1樓：假面
車子打火後有很濃的汽油味是由於汽油沒有完全燃燒引起的。汽車在冷卻時啟專動，行車電腦會根據進氣溫度和屬水溫訊號適當調大噴油量。
此時發動機還沒達到正常的工作溫度，燃燒效果不好，這使得一部燃料沒有充分燃燒就被排出，因此在汽車冷啟動時會有很濃烈的汽油味。
這種情況在冬天的時候特別容易出現，發動機正常的工作溫度在80-90度，等發動機達到這個溫度時，行車電腦會相應減少噴油量。另外，在發動機的正常工作溫度下，燃料會得到充分燃燒，這時汽油味就會消失。
2樓：
有的車有些汽bai油味道屬於正常，du但是不zhi能太重，看車dao型是哪種。化油器車很正版常，因為啟權動時燃燒不充分。如果是電噴車，初步可以從以下情況判斷
活性碳罐損壞會引起以下故障：如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。
如果發動機啟動後，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。如果發動機熄火或不易啟動，就要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。
因為如果電磁閥一直處於開的轉態，發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以後不易啟動的現象。還要檢查發動機內部的積碳是否過多。
3樓：途虎話養車
汽油味如果只是冷車啟動後有汽油味，十秒鐘過後汽油味消失那就是正常的，冷車啟動噴油量過大是讓三氧催化快速升溫造成的，十秒過後還有汽油味那就需要檢查一下火花塞和碳罐
4樓：旺鋪我要
冷車啟動時車尾能明顯聞到汽油味是什麼原因？
5樓：匿名使用者
19 汽車啟動的時候，有汽油味該怎麼辦？
6樓：性州普宵晨
尊敬車主您好！很高興為您解答問題！這個正常的，因為氣溫低汽油沒有燃燒完全就被排出來了，等溫度上來就好了
7樓：莉莉
早上氣溫低，發動機溫度低，系統供油量偏大，起動瞬間燃燒不完全，會聞到比較濃烈的汽油味。
隨著發動機溫度趨於正常，怠速穩定後，如果沒有異常情況，汽油味就會減輕了。
8樓：溫暖的家
如果bai是啟動時有汽油味很正常，
du因為汽車zhi冷車啟動dao時，ecu會根據進氣版溫度和水溫訊號權適當調大噴油量，此時發動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80-90度後，汽缸內的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。
如果行駛中有汽油味可能是發動機有缺缸的現象，沒燃燒的汽油經排氣管排了出來，當汽車減速時味道就進入了車廂內。同時要先確定當時周邊情況，是不是前面有車在後面離太近了，前面車的排氣通過你車的空調管道進入自己車裡。 或者自己的車窗沒關嚴，汽車尾氣進入車內。
覺得一般都是第一種情況，開一會再確定有沒有汽油味。
新車打火很大一股汽油味是怎麼回事
9樓：帥鍋取名真難
1、如抄
果是啟動時有汽油味很
bai正常，因為汽車冷車啟du動時，ecu會根據進氣溫度zhi和水溫訊號適當dao調大噴油量，此時發動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80-90度後，汽缸內的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。
2、如果行駛中有汽油味可能是發動機有缺缸的現象，沒燃燒的汽油經排氣管排了出來，當汽車減速時味道就進入了車廂內。同時要先確定當時周邊情況，是不是前面有車在後面離太近了，前面車的排氣通過你車的空調管道進入自己車裡。 或者自己的車窗沒關嚴，汽車尾氣進入車內。
覺得一般都是第一種情況，開一會再確定有沒有汽油味。
汽車剛啟動時有一成股很強的汽油味怎麼回事啊?
