1樓：四川萬通汽車學院
回答：汽車是一bai
個運動的物體。在du發zhi
動機前置、後輪
dao驅動的汽車上，發動機、離版合器與變速器作為一權個整體安裝在車架上，而驅動橋通過彈性懸掛與車架連線，兩者之間有一個距離，需要進行連線。汽車執行中路面不平產生跳動，負荷變化或者兩個總成安裝位置差異，都會使得變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發生變化，因此要用一個「以變應變」的裝置來解決這一個問題，因此就有了萬向節這個東西。
同樣的道理，在x5、x3的變速器與分動器之間，前驅動的可轉向驅動橋與半軸之間，都需要這個萬向節做「關節」。萬向節的結構和作用有點象人體四肢上的關節，它允許被連線的零件之間的夾角變化。但它與肢體關節的活動形式又有所不同，它僅允許夾角在一定範圍內變化。
2樓：西安萬通汽修學校
萬向節是實現bai變角度動力傳遞du的機件，用於需要改變傳動zhi軸線方向的位置，它dao
是汽車驅回動系統的答萬向傳動裝置的 「關節」部件。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。
萬向節的結構和作用有點像人體四肢上的關節，它允許被連線的零件之間的夾角在一定範圍內變化。
3樓：向上爬地蝸牛
為什麼廠家在傳動軸上要設計萬向節，有什麼作用？今天算長見識了
萬向節總成是什麼萬向節總成和萬向節是概念嗎哪位大哥
從大小區分 萬du 向節是廣義zhi 的統稱 萬向節總成就是狹dao義的統稱。萬向節回總成是萬向節中的配件。現在答市場上 這幾個市場很多人都稱為萬向節。其實 這個是十字滾針軸承,也就是你所問的 萬向節總成。這個稱之為 萬向聯軸器,往往重型萬向節。這個是萬向節,通過中間裝配配件不同,叫法不同,分為滑塊...
傳動軸上的鍵槽有什麼作用
鍵槽本身主要是留給鍵連線放置平鍵的地方,可以通過鍵完成軸和軸上齒輪 同步帶輪等的連線。就是電機軸與齒輪或皮帶輪結合處使用,電機轉軸上有個凹槽,齒輪或皮帶輪上面也有個凹槽,裝入電機轉軸後,敲入鍵塊,使轉軸和輪子不會移位 電機轉軸上通常有來多個鍵槽,位於自轉軸轉子衝片疊壓區的鍵槽是固定電樞衝片的,防止轉...
前驅動汽車為什麼無傳動軸,前置前驅的汽車有沒有傳動軸的為什麼前置後驅的汽車有沒有傳動
因為發動機前置 前輪驅動,動力從變速箱直接輸出到半軸然後傳到輪胎即可,只有後驅車才需要傳動軸 有傳動軸啊,它的傳動軸很短,很細,有橡膠套保護著,一般不容易看到 只有後驅車才需要傳動軸 前置前驅的汽車有沒有傳動軸的?為什麼?前置後驅的汽車有沒有傳動 前置前驅的汽車有傳動軸,前置後驅的汽車有傳動。發動機...