1樓：匿名使用者
機油感應塞和感測器分別
是檢測機油的液位和壓力的，機油壓力對於發動機來說至關重要，適度的壓力可以滿足發動機的潤滑，散熱，密封，到液壓作用（比如液壓挺柱等等），清洗。
但是壓力過小或者過大都會造成發動機不正常磨損，過小就不言而喻了，過大的話會影響到各個密封墊，比如油底殼的密封等等。正常的情況下。汽油機的壓力應該是 溫度80，轉速2000內時候，應該在3到5bar.
2樓：匿名使用者
機油感應塞和機油壓力感傳器是一個零件，只是叫法不一樣。機油的潤滑作用是相當重要的，一個是減小摩擦力，一是把摩擦產生的熱量帶走，保持足夠的機油壓力，才能保證夠以上的作用，否則，發動機就不能夠正常的工作。
機油感應塞和機油壓力感測器有什麼區別
3樓：允實仙培
其實是一樣的.
學名機油壓力感測器,通俗叫法機油感應塞.
機油壓力感測器起什麼作用
4樓：小格調
機油壓力感測器安裝在發動機的主油道上。發動機運轉時，壓力測量裝置檢測機油壓力，將壓力訊號轉換成電訊號，併傳送到訊號處理電路。經過電壓放大和電流放大後，放大後的壓力訊號通過訊號線與油壓表相連，改變油壓。
通過壓力指示器中兩個線圈的電流比率指示發動機的機油壓力。在電壓放大和電流放大後，將壓力訊號與報警電路中設定的報警電壓進行比較。當報警電壓低於報警電壓時，報警電路輸出報警訊號，並通過報警線點亮報警燈。
5樓：匿名使用者
檢測機油壓力，在壓力不夠的情況下發出報警訊號。機油壓力不夠的時候儀表盤上的機油燈會亮。
機油壓力不夠報警的故障一般為機油感應塞失靈、機油不夠、機油泵濾網堵塞、機油泵損壞。如果出現機油報警訊號要抓緊時間維修！
6樓：匿名使用者
檢測機油泵到機油輸送油道之間的管路壓力，主要是自機油壓力達不到標準時接通，提供一個訊號給儀表讓車輛使用者能觀察並知道發動機目前的機油壓力過低這一情況。
7樓：佑富感測器
總之，就是可以利用機油壓力感測器來輸出訊號，判斷問題所在。
機油感測器壞了如果缺了機油，機油泵沒有工作等故障，機油表就反應不出來也不會機油壓力過低報警，就會造成燒瓦等重大機械事故。
8樓：麥麥呀
檢查機油壓力的唄
如果機油壓力不足 機油不能到達潤滑的部位 照成過度磨損 甚至過熱粘連
出現壓力不足 就會報警的
機油感應塞是直感的。怠速機油壓力有4個，加油門就剩下2個了，希望高手指導 5
9樓：匿名使用者
不知道你感應塞的安裝位置。
這種情況是不正常的，機油泵是曲軸驅動的，因此機油壓力，應該隨著發動機轉速的升高而升高；
正常情況下，怠速機油壓力一般在0.5~1bar之間，在3000轉以上，基本上穩定在3.5bar到接近5bar。
10樓：匿名使用者
有可能機油粘度偏低 機油泵進油出油堵塞 和零件磨損導致配合間隙過大
11樓：匿名使用者
測機油壓力和感應塞有什麼關係？你的事什麼車
機油感應塞工作原理是什麼？
12樓：天涼秋夜
機油感應塞是指機油壓
力感測器。其工作原理是，當發動機運轉時，壓力測量裝置檢測機油壓力，將壓力訊號轉換成電訊號，併傳送到訊號處理電路。經過電壓放大和電流放大後，放大後的壓力訊號通過訊號線與機油壓力錶相連。
通過可變機油壓力指示器中兩個線圈的電流之比表示發動機的機油壓力。在電壓放大和電流放大後，將壓力訊號與報警電路中設定的報警電壓進行比較。當報警電壓低於報警電壓時，報警電路輸出報警訊號，通過報警線點亮報警燈。
