1樓：匿名使用者
鐵路上為保證行、調車作業安全，提高車站、區間通過能力及列車解編能力，改善作業人員勞動條件的技術裝置的總稱。按應用場所不同可分為車站訊號控制系統、編組站調車控制系統、區間訊號控制系統、行車指揮控制系統及列車執行控制系統等。
由訊號系統或裝置對乘務人員和行車有關人員發出指示執行條件的命令。按規定的物理特徵和符號給出相關命令，指揮行車和調車的訊號，其訊號顯示的意義是與行車、調車安全聯絡在一起的，只有在安全條件具備時，才給出允許列車或調車車列行進的訊號。
按技術手段的不同可將鐵路訊號分為視覺訊號和聽覺訊號兩大類。又可細分為晝間訊號、夜間訊號、晝夜通用訊號、固定訊號、移動訊號、地面訊號、機車訊號及手訊號等不同類別。
2樓：熱心網友
1、鐵路訊號是向有關行車和調車作業人員發出的指示和命令；
2、鐵路訊號保證列車執行安全，有效提高鐵路運輸效率，降低運輸成本，大大改善行車人員的勞動條件；
3、鐵路訊號是指以標誌物、燈具、儀表和音響向鐵路行車人員傳送機車車輛執行條件、行車裝置狀態和行車有關指示的技術與裝置。
3樓：名字太難起了
鐵路訊號的作用是：
在車站，列車在站內行駛或進行調車作業時，其走行的路徑稱為進路，而進路是由道岔的位置來決定的。
用道岔開通位置的不同，可以排出不同的進路，就有可能使列車、車列進入異線或發生脫軌的危險。
因此，必須採用訊號裝置使道岔、進路、訊號機三者之間產生一種相互制約的聯鎖關係，保證車站內的行車及調車作業安全並提高運輸效率。
在區間，由於列車高速執行具有巨大的慣性，遇到險情，不能立即停住，並且從實施制動到完全停住要走行一段相當長的制動距離，這樣就有可能造成列車正面衝突或尾追事故。
因此，必須採用訊號裝置，保證列車在區間按一定的空間間隔執行，以確保區間行車安全並提高運輸效率。
4樓：匿名使用者
鐵路訊號的作用：主要是保障鐵路行車安全（因為鐵路訊號的變換它不同於我們的城市內的公路交通訊號。用鐵路訊號內行話說，叫做「聯鎖，鎖閉」。
也就是說，鐵路訊號要準備好一條進路是要檢查很多條件的，故稱其為「聯鎖」；進路準備好以後是不允許任何人或任何進路與之相沖突的，故稱之「鎖閉」）。二是，由於現在鐵路訊號的控制均是自動化控制，因此將人的勞動強度大大的減少了（過去扳動道岔是由人工完成）。
5樓：匿名使用者
1、保障行車安全
2、改善運營條件
3、提高作業效率
6樓：匿名使用者
你在成都 讀職業學校？
簡述鐵路訊號的主要作用及型別
7樓：匿名使用者
是鐵路運輸的神經，控制鐵路執行
鐵路訊號裝置主要作用是什麼？
8樓：廣西師範大學出版社
鐵路訊號裝置是鐵路訊號、聯鎖、閉塞等裝置的總稱。它的主要作用是保證列車執行與調車工作的安全和提高鐵路通過能力，同時對增加鐵路運輸經濟效益、改善鐵路職工勞動條件也起著重要作用。
鐵路訊號是向有關行車和調車人員發出的指示和命令；聯鎖裝置用於保證站內、行車和調車工作的安全和提高車站的通過能力；閉塞裝置用於保證列車在區間內執行的安全和提高區間的通過能力。
鐵路訊號是幹什麼的！！
9樓：匿名使用者
以標誌物、燈具、儀表和音響等向鐵路行車人員傳送機車車輛執行條件、行車裝置狀態和行車有關指示的技術與裝置。其作用是保證機車車輛安全有序地行車與調車作業。鐵路訊號隨著第一列列車在英國出現而出現。
早期的訊號是十分簡陋的。現代訊號藉助電子工業的發展，使行車指揮系統走上自動化，列車執行也向著自動駕駛與自動控制發展。中國於2023年在大連至長春的鐵路上開始安裝了臂板式訊號機，2023年自行設計與製造的進路繼電式集中聯鎖裝置裝在衡陽鐵路車站。
此後在各鐵路線上逐步配置了自動閉塞、集中聯鎖、排程集中控制等裝置。
