1樓：通行證
缸蓋不平，磨了，專業的才行
2樓：匿名使用者
現代小型汽車發動機技術已經非常不錯了，正常使用的情況下一般很少出問題。但汽車水箱使用幾年之後可能會有細微滲漏，且肉眼無法察覺，只有在汽車使用過程中可能會因為高溫會產生蒸汽，在蒸汽壓力作用下會導致防凍液的滲漏，所以肉眼無法察覺，只感覺防凍液沒多久就少了且稍不注意就會開鍋。
那麼當發動機有過開鍋經歷過後汽缸床墊會有輕微損傷，這樣就會導致冷卻迴圈系統內經常會因為氣缸燃燒室有氣體進入水道導致防凍液因氣體壓力而滲漏掉了，開鍋的情形會相對頻繁。當然時間再久點你就會發現水箱真的在滴水了，你不得不去更換新水箱。
水箱換了新的，但一般修理廠不建議5、6年車齡的汽車因為開鍋而拆封更換汽缸床墊，主要是因為這個年代的車子發動機只要一開封效能就會下降，就跟人動手術一樣會真氣喪失。另外就是更換汽缸床墊會拆除太多的零配件，而很多的零配件只要拆除就得更換，所以汽修廠都會跟你說更換一個汽缸床墊得2、3千才夠，也不無道理的。
水箱換新後冷卻系統的表現經常是發動機水箱裡面會缺少防凍液，而副水箱則防凍液液位上升了，而且開鍋的情況仍然有點頻繁，這種情形讓人感覺怪怪的。但仍然是很麻煩的事情，不能大意了。
那麼如果到了這種情形其實還有一個方法進行免拆維護，就是在**裡搜尋一個「防凍液搭檔「的寶貝，加入水箱再加入防凍液，如果以前加過自來水了把水箱清洗乾淨再加防凍液和「防凍液搭檔」，之後汽車會跟新車表現差不多，汽缸床墊燃燒室與水道之間的輕微損傷導致的串氣的問題得到解決，只是下次更換防凍液的時候仍然需要再加「防凍液搭檔」，不然過不了多久還會出現水箱缺水副水箱液位上升的現象，而且開鍋的情形還會再來。
所以需要提醒一下的是，只要感覺發動機防凍液在開始消耗了，且經常會開鍋了就應該去更換水箱了，如果換了水箱還是會開鍋且水箱開始缺水副水箱液位上升，那麼你這時候就需要使用「防凍液搭檔」了。
玉柴6m290老愛衝氣缸床墊怎麼修理！缸蓋缸體都鏜過了！現在一直衝三缸漏水漏氣！！ 10
3樓：眀天輝煌
不會把缸蓋螺絲你上多少力度缸蓋你磨平面了嗎
4樓：隱身幹革命
這麼簡單的毛病都搞不好？缸體上你鏜了什麼地方？
5樓：紅燒飛鵝
缸體平面蹚過了，缸面也磨過了，就是漏水情況沒辦法解決，老是缸床漏水，開啟缸蓋，就是缸床那水道的那兩個孔的膠圈被衝開了一個角，導致密封不了，水就從那個漏出來
6樓：匿名使用者
現代小型汽車發動機技術已經非常不錯了，正常使用的情況下一般很少出問題。但汽車水箱使用幾年之後可能會有細微滲漏，且肉眼無法察覺，只有在汽車使用過程中可能會因為高溫會產生蒸汽，在蒸汽壓力作用下會導致防凍液的滲漏，所以肉眼無法察覺，只感覺防凍液沒多久就少了且稍不注意就會開鍋。
那麼當發動機有過開鍋經歷過後汽缸床墊會有輕微損傷，這樣就會導致冷卻迴圈系統內經常會因為氣缸燃燒室有氣體進入水道導致防凍液因氣體壓力而滲漏掉了，開鍋的情形會相對頻繁。當然時間再久點你就會發現水箱真的在滴水了，你不得不去更換新水箱。
