的兩大機構是曲柄連桿機構和配氣機構， 五大系統是啟動系統、潤滑系統、冷卻系統、燃油供給系統、點火系統。汽油發動機是五大系統，柴油機無點火系。
汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機好。
汽車的五大系統指什麼？
6樓：霸氣女人範
1、燃料**系:
燃料**系由氛圍**零碎、燃油**零碎和電子控制零碎構成。
2、 起動系:
次要由蓄電池、起動控制與傳動機談判起動機(馬達)等構成 。
3、冷卻系:
冷卻零碎次要由水泵、散熱器、電扇、水套和節溫器等構成。
4、 光滑系:
光滑零碎由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等構成。別的，光滑零碎還包羅機油壓力錶、溫度表和機油管道等。
5、點火系:
點火系構成:傳統式由蓄電池、發電機、點前線圈、斷電器、火花塞等構成。平凡式和傳統式點火零碎相似，只是用電子元件代替了斷電器。
電子點火式全部是全電子點火零碎，完全取消了機器安裝，由電子零碎控制點火時辰，包羅蓄電池、發電機、點前線圈、火花塞和電子控制零碎等。
柴油機是沒有點火系，柴油機是任務原理:氛圍進入氣缸後，緊縮成低溫體同時再由高壓的柴油泵經過噴油嘴間接噴到氣缸後自燃後發生動能。
不外是柴油機照舊汽油都是四衝程:進氣衝程，緊縮衝程，熄滅衝程(作功衝程)，排氣衝程。
發動機：
1、發動機（engine,motor）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
2、有人把引擎稱為發動機，其實，發動機是一整套動力輸出裝置，包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等，可見引擎只是整個發動機的一個部分，但卻是整個發動機的核心部分。人們不斷地研製出各種不同型別的發動機，主要可分為：內燃機、外燃機、電動機三類。
3、2023年8月份，發動機產品出口32.82萬臺，比去年同期增長了10.15%;出口金額1.
50億美元，比去年同期增長了4.21%，1-8月份，發動機產品累計出口246.89萬臺，比去年同期增長了11.
19%;累計出口金額11.43億美元，比去年同期增長了8.53%，8月份，發動機產品出口主要國家和地區為：
巴基斯坦、伊朗、俄羅斯聯邦、阿拉伯聯合大公國、埃及、祕魯、日本、越南、菲律賓、巴西等。
7樓：機器傑克
1分鐘看完汽車五大系統：發動機、剎車、離合器、變速箱、傳動
汽車的五大系統指的是什麼呀
8樓：匿名使用者
汽車五大系統保養常識
在中國買一部車很不容易，車子要用得好用得久可以說是普通一般的用車族最關心的問題。我以一個東南汽車專業人員的立場，希望能為所有菱帥的用車人和準車主做出一點貢獻。因此，我將按照汽車的五大系統：
發動系，傳動系，轉向系，制動系以及底盤系逐一為關心汽車保養的朋友作說明。首先，在此先介紹發動系，其他各系會陸續在這個帖子的其他部分說明。
發動機就其原理可分為二行程和四行程發動機，現在的汽車絕大部分都是四行程的，因此，會有進氣，壓縮，**，排氣四個cycle。四缸車的點火順序絕大部分都是1342的排列，氣門驅動方式除老式車款為頂上氣門（ohv)外，大部分都是頂上凸輪軸(ohc)。這些是發動機原理大概的介紹，由於篇幅有限，關心發動機動作原理的朋友，你可以用答客問的方式，我來回答你想知道的細節，這裡還是將重點放在發動機的保養上。
在大陸這裡，菱帥的車主使用手冊提到的首保是3000公里，以後每五千公里保養一次。為什麼首保的里程會比較短呢？車子在製造的過程中，發動機和變速箱的各部位機件都是機器研磨出來的，因此，在發動機和變速箱當中會有一部分的鐵屑，所以，必須要有一個磨合期的過程。
磨合期為了避免車子因鐵屑未排除而傷害車子，最高速度不能太高。以菱帥而言，磨合期的最高轉速最好不要超過3000轉，即速度不要超過100公里每小時。在首保的時候，機油和機濾都要換掉。