分類 鐵路訊號按其作用可分為指揮列車執行的行車訊號和指揮調車作業的調車訊號；按訊號設定的處所可分為車站訊號、區間訊號，以及行車指揮和列車執行自動化等；按訊號顯示制式可分為選路制訊號和速差制訊號；按結構可分為臂板訊號和色燈、燈列訊號。鐵路訊號裝置可分為三大類：一是訊號機，其原始形式是手燈、手旗、明火、聲笛等，現代訊號機主要有進、出站訊號機，通過訊號機，進路訊號機，駝峰訊號機，駝峰輔助訊號機，接近訊號機，遮斷訊號機，調車訊號機，防護訊號機，減速訊號機和停車訊號機等，以及其他復示訊號機等輔助性訊號機；二是標誌，主要有預告標、站界標、警衝標、鳴笛標、作業標、減速地點標及機車停止位置標等；三是表示器，其作用是補充說明訊號的意義，主要有發車表示器、發車線路表示器、進路表示器、調車表示器、道岔表示器等。
技術和裝置 包括車站訊號、區間訊號 、行車指揮自動化、列車執行自動化、駝峰調車控制等項。①鐵路車站訊號。在車站範圍內，指示列車或機車執行條件以保證行車和調車安全的訊號，其內容主要包括車站聯鎖、平面調車控制、車站訊號遙控遙信等。
通常在站內股道很多，進路交叉也複雜，因此訊號必須與道岔、進路保持一定的操作順序，形成聯鎖。現代已廣泛使用繼電集中聯鎖，以及允許車列溜放、保持退路安全的平面調車控制和節省電纜、人力的車站訊號遙控遙信系統。②鐵路區間訊號。
用以保護區間內列車行車安全，主要包括區間閉塞、車內訊號、鐵路道口防護、防護報警和軸溫探測等。區間閉塞是為了防止在區間執行的列車發生對撞和追尾事故。當區間採用半自動或自動閉塞後，區間訊號得到了很大完善，同時可將地面訊號引入機車駕駛室中，形成易見的車內訊號；而和公路相交的道口，可設定面向公路的道口防護和防護報警。
③鐵路行車指揮自動化是應用計算機等裝置自動收集訊號裝置狀況和列車執行的資訊並進行處理，及時發出指揮列車執行的命令，以實現排程集中控制。行車指揮自動化的裝置是在現有裝置的基礎上增加車次跟蹤和計算機系統、通訊裝置以及故障檢測裝置等。系統應用的主要軟體有列車追蹤、進路控制和執行調整。
④鐵路列車執行自動化是利用計算機對列車起動、行駛、排程和停車實行自動監督、控制和調整，由此提高行車的安全性，提高執行效率，改善司機的工作條件。⑤駝峰調車控制是在駝峰調車場上，為控制貨車溜放進路和溜放速度，實現列車的分類、解體和編組控制。控制方法可分為非機械化、機械化、半自動化和自動化的駝峰調車控制。
鐵路訊號發展的方向主要是實現高度自動化、智慧化，以便保證行車和各種作業的安全、準確，提高效率。
道口遮斷訊號（highway crossing mono-indication obstruction signal） 當道口發生危及行車安全的情況時，用以向列車發出停車指示的訊號。在繁忙的有人看守道口，根據需要裝設遮斷訊號機，該訊號機距道口不得少於50m，並在遮斷訊號機前方不少於800m處安裝遮斷訊號機的預告訊號機。
鐵路訊號裝置的概念和作用是什麼
10樓：匿名使用者
鐵路訊號是列車執行的條件，室外訊號機的允許訊號是要經過聯鎖條件檢查後才送電點亮的。
所有危險因素都要在聯鎖電路中排除，，而且訊號開放好之後要連續檢查。
鐵路訊號是什麼
11樓：匿名使用者
鐵路訊號是用特定的物體（包括燈）的顏色、形狀、位置，或用儀表和音響裝置等向鐵路行車人員傳達有關機車車輛執行條件、行車裝置狀態以及行車的指示和命令等資訊。目前，人們對鐵路訊號有不同的理解。有人把鐵路訊號廣義理解為：
保證鐵路行車安全的技術和裝置；有人狹義理解為：用於向行車人員指示行車條件的符號；有人則認為：鐵路訊號是鐵路上訊號顯示、聯鎖、閉塞裝置的總稱。
12樓：匿名使用者
給你通俗的說吧，鐵路訊號遠不同於公路的紅綠燈那麼簡單，公
