1樓：小開開是活寶
他的責任。 因為 他如果能夠剎車及時 就不會撞上你 。他應該是超速行駛
2樓：安徽阜陽潁東
那應該是那個麵包車了 責任是他撞你不是你的錯誤
我開的貨車由西向北行駛，對方小車由北向南行駛，在無紅綠燈的十字路口我快要過去的時候，撞到了我的左後
3樓：眾裡尋他千採納
你由西向北行駛應該是右轉彎，對方是直行，拐彎讓直行，這個對你不太有利啊，你看看對方的速度，有沒有喝酒等等看能不能對你有利多點！
4樓：成都安利捷廣豐
按你的說法，你是左轉彎，對方是直行，只要路口沒讓字提示牌都是轉彎讓直行的！
我開車過沒有紅綠燈的十字路口時由東行駛，被一輛由北向南高速行駛的麵包車撞上我車右後尾部。
5樓：匿名使用者
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 第二款： 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口， 沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
交警依據這一條判你全責，是正確的。你應該讓對方先行，現在你搶行，但沒搶過去。雖然對方撞的你後面，也是你的全責。
十字路口,麵包車由北向南綠燈行駛,一電動三輪由東向西撞到了麵包車的側門上導致變形，麵包車20米後停車。
6樓：匿名使用者
這事肯定是交警沒有出現場，如果有監控，就可以查一下，確認你是綠燈，對方紅燈，對方全責，由對方花錢給你修車。不然的話，自認倒楣算了，因為再找交警認定責任，也沒有證據的。
無紅綠燈的十字路口我左轉彎和直行車輛碰撞，請問是哪個的責任？
7樓：老大一起走
你是全責沒有避讓右轉車輛或直行車輛。在通過沒有交通訊號的十字路口在中國是右側先行的原則。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
(一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
(二)準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
(三)向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
(四)遇放行訊號時，依次通過；
(五)遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
(七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
8樓：前恆閆香旋
在通過沒有交通訊號的十字路口在中國是右側先行的原則，
你是全責沒有避讓右轉車輛或直行車輛，如果你是右轉和直行車輛碰撞時直行的全責。
無紅綠燈十字路口，我電動車由東向西行駛，被一輛由南向北行駛的汽車撞到，
9樓：九州天極之光
從描述來看，電動車應該沒有責任。
1. 根據《道路交通安全法》第44條中的規定：「通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。」
2. 再根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：在沒有訊號燈控制的交叉路口，機動車進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
3. 結合描述來看，電動車由東向西行駛，機動車由南向北行駛，機動車應當讓右方的電動車先行。然而電動車在主動讓汽車時，機動車仍然撞到電動車，因此應當是機動車的責任。
在村裡電動車由北向南行駛,轎車由西向東行駛相撞,責任怎麼劃分
交通法上規定，道路上的行人和非機動車有優先通行的權利，機動車在行駛中必須禮讓行人和非機動車。所以，如果不是電動車明顯的違法駕駛行為，轎車起碼是主要責任。首先看哪條路是主路，輔路讓主路，其次看你撞的什麼位置，如果從駕駛員位置往後那就是電動車責任，但是由於電動車不是機動車，所以如果電動車人受傷，道義責任...
我駕駛小轎車由北向南行駛（磚砌路面）與一輛由西向東開的小車（馬路碰撞他車後七八米剎車線，車位置如圖
你的全責或主責。你所畫圖的方位和實際不符合，東南西北的順序應該是順時針不是逆時針。交通法明確規定，無交通訊號燈的交叉路口，位於相對右方的車輛有優先通行權，所以，你在相對左側，應該讓右側先行，未讓行的，就要負全責或主責。和撞擊位置無關，因為只要撞上，就表明左側車輛未讓行。我駕駛一輛小轎車由西向東行駛和...
在紅綠燈壞了的路口，我開車由北向南行駛，這時有人開車由西向東，在路口相撞，誰的責任大
各有責任，也分情況定責任大小 一樣的問題，怎麼還有誰責任大小之分？在紅綠燈壞的十字路口，我由北向南行駛與一輛由西向東的車輛相撞，相撞時我的車已經過了十子路口 這種情況相當於是沒有訊號燈的路口。這種情況需要遵循讓右側車的原則。即回禮讓相對在右側的車輛。沒有禮讓答的出事故是全責，如圖 案例是北向南和西向...