10樓：匿名使用者
汽車發動後有汽油味bai的原因du：氣缸問題：建議zhi清理積碳；節氣門髒：清dao洗節氣門；碳內罐老化：趕緊去維修廠進行容修理。
汽車發動後有汽油味的原因具體如下：
1、氣缸問題
它能夠對汽油產生一個吸附作用，若的車子積碳比較多，那肯定是在節氣門或者是活塞上，若長時間不清理能夠對高壓產生不充分的情況，最主要的還是會讓油耗增加，這樣車子自然就會出現一些汽油味，所以大家最好還是及時清理積炭。如果比較嚴重會導致出現一系列的問題。
2、節氣門髒
節氣門特別大的缺點：即是不耐髒。在行駛的過程中容易有一些殘留物留在上面，因此就會產生積碳，而且在加油門時還會出現卡頓現象，那排出的尾氣會對空氣造成一定的汙染，如果車子出現這種情況那肯定車子內就會有汽油味的。
3、碳罐老化
碳罐不會產生積碳，只是會出現老化現象。如果出現這種情況時，那肯定會出現洩漏；如果流到機艙裡，就會沿著空調系統進入到車子，當開啟空調時，肯定會有一種汽油味向你撲面而來，其實這種情況還是比較嚴重的，若車子是因為這種情況導致汽油味，那建議大家趕緊到維修廠進行維修檢查。
11樓：途虎話養車
汽車啟動著火前，進入氣缸的燃油混合氣並沒有燃燒，此過程中的燃油一直留在氣缸中，但啟動著火後的瞬間，由於氣缸內的燃油過多，不能充分燃燒，導致未燃燒的燃油隨廢氣排出，所以汽車剛啟動時有一股汽油味。
12樓：匿名使用者
19 汽車啟動的時候，有汽油味該怎麼辦？
車啟動的時候車內都很能聞到一股很濃的汽油味是什麼問題啊?
13樓：匿名使用者
1、三元催化老化了。好多車都有這種情況。過會就沒事了。
2、冷車啟動，油氣混合濃度加大，怠速高，導致少量汽油燃燒不完全，有汽油味是正常的，車熱了還有味才是問題。
3、看油泵，有可能那裡漏了，換油泵解決。
4、加油時汽油加得過滿了，雖然加油口沒有漏油，但是汽油卻順著管路進入了碳罐，結果碳罐在釋放蒸汽時就連汽油一塊釋放出去了，如果這時候空調正好處於外迴圈狀態，車內就能聞到汽油味了。
綜合來看，最好到4s店去檢查一下。
14樓：匿名使用者
建議到4s店檢查下，看下是否油箱蓋密封不嚴，竄汽油還是油箱油路是否有漏汽油的地方
冷車啟動時有股汽油味，什麼原因怎麼解決？
15樓：
有的來車有些汽油味道屬源於正常，但是不能太bai重，看車型是哪種。du化zhi
油器車很正常，因為啟dao動時燃燒不充分。如果是電噴車，初步可以從以下情況判斷
活性碳罐損壞會引起以下故障：如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。
如果發動機啟動後，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。如果發動機熄火或不易啟動，就要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。
因為如果電磁閥一直處於開的轉態，發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以後不易啟動的現象。還要檢查發動機內部的積碳是否過多。
16樓：旺鋪我要
冷車啟動時為什麼聞到有汽油味？
17樓：必備汽車知識
在吸氣衝程活塞下行，進氣門開啟，空氣被吸入氣缸。與此同時多點電噴發動機位於進氣歧管末端的噴油嘴同時噴油，霧化的汽油被進氣氣流裹著快速衝進氣缸。
18樓：匿名使用者
不可能是缺缸啟動，有個別缸不點火燃爆，汽油從排氣管排出，如果經常是這樣就要去4s店上電腦檢測檢測了。
汽車剛啟動時有一成股很強的汽油味怎麼回事?