我想這些在菱帥的使用手冊上都有說明，我不再贅述。我的重點是放在如果要讓車子日後的效能更好，我推薦你的保養方式。按照臺灣中華汽車和日本三菱汽車的車主手冊，一般國外的首保里程數是規定在1000公里而不是這邊的三千公里。
而且在國外的首次保養當中，通常不是隻有換機油機濾而已，而是連變速箱油也換掉。因為，鐵屑不是只有在發動機才有，變速箱也會有。所以，我建議1000公里就換。
除了排除鐵屑的理由外，另外還有一個很重要的理由，一般的新車從生產之後到交到客戶手上會有一段時間，原廠為了節省成本車子原來的機油用的都是較為次等的機油，再加上大陸這裡汽油的標準還達不到國際的水平，所以，新車也容易在氣缸內部留有積炭，提前在1000公里作首保可以將車內這些「毒素」都排除掉。為了車子日後的運轉更順暢，我推薦你首保時新增半合成機油或全合成機油，臺灣的菱帥車主手冊推薦的是sj級的合成油。比較愛車的朋友可以推薦你用shell這個牌子。
因為這個牌子的合成成分比較確定不是磁釉，鐵弗龍或是二硫化鉬，這三種成分長期而言對車子會不太好。如果有網友能找到瑪格這個牌子的機油那是最好的，因為瑪格採用的是mp配方而不是前述的三種成分。首保做完後，磨合期仍未完全結束，但最高轉速可以略微提高到4000轉甚至到4500轉，並建議第二次的保養在總里程5000公里進行，以後每5000公里作一次保養，但有一點要注意的新車前面5000公里要儘量避免急加速。
20000公里內千萬不要新增抗磨劑，因為抗磨劑通常含有磁釉，二硫化鉬或鐵弗龍等成分，那會對新車有害。
機油一定要勤換，通常汽車行駛超過5000公里會在氣缸蓋容易留下油泥，嚴重的還會堵塞氣門，從而影響車子的壽命和油耗。機油儘量不要使用礦物油，因為礦物油容易沉澱，車子的潤滑效果比較差，油耗比較大，壽命比較短。其實，相比較而言，合成油雖然比較貴，但合成油提供的優點比礦物油多，經濟效益上還是比較伐得來的。
菱帥的車子在開動空調之後，動力會有比較明顯的下降，油耗也會明顯偏高，可以建議車主在作首保的時候新增一種專用的空調機專用油精（東南的4s沒這種東西，網友可能要到專門的汽車用品店才買得到）。這種油精的最大目的在於減少空氣壓縮機的磨損以及機件的腐蝕，從而達到節油和強冷的目的。
另外，提醒網友注意的是，菱帥的火花塞最好是用ngk這個牌子的，因為ngk的火花塞比較適用於絕大部分的日本車，bosch的火花塞會比較不適用，你哪怕是用bosch的三爪或四爪火花塞都比不過ngk的普通火花塞，這不是說bosch比ngk差，而是一個適合性的問題。如果你用的是普通的型號，菱帥適用的代號為bkr5e-11，如果你比較追求效能表現的，可以使用ngk的白金火花塞，適用代號為bkr5evx-11。千萬別用錯代號，我曾經用錯過造成車子油耗大，點火遲延等問題
汽車的五大系統，汽車的五大系統指什麼？
五大系統是燃油供給系統，潤滑系統，冷卻系統，啟動系統，和點火系統。三大結構包括曲柄連桿機構，機體組，和配氣機構。1 冷卻系 一般由水箱 水泵 散熱器 風扇 節溫器 水溫表和放水開關等組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多采用水冷卻。2 潤滑系 發動機潤滑系由機油泵 集...
汽車的五大系統指什麼，汽車四大機構五大系統是什麼？
1 燃料 系 燃料 系由氛圍 零碎 燃油 零碎和電子控制零碎構成。2 起動系 次要由蓄電池 起動控制與傳動機談判起動機 馬達 等構成 3 冷卻系 冷卻零碎次要由水泵 散熱器 電扇 水套和節溫器等構成。4 光滑系 光滑零碎由機油泵 機油濾清器 機油冷卻器 集濾器等構成。別的，光滑零碎還包羅機油壓力錶 ...
汽車啟動時發動機的五大系統如何運作
要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉，工作迴圈才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發...