13樓：匿名使用者
工作原理是：當汽車發動機工作時機油泵同時也工作，這時機油道內的機油是高壓狀態，機油感應塞裡面的接觸點會被機油推開，此時電源被短開儀表上的機油指示燈熄滅。相反的要是機油道里的機油壓力不夠接觸點，合併電源連線儀表上的燈是點亮狀態。
14樓：驀然回首處
機油感應塞原理：
靠機內壓力推動感應器的壓力膜片來改變感應器的電阻值和電容值，以此來得到的電勢差再以讀數的方式展示出來，其實我們所看到的壓力讀數就是讀取的感應器的電勢差讀數。還有機械式機油表是通過直接的機油壓力推動機油表指標的方式得取讀數的。
機油感應塞作用：
給機油壓力錶（燈）訊號，檢測機油壓力，在壓力不夠的情況下發出報警訊號。機油壓力不夠的時候儀表盤上的機油燈會亮。
機油壓力不夠報警的故障一般為機油感應塞失靈、機油不夠、機油泵濾網堵塞、機油泵損壞。如果出現機油報警訊號要抓緊時間維修。
15樓：匿名使用者
機油感應塞是感應機油多少的。有這個功能好，專門為不愛檢查愛車機油著設計的。
原理就是機油液麵降低以後，感應器內1對接點閉合，導通機油指示燈迴路，指示燈亮。
當然，直接搭鐵，也可以接通迴路，燈當然會亮了。
汽車機油壓力感測器個機油感應塞是不是同一個零件，只是叫法不一樣，如果不是一個那麼各個作用是什麼，如
16樓：匿名使用者
是同一個零件，只是叫法不一樣，機油燈亮了，要立即停車熄火檢查。機油壓力不夠會損活塞環大瓦小瓦和缸套機油泵氣門以及各個部件
機油壓力感測器損壞有什麼故障現象，
17樓：大概大概人
分析如下：
故障現象
機油壓力訊號顯示錶明發動機的機油壓力低於規定值，ecm認為是故障，並以故障碼415的形式儲存該故障。這時由於機油壓力過低，發動機的保護功能起作用，迫使發動機的功率和轉速下降，並可能使發動機熄火進行保護。機油壓力感測器安裝在缸體上，機油壓力感測器電路。
啟動後，機油壓力指示燈常亮
發動機故障燈常亮
怠速，機油壓力值顯示為0.99
故障碼：p01ca（機油壓力感測器電壓高於上限）
18樓：佑富感測器
機油壓力訊號顯示錶明發動機的機油壓力低於規定值，ecm認為是故障，並以故障碼415的形式儲存該故障。這時由於機油壓力過低，發動機的保護功能起作用，迫使發動機的功率和轉速下降，並可能使發動機熄火進行保護。機油壓力感測器安裝在缸體上。
①啟動後，機油壓力指示燈常亮
②發動機故障燈常亮
③怠速，機油壓力值顯示為0.99
④故障碼：p01ca（機油壓力感測器電壓高於上限）
19樓：hi漫海
故障現象：由於機油壓力過低，發動機的保護功能起作用，迫使發動機的功率和轉速下降，並可能使發動機熄火進行保護。機油壓力感測器安裝在缸體。
機油壓力訊號顯示錶明發動機的機油壓力低於規定值，ecm認為是故障，並以故障碼415的形式儲存該故障。這時由於機油壓力過低，發動機的保護功能起作用，迫使發動機的功率和轉速下降，並可能使發動機熄火進行保護。機油壓力感測器安裝在缸體上，機油壓力感測器電路。
(1)用機械式壓力錶檢查感測器的準確性。把機械壓力錶連線到發動機的主油道上，同時將insite(tm)手提電腦連線到資料通訊介面上，起動發動機並比較壓力錶讀數與螢幕顯示數值。壓力差在34.
