1樓：匿名使用者
轉彎讓直行啊，如果你沒有其他違法行為，那就是電動車的全責，你有其他違法行為的，你就是次責，對方主責。也可能裁定雙方對等責任。
交通事故責任劃分就是看雙方在道路上有哪些違法行為，只要有違法行為的都要承擔相應的責任，例如，逆行，隨意變道，闖紅燈，轉彎不讓直行，右轉不讓左轉，超速，超載等等都是違法行為。
2樓：小小鳥考慮就
拋開正規的法律法規來講，你開車撞到電動車，如果人沒事那另當別論，如果人有事不管有理沒理你都要負責，這就是現在的法規，個人覺得一點不公平，既然談到責任劃分，就各付各的責任，大事小事司機都要遭殃，什麼邏輯？
3樓：我也三省吾身
你全責，路口沒有觀察
丁字路口沒有紅綠燈，我開車左轉速度緩慢，一輛直行電動車速度很快撞到我右側後門處，電動車帶著人且手裡
4樓：匿名使用者
現在都這樣的，小車跟電動車.摩托車.自行車.三輪都是小車賠錢。假如跟四輪以上的，也許還能講道理！
5樓：蒙古南下農民工
你車有保險，什麼也不用管，保險公司來了就貴他們管了，千萬不要墊付醫藥費什麼的，否則就有麻煩了。
6樓：
說白了就是訛你，只要有人受傷，機動車就要負責
丁字路口沒有紅綠燈，我開車左轉速度緩慢，一輛直行電動車速度很快撞到我右側後門處，電動車帶著人且手裡
7樓：左公右婆
誰說的都不算 有監控看監控 無監控 交警核查 首先 他們違章在先
8樓：zhangpeng張鵬
像這種情況下，國家法律都會照顧弱勢群體，有理也會沒理，私了認全責，有保險公司賠，要讓交警處理，責任明確，你的責任是小了，但是騎電動車的人不一定會給你修車
9樓：橡皮十三
通常來說轉彎要讓直行，但他撞倒是你的後門，可能交警會判各一半責任。既然有全險就報警吧。
10樓：海哥哥
讓交警來處理！你也別跟他吵！最好別說話！等警察來！
11樓：龍之嘆
直接報警，讓警察處理，不要和這些人扯皮，沒什麼意思。
開車左轉彎，對面直行的電動車自己摔倒，責任怎麼判定？ 20
12樓：楚獸醫
你沒有和他刮擦，接觸。就沒事。他說什麼沒關係，要講證據的。
路口沒有紅綠燈，騎電瓶車走斑馬線被直行車輛撞到，責任該如何劃分？
13樓：匿名使用者
過沒有紅綠燈的路口，不管是機動車還是行人都要做到一看二慢三通過，你騎電動車走斑馬線過公路被直行汽車撞了，說明機動車沒禮讓行人應該說負全責，有句話是這麼說的，大車讓小車小車讓行人。還有就是還要看交警怎麼來處理，來評判誰的責任。總之，走斑馬線過路口的時候一定不要搶行，安全為重
14樓：腦小胖
應由對方承擔全部責任，具體以交警部門認定為準。
在斑馬線前面機動車應該減速行駛通過。而且還要禮讓行人。不僅僅是行人，非機動車也在禮讓的範圍內。
請問：機動車直行撞上了左轉的電動車責任如何劃分
15樓：**辦
道路上，轉彎車讓直行車，電動車左轉是不對的，負主要責任，如果你車速不快的話，電動車全責，甚至要賠償你的損失，如果車速較快的話，由於車速太快，要負次要責任，最好是人沒事，雙方都好，破財消災吧。
16樓：特雷西麥飛
我以前考駕照的時候，教練告訴我們說機動車和非機動車發生事故，先不看怎麼搞的，機動車基本都要承擔責任，然後再看具體是怎麼造成的。你這個是電動車主要責任，機動車仍要負一部分責任
17樓：軟磨硬泡
要遵守兩個原則，一是轉彎讓直行，二是機動車讓非機動車，因為你是機動車，可能造成的傷害比非機動車大，所以責任也相對大。至於責任，肯定是機動車主責，非機動車次責，條件是電動車沒有闖紅燈和違反交規
18樓：匿名使用者
首先，因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責任認定書，這是所有賠償責任依據的開始。根據交警隊的責任劃分比例進行承擔責任。如果有保險的，儘快與保險公司聯絡。
19樓：匿名使用者
電動車主責，機動車次責，雖然電動車有過錯，機動車作為強勢一方，仍需擔待一定責任。
20樓：山人老施