路的紅綠燈只能起到保證交通有序、減少路口堵塞、保證穿越公路行人的安全的作用，而真正的交通安全要靠司機來保證；而鐵路訊號是火車司機執行的憑證，有地面訊號和機車訊號，各種訊號都有不同的含義，遠不止紅綠黃3種，而且在區間的黃燈和要進站的黃燈含義是不同的，是由不同型別的訊號機和不同的顯示來表示的。司機若不按訊號的指示執行，那一定就是大的事故，而不像汽車闖個紅燈那麼簡單。由此可見鐵路訊號設計的責任性有多大，和公路訊號相比就不是一個數量級的了。
鐵路訊號一般包括行車排程指揮系統、閉塞及列控系統、車站聯鎖系統和訊號集中監測系統。
13樓：匿名使用者
鐵路訊號有廣義和狹義兩種含義。廣義的鐵路訊號是鐵路運輸系統中，保證行車安全、提高區間和車站通過能力以及編解能力的手動控制、自動控制及遠端控制技術的總稱，它包括車站訊號、區間訊號、機車訊號、道口訊號、駝峰訊號等。狹義的鐵路訊號是在行車、調車工作中。
對行車有關人員指示執行條件而規定的物理特徵符號。
14樓：萬事全如意
鐵路訊號是指示列車執行的命令
15樓：百度文庫精選
內容來自使用者:趙玉燕
鐵路訊號知識
鐵路訊號是指揮列車執行和調車作業的命令。有關行車和調車工作人員必須按命令執行，以確保行車安全和提高運輸作業效率，同時改善行車工作人員的勞動條件及降低運輸成本等均有重要作用。
本章主要使學員瞭解訊號的一般概念，重點掌握訊號種類及其顯示意義，固定訊號機的設定位置等主要內容。
第一節基本要求
一、基本要求
1、鐵路訊號是指揮列車執行及調車工作的命令。有關行車工作人員必須嚴格執行，以便完全地按計劃組織列車執行。調車作業有關人員必須熟記調車訊號的顯示規定，並能熟練地運用手訊號，做到位置適當、正確及時、橫平豎直、燈正圈圓、角度準確、段落清晰。
訊號顯示方式及使用方法，應按《技規》規定執行。《技規》規定以外的訊號顯示方式及地區性聯絡用的手訊號由處（部、礦）規定。各種訊號機和表示器的燈光排列、顏色和外形尺寸，必須符合規定的標準。
2、視覺訊號分為晝夜、夜間及晝夜通用訊號。在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車訊號距離不足500米，注意或減速訊號顯示距離不足300米，調車訊號及調車手訊號顯示距離不足200米時，應使用夜間訊號。
隧道內只採用夜間或晝間通用訊號。
鐵路沿線及站內，禁止設定妨礙確認訊號的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標語和燈光。如車站內已裝有妨礙確認訊號燈光的裝置時，應改裝或採取遮光措施。自動閉塞區段或電氣集中操縱的通過、進站、出戰、進路訊號機，當第一輪對越過該訊號機以後
鐵路有哪些訊號裝置鐵路訊號裝置有哪些？
鐵路訊號裝置可分為三大類 一 標誌 主要有預告標 站界標 警衝標 鳴笛標 作業標 減速地點標及機車停止位置標等。二 表示器 主要有發車表示器 發車線路表示器 進路表示器 調車表示器 道岔表示器等。三 訊號機 其原始形式是手燈 手旗 明火 聲笛等，現代訊號機主要有進 出站訊號機，通過訊號機，進路訊號機...
鐵路訊號專業就業問題，鐵道訊號自動控制專業就業前景是怎樣的？
通號院是最好的了，再下來就是上海的卡斯柯，其次是那幾家地鐵公司。說到待遇我覺得你剛畢業還試要注重個人的發展，待遇問題其次。我現在是在深圳地鐵的訊號組工作，我覺得我們搞訊號的專業，以後自動控制的要求越來越高，前途還是光明的 訊號專業還可以去地鐵的麼?這個我還真不懂.鐵路是個比較嚴格劃分技術工種的地方 ...
鐵路訊號工是幹啥的,地鐵訊號工是什麼
電務段,管理行車訊號,電子繼電器,轉轍機以及電子資訊系統 地鐵訊號工是什麼?地鐵訊號工為鐵路專有名詞,指從事鐵路訊號相關裝置的安裝 維護 維修及改造工作的鐵路職工。訊號工主要分 ats 車載 軌旁 3大部門。不論你分到哪個部門都需要現場處理故障的,如果沒有故障白天一般事情不多,要等運營結束,對裝置進...