水箱換了新的，但一般修理廠不建議5、6年車齡的汽車因為開鍋而拆封更換汽缸床墊，主要是因為這個年代的車子發動機只要一開封效能就會下降，就跟人動手術一樣會真氣喪失。另外就是更換汽缸床墊會拆除太多的零配件，而很多的零配件只要拆除就得更換，所以汽修廠都會跟你說更換一個汽缸床墊得2、3千才夠，也不無道理的。
水箱換新後冷卻系統的表現經常是發動機水箱裡面會缺少防凍液，而副水箱則防凍液液位上升了，而且開鍋的情況仍然有點頻繁，這種情形讓人感覺怪怪的。但仍然是很麻煩的事情，不能大意了。
那麼如果到了這種情形其實還有一個方法進行免拆維護，就是在**裡搜尋一個「防凍液搭檔「的寶貝，加入水箱再加入防凍液，如果以前加過自來水了把水箱清洗乾淨再加防凍液和「防凍液搭檔」，之後汽車會跟新車表現差不多，汽缸床墊燃燒室與水道之間的輕微損傷導致的串氣的問題得到解決，只是下次更換防凍液的時候仍然需要再加「防凍液搭檔」，不然過不了多久還會出現水箱缺水副水箱液位上升的現象，而且開鍋的情形還會再來。
所以需要提醒一下的是，只要感覺發動機防凍液在開始消耗了，且經常會開鍋了就應該去更換水箱了，如果換了水箱還是會開鍋且水箱開始缺水副水箱液位上升，那麼你這時候就需要使用「防凍液搭檔」了。
玉柴6m發動機老衝氣缸蓋墊，修理過程中又沒動氣門，只是把缸蓋拿去清
7樓：匿名使用者
你這個麻煩了。只有拆了重新裝配氣缸蓋，缸墊最好換了。缸蓋螺栓擰緊時按廠家的要求擰多少力矩，順序也是，對角擰緊。
缸蓋安裝前一點要檢查燃燒室內有無異物，缸體和缸蓋底部用無塵布弄乾淨。小心不要磕傷噴油嘴，缸蓋螺栓一定要檢查強度是否使用多次。記住以後拆裝下來的零部件要編號，避免組裝時混亂以引起的問題，新機沒有磨合過的倒是無所謂。
8樓：陽光的李正東
這是製造缺陷，我原來的就是問了多個開這個車的。只有用進口膠迦納米粉才能治住，除此沒辦法
9樓：隱身幹革命
衝缸墊之前你修了什麼故障？換了什麼零件？如果只是拆裝缸蓋其他沒動的話，哪家只有兩種可能，要麼是裝配不行，要麼是缸墊質量不行
玉柴6m290馬力，三年前修過一次發動機，這次是汽缸墊衝床漏氣。順便把六個缸的活塞環換了。但是！只
10樓：咸陽老頭
發動機更換活塞環之後，油泵的供油時間應該校驗，供油時間不對，對發動機功率影響很大。先觀察一下燃燒排氣管冒煙情況，冒黑煙是供油時間提前太早，冒白煙是太晚。太早、太晚都影響馬力。
11樓：匿名使用者
主要是缸體密封不嚴所以馬力難以達到，把進排氣門研磨一下會有好轉
玉柴6m357馬力發動機老衝氣缸蓋墊，自從開啟過缸蓋後就開始衝，一直得不到解決辦法？求高招
除了檢查缸體缸蓋的平整度外，最好對缸體缸蓋進行探傷，看是否有裂縫。在擰緊缸蓋螺絲時不要一次就擰緊，要分幾次並要對移，擰緊力度要符合技術要求。檢查缸體或缸蓋有沒有不平，我車以前缸蓋不平，磨了，就好了。玉柴6m發動機老衝氣缸蓋墊，修理過程中又沒動氣門，只是把缸蓋拿去清 你這個麻煩了。只有拆了重新裝配氣缸...
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