19樓：途虎話養車
汽車啟動著火前，進入氣缸的燃油混合氣並沒有燃燒，此過程中的燃油一直留在氣缸中，但啟動著火後的瞬間，由於氣缸內的燃油過多，不能充分燃燒，導致未燃燒的燃油隨廢氣排出，所以汽車剛啟動時有一股汽油味。
今天車子一啟動車內就一股很重的汽油味是怎麼回事
20樓：途虎話養車
建議去檢查一下碳罐。這個部件的疑點不小。
21樓：匿名使用者
汽油味很重是燃燒不好，混合比不行，可能原因有：火花塞有積碳或燒蝕，缸線漏電，氧感測器工作不正常，進氣系統壓力不足或進氣不夠。
冬季，氣溫低，發動機啟動、怠速時會多噴油，這也是導致汽油味重的一個原因。
22樓：天蓬和嫦娥
這個味道如果是在車外能聞到而不是在車內應該是正常的。冬天啟動怠速高，導致汽油燃燒不充分。等車完全熱了再聞，應該就沒有了。就這個我也問過別人，也一樣有這個情況。
為什麼現在發動汽車後有很濃的汽油味？
23樓：途虎話養車
建議去檢查一下碳罐。這個部件的疑點不小。
24樓：kobe老兵不死
如果是啟動時有汽油味很正常，因為汽車冷車啟動時，ecu會根據進氣溫度和水溫訊號適當調大噴油量，此時發動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80-90度後，汽缸內的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。
如果行駛中有汽油味可能是發動機有缺缸的現象，沒燃燒的汽油經排氣管排了出來，當汽車減速時味道就進入了車廂內。同時要先確定當時周邊情況，是不是前面有車在後面離太近了，前面車的排氣通過你車的空調管道進入自己車裡。 或者自己的車窗沒關嚴，汽車尾氣進入車內。
覺得一般都是第一種情況，開一會再確定有沒有汽油味。
25樓：輕輕去去去
汽油味很重是燃燒不好的體現。
冬季，氣溫低，發動機啟動、怠速時會多噴油，這也是導致汽油味重的一個原因。熱機後（水溫正常後）會不會明顯改善呢？
按道理，5000km的新車不該有你所說的汽油味很重。
油耗適當增加倒不是問題，原因也是天氣冷，機油粘度增加、阻力增加導致的。
依你所說，應該沒啥問題，現在是冬季，氣溫低，發動機狀況會燒變差，如發動機聲稍大、油耗稍高。5000km，剛過磨合期，正是新車的好時候。
冬季油耗稍高是正常的，因為溫度低、機油粘度大了，執行阻力也會大，特別是開暖風等也會增加油耗。還真沒啥辦法降低。而且對於廠家來說，面對油耗和排放問題時，會更側重考慮排放，如發動機怠速轉速增高，以改進燃燒，排放汙染物降低，此時由於轉速升高了，油耗也會適當增加。
26樓：匿名使用者
有汽油味那是因為你加的汽油，下次**柴油就不會有汽油味了
27樓：匿名使用者
汽油混合比不對，所以汽油味道很重，致使汽油燃燒不充分，導致油耗增高，因檢查節氣門的進氣是否不足，去4s用電腦讀下資料流看看怠速是否正常。新車在走合階段油耗增高，屬於正常現象。開車前須熱車，必須等水溫上來後方可上路行駛，熱車需要3-5分鐘。
28樓：風雲境
那是沒有幫你保養清楚
汽車冷啟動排氣管後面有汽油味是什麼原因
如果是啟動時來有汽油味很正常,源因為汽車冷車啟動時bai,ecu會根du據進氣溫度和水溫訊號適當調zhi大噴油量,此時發動dao機還沒有達到正常工作溫度,油氣不能充分燃燒,有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出,這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80 90度後,汽缸內的油氣得到充分燃燒,汽油...
汽車發動後汽油味很大是什麼原因呢
檢查一下發動機是不是滲油了 或者更換火花塞檢查油路,看看那裡漏油了。著重檢查高壓部分,比如噴油嘴附近。汽車冷車啟動汽油味大是什麼原因?1 在外界溫度很低的條件下,當水溫和排氣管溫度較低,再加上冬季行駛時發動機冷啟動時外界的溫度過低,這時的混合器比較濃,所以有部分混合器不能充分燃燒,直接由排氣管排出,...
汽車停車時車外汽油味很重，是什麼原因
檢查一下發動機是不是滲油了 或者更換火花塞檢查油路，看看那裡漏油了。著重檢查高壓部分，比如 噴油嘴 附近。最簡單的首先檢查油箱蓋是否密封不好，再檢查碳罐，還有的油箱空氣多壓力大容易頂開油泵密封圈 如果是車廂裡有汽油味，很有可能是油箱上的出油 回油管或是油泵與油管的介面處有鬆脫或開裂，因為此處在後排座...