47 kpa(5psi)以內時，感測器讀數是正確的。否則，感測器讀數不正確，應找出引起機油壓力低的原因並排除故障。
(2)清除故障碼。經過分析、排除故障後，使現行故障碼415不再起作用後，用insite(tm)手提電腦清除非現行碼，最後確認所有的故障碼已被清除。
20樓：匿名使用者
若果短接就顯示正常，說明的你的感測器是常開型開關量輸出的。
開關量只有通斷兩種狀態。如果在機箱內有油但是感測器還是沒有輸出的話，說明就是感測器壞了。
你的感測器是兩線制的麼？若是兩線制的，串入一個小燈泡（5-24v）的，看燈泡能否亮，不亮就肯定是壞了（有油的情況下）
21樓：十年飛
你的測驗已經告訴，是壓力感測其損壞了。
22樓：田槿夏
機油壓力感測器一上一下是什麼問題。
23樓：匿名使用者
最簡單的用萬用表測一下
發動機工作正常，機油壓力不正常，是什麼原因？
24樓：猴恢重
a．抽出機油尺，察看機油是否充足，油中有否汽油或水，必要時新增或更換機油。
b．發動機在工作情況下，仔細察看各部位是否有漏油現象。
c．檢查機油壓力感應塞和機油壓力錶是否正常。將機油感應塞接線搭鐵，若機油壓力錶指標從0點擺到底，則表明兩者工作正常。若指標不動，則表示感應塞損壞，應更換。
d．檢查潤滑系油壓。擰出感應塞，啟動發動機，此時應有機油從螺孔中噴出，則說明潤滑系油壓正常，而故障在感應塞。
e．若上述檢查仍無效，也未查出故障所在，則需要拆卸油底殼、清洗機油集濾器、機油濾清器，檢視並調整曲軸主軸瓦和連桿軸瓦的裝合間隙。
機油感應塞一根線的是零線還是火線，多少負電
25樓：匿名使用者
給機油壓力錶（燈）訊號，檢測機油壓力，在壓力不夠的情況下發出報警訊號。機油壓力不夠的時候儀表盤上的機油燈會亮。
機油感應塞是指機油壓力感測器。其工作原理是，當發動機運轉時，壓力測量裝置檢測機油壓力，將壓力訊號轉換成電訊號，併傳送到訊號處理電路。經過電壓放大和電流放大後，放大後的壓力訊號通過訊號線與機油壓力錶相連。
油感應插頭由厚膜壓力感測器晶片、訊號處理電路、外殼、固定電路板裝置和兩條引線（訊號線和報警線）組成。訊號處理電路由電源電路、感測器補償電路、調零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路和報警電路組成。
所以，機油感應塞是一根管子，不是什麼火線和零線。他通過機油的壓力晶片，轉換成電訊號。
26樓：匿名使用者
火線，這種感應塞內部實際就是一個滑動電阻器，外殼直接接鐵（負極），機油壓力增大，推動滑塊使電阻變小，油壓表電流增大，讀數就大。機油壓力變小時彈簧又推動滑塊使電阻變大，油壓表的電流變小了讀數也就小了。
汽車機油壓力上不去是什麼原因，汽車機油壓力不夠是什麼原因
根據你車的情況來看，已經換了機油泵後機油報警燈還亮，那就證明不是機油泵的問題，那剩下的問題一般有兩個問題，機油油路的壓力問題和電器電路的問題，建議先從最簡單的查，先更換機油壓力感應塞，如果不行就拆下機油壓力感應塞高壓和低壓測試機油壓力，低壓不低於30kpa高壓不低於180kpa，如果機油壓力不夠，就...
機油壓力指示燈是什麼，機油壓力報警燈常閃爍是什麼原因呀怎麼
該指示燈用來顯示發動機內機油的壓力狀況。開啟鑰匙門，車輛開始自檢時，指版示燈點亮，啟動後熄滅。該指示燈常權亮，說明該車發動機機油壓力低於規定標準，需要維修。機油，即發動機潤滑油，英文名稱 engine oil。密度約為0.91 10 kg m 能對發動機起到潤滑減磨 輔助冷卻降溫 密封防漏 防鏽防蝕...
誰知道機油感應塞怎麼更換。機油感應塞在什麼位置
換這個很簡單的，機油壓力感測器在油底殼的上邊一點。應該來說不管什麼發動機都是這樣的。如果自己換首先注意別把自己的衣服弄髒了，油汙不好清洗。記得先把你新買的機油壓力感測器用生料帶將螺紋纏好，大概纏圈左右，然後放在旁邊，擰下發動機上的舊的機油壓力感測器，為防止較多漏油，速度要快的迅速把新買的纏生料帶的感...