轉彎車讓直行，所以左轉電動車主要責任，直行車在過路口末觀察清楚，負次要責任。
21樓：匿名使用者
轉彎車應該讓直行車，電動車負主要責任，機動車負次要責任，至於具體負百分之幾十的責任就要看交警怎麼判定了。
22樓：尼古拉斯凱
你的描述過於簡單，而且我又不是執勤交警，這個責任還是由執勤交警來劃分，具體根據責任認定書進行賠償，交通事故認定書，（如無責任，有責任，部分責任，同等責任和大部分責任），
賠償的專案：醫療費，誤工費，交通費，傷殘鑑定費，營養費；如有不清楚的建議您到律所與律師面談諮詢。
23樓：秋雨醉逸
轉彎讓直行，但是對方是非機動車輛，所以你要承擔一部分責任。
交通事故責任認定是由交警部門對事故現場進行勘驗後，並結合其他情況進行綜合判斷後得出的。
交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因後，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。
構成條件：
(1)交通事故中的當事人，必須有一方使用車輛(車輛包括機動車和非機動車)，而對另一方當事人的範圍並無要求。另一方可以是與交通活動相關的機動車輛的駕駛人員、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動或者行為與交通有緊密聯絡的其他人。
(2)交通事故發生的地點應當在《道路交通安全法》中規定的"道路"範圍內。根據第119條的相關規定，交通事故中界定的"道路"具體是指:公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車輛通行的地方，例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。
除此之外的地方發生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當事人的報案後，應當根據《道路交通安全法》第77條規定，對該事故作出事故認定，並製作交通事故認定書，事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規及解釋規定的標準進行賠償。
(3)若事故屬於交通事故，則必須有一方的車輛是正處於行進狀態，否則不屬於交通事故的範疇。
(4)事故當事人對於事故的發生在主觀上處於過失(包括:疏忽大意或者過於自信)、至少有一方在開車或者行人行進過程中存在過錯行為、造成一定的人身**或者財產損失的後果，否則不構成交通事故。
我騎電動車過紅綠燈路口，綠燈左轉時撞到對相右轉車左車身，責任怎麼
24樓：九州天極之光
從描述來看，是非機動車與機動車發生事故，一般情況下都是機動車的責任大一些。
根據《道路交通安全法》第76條中的規定：「機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任:（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。」
25樓：熱心網友
右轉車全責，交通法規定右轉車必須避讓左轉車的
在沒有紅綠燈的丁字路口，騎電動車被機動車撞，我是直行，他是拐彎，責任怎麼認定？
26樓：匿名使用者
這個必須報警，警察來劃分責任，一般機動車是全責，你要錢司機當然不給了，車有保險，你所花的錢都有保險公司給賠償的！精神，誤工費，護理費
27樓：匿名使用者
不過分，你的實際損失可能還大一點，讓交警調解
28樓：天蟾如月
你在什麼車道上直行？
t字路口在沒有橫道線、沒有紅綠燈的情況下左轉電動車被直行機動車撞了責任怎麼劃分?
29樓：執念茉相離
電動車全責。轉彎車輛讓直行。
30樓：夏天太熱
轉彎車應讓直行車先行。
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