1樓：匿名使用者
1,車把有鋼的,鋁的,碳的(一般情況從左到右強度逐漸下降,重量越來越輕)
車把分為直把和燕把,直把好發力(平路,上坡方面),燕把操控性好(過彎,下坡方面),公路車那種彎把用來改變身體姿勢,減小風阻.還有副把用來改變姿勢以免手臂姿勢單一過度疲勞,休息把用來休息,蝴蝶把用在旅行車上用來改變姿勢以免手臂姿勢單一過度疲勞.
2,踏板有鋼的,鋁的
有帶鎖和不帶鎖的,帶鎖的要買鎖鞋,騎起來輕鬆些.
3,車胎肯定是橡膠的
按用途有不同的胎紋,粗細
4,氣門芯也是橡膠的
自行車左右腳蹬子絲扣方向
2樓：匿名使用者
腳踏的螺絲方向,以正常踩踏方向越踩越緊為螺絲方向.因此,左踏為順時針擰緊,右踏為逆時針擰緊
3樓：匿名使用者
自來行車左右兩側腳蹬子絲
自扣的方向：
1、自行車左側（曲柄側）腳蹬子，絲扣方向為反扣（反螺紋）。安裝時需要逆時針旋緊。
2、自行車右側（牙盤側）腳蹬子，絲扣方向為正扣（正螺紋）。安裝時需要順時針旋緊。
4樓：流浪冬
根據自己車腳踏的實際情況拆卸，腳踏螺紋同一款車型批次不一樣，螺紋也不一樣。如果卸不下來就反著擰試試。
5樓：匿名使用者
自行車左右兩側腳蹬子絲扣的方向：
1、自行車左側（曲柄側）腳蹬子，絲扣方向為反扣（反螺紋）。安裝時需要逆時針旋緊。
2、自行車右側（牙盤側）腳蹬子，絲扣方向為正扣（正螺紋）。安裝時需要順時針旋緊。
關於自行車，關於自行車
是專門為越野 丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等 行走而設計的自行車，其主要特徵是 寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收衝擊。近些年來前減震的應用成為標準，前後減震的車輛越來越普及。一些山地車開始使用副把，但角度上揚的把橫卻成為了時尚。山地車，具有剛度大，行走靈活...
自行車腳蹬子有什麼作用,自行車腳蹬子有反正嗎
自行車的龍頭 腳蹬子運用了 輪軸機械 原理,剎車應用了 槓桿 原理,螺絲釘應用了 斜面 原理。增大用力面積,可以更快更省力 用以提示什麼時候掉鏈子.自行車腳蹬子有反正嗎?自行車腳蹬子是分左右的,把左邊裝到右邊是裝不上去的,主要是裝的時候要儘量擰緊,上不緊的話會晃動鬆脫。就像你提到的那樣,向前蹬是用力...
新買的自行車腳踏老是掉,自行車為什麼腳蹬子,總掉
腳踏沒有上緊,這個其實很危險 因為腳踏螺桿一般是鋼的,曲柄一般是鋁合 專金的如果腳踏屬沒有上緊,又用力蹬踏,容易把曲柄絲扣弄花掉,曲柄就廢了。腳踏從十幾元到幾百元不等 但是曲柄從幾百到幾千元不等 建議在專業車行,用15號開口扳手,或專業腳踏扳手,將腳踏上緊 水貨山地車正常,回到半路踏板掉了,正常的車...