1樓：匿名使用者
碰到本人專業了。呵呵。2000元。（提醒你，要點是t型截面的計算上比矩形複雜）
2樓：匿名使用者
你這怎麼還是就規範的...
課程設計題目:20m的裝配式鋼筋混凝土簡支t形樑橋設計 15
3樓：釁初彤褚浦
你好同學，
裝配式鋼筋混凝土簡支t型樑橋主樑的課程設計
寫作是很痛苦的事情，你會遇到滯礙。這有很多原因，而且不一定能順利解決。但是過於追求完美是一個很重要的原因。
其實寫作是一個不斷完善的過程。當你發現所寫的不是你開始想寫的，寫下粗稿，以後再修改.
誰能幫我把下面這個設計題目做出來 獎勵200分！ 150
4樓：揚鴻
2000分我都懶得算
5樓：匿名使用者
挖靠，這個很累餓，你找本書去copy下也要幾天，把你門課程設計的書上的照著改下再計算下啊，要不網上找
6樓：灰の心情
算不出來 我智商不算太高 來著站個地把
7樓：o櫒葦
對不起哦，這個題目太難了點......
誰能給我一份20m鋼筋混凝土簡支t形樑橋的主樑配筋構造圖，我在做課程設計，配筋已經算好，圖想改一下就好
8樓：匿名使用者
課程設計還是自來
己做吧，不源要嫌麻煩，工作以後cad是用bai的比較多的軟體du，學習期間要學好。如zhi果cad使用時有什麼dao疑問可以諮詢我，你要的圖我這裡有，但是不建議你改圖，自己畫吧，對工作能力的培養有利。cad培訓教程和製圖示準是你現在要找的東西，而不是找個圖紙改下。
技能類能力的培養，有機會就不要錯過。
裝配式鋼筋混凝土簡支t樑設計 5
9樓：百度文庫精選
內容來自使用者:h_moose
1基本設計資料
1.1跨度和橋面寬度
（1）標準跨徑：20.90m
（2）計算跨徑：19.70m
（3）主樑全長：20.80m
（4）橋面寬度（橋面淨空）：淨7m（行車道）+2×1.5（人行道）。
1.2技術標準
設計荷載：公路——ⅰ級，人行道和欄杆自重線密度按照單側10kn/m計算，人群荷載為3kn/m。
環境標準：ⅰ類環境。
設計安全等級：一級。
1.3主要材料
混凝土：c25,c35 (容重為24kn/m3和26kn/m3)
主筋：ⅱ級鋼筋
構造鋼筋：ⅰ級鋼筋
橋面鋪裝：上層採用厚0.02m瀝青混凝土（容重為23kn/m3）；墊層為厚0.06~0.12m的c25混凝土(容重為24kn/m3)
人行道：人行道包括欄杆何在集度為10kn/m
設計荷載：
汽車荷載：車輛荷載和車道荷載；
人群荷載：3.0kn/m;1.4結構的基本尺寸：
全橋共有5片t形樑組成，每片t形樑高1.5m，寬1.60m；橋上橫坡為雙向1.5%坡度，橋面由c25混凝土鋪裝；設有三根橫隔樑。如圖所示：
2行車道板內力計算
2.1結構自重及其內力
（1）每延米板上的結構自重g
瀝青表面處治：c25混凝土墊層：t樑翼板自重：合計：（2）每米寬板條的恆載內力
2.2汽車車輛荷載產生的內力
將車輛荷載後輪作用於鉸縫軸線上，後輪作用力為,輪壓分佈寬度如圖所示。查表車輛荷載後輪著地長度為（1）當
10樓：t夾
我來完成你這個具體內容，我來定
你怎麼分析，我來選擇
橋樑工程課程設計
11樓：門謹拱醉香
cad圖
摘要前言
1水文計算
1.1原始資料
1.2水文計算
2方案設計
2.1方案一：鋼筋混凝土簡支樑
2.2方案二：鋼筋混凝土箱形拱橋
3總體佈置及主樑的設計
3.1設計資料及構造佈置
3.2主樑內力計算
4鋼束的估算及其布拍瞎運置
4.1跨中截面鋼束的估算與確定
4.2鋼束損失計算
4.3截面強度驗算
4.4內力計算
4.5主樑斜截面驗算
4.6截面應力驗算
4.7主樑端部的區域性承壓驗算
5下部結構的計算
5.1蓋樑的計算
5.2橋墩墩柱計神迅算
5.3鑽孔灌注樁的設計計襲樑算
總結致謝
參考文獻
12樓：匿名使用者
師弟啊？給個模板你自己算吧，注意查收。
13樓：匿名使用者
我們也在做這個課程設計，真巧，給你發一個，記得評最佳的答案
14樓：蒲二球
啥資料都沒有專門設計
課程設計的小結怎麼寫課程設計的小結怎麼寫
類似這樣的 小 結 為期3周的夾具課程設計已經接近尾聲，回顧整個過程，我組4名同學在老師的指導下，取得了可喜的成績，課程設計作為 機械製造工藝學 機床夾具設計 課程的重要環節，使理論與實踐更加接近，加深了理論知識的理解，強化了生產實習中的感性認識。本次課程設計主要經歷了兩個階段 第一階段是機械加工工...
課程設計的目的和意義是什麼，課程設計的目的和意義
課程設計的意義 1 有利於基礎知識的理解通過 初中資訊科技 必修部分的學習，學生掌握了一些資訊時代生存與發展必需的資訊科技基礎知識和基本技能，具備了在日常生活與學習中應用資訊科技解決問題的基本態度與基本能力。但是，學生對於程式 病毒的內涵，程式與文件 資料的區別，計算機執行的機理等知識內容的理解比較...
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