1樓：幕初
提問1、發生交通事故後，打122報交警，有傷者打120，由交警認定事故責任
2、按交警認定的事故責任，來確定責任分擔
回答就你所說，由於一輛自行車逆行，另一輛車應該是正常行駛。這種情況，應該是逆道行駛的自行車全責。因為他已經違法在先。
提問兩個都是逆行，而且有點點下坡路，然後前面的車剎車停下，後面的車說剎車太快自己摔倒了要去醫院檢查拍片之類的。這種責任怎麼界定呀
回答請問您是商定私下解決的嗎
提問對的，當時急著辦事，也沒有找警察，附近路段應該沒有攝影頭
回答您是受傷比較輕的一方嗎
提問我是剎車的前車沒有任何問題，後車說她來不及剎車摔了**不舒服了需要去醫院，需要前車承擔費用
回答你兩如果都是逆行，就沒有責任推脫了
提問有沒有承擔費用比例的法律法規
回答因為你們這個都是非機動車而且都是逆行，所以沒有相關法律可以支撐
提問你前面說的」沒有責任推脫了」是什麼意思呀？
回答就是說你們兩都有責任
提問好的謝謝答疑
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2樓：
路上小女孩騎自行車要左轉緩緩剎車回頭看有一老頭快撞到自己時，馬上駛上小道，但老頭依舊撞到了小女孩，小女孩沒事，老頭摔倒在地，老頭卻要求小女孩賠償，小女孩該怎麼半？
3樓：匿名使用者
1.如果被撞的有事，當然撞人的應該負責任。因為是在超車時不當行為造成的。所以應該負全責。
2，文中所說的。小夥子應該是沒有責任的。因為是別人在超車時因自已駕駛不對所造成的。所以小夥子沒必要負責任。
4樓：天下霸唱
痛扁他一頓，倒讓他請你吃飯@！
自行車與機動車相撞，責任應該怎麼劃分？
5樓：找法網法律諮詢
根據中華人民共和國公安部令第104號令《道路交通事故處理程式規定》第四十六條規定：「公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。」據此，該交通事故雙方到底承擔什麼責任需要由交警部門經過調查，分析當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度後對責任進行劃分。
以上建議供您參考。
自行車和電動車相撞責任歸誰？
6樓：水院最美
雙方都有過失的話，那麼根據公平原則按比例分擔責任，不是負全部責任，但電動車動力比自行車大，故要負擔更多責任。
關於交通事故的責任劃分，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任，有以下：
因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任；
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
以下情形通常將被確定為全部責任：
追尾碰撞前車的；
變更車道發生事故的；
倒車、溜後發生交通事故的；
從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；
綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；
跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；
逆向行駛的；
右側超車發生交通事故的；
超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的。
7樓：劍嘯江湖
電動車負大部分責任吧，自行車也要一定責任。具體看警察處理。
1.如2023年9月29日下午5時許，在市區忙碌了一天的王某騎著電瓶車回家，行駛至坊子區北海路與六馬路路口南側時，剛剛走上非機動車道，就見前面兩個十五六歲的中學生騎著自行車在打鬧，其中劉某一邊騎著車一邊用左手扶在其左側騎行人韓某的自行車右車把，兩輛自行車就像打「醉拳」般左拐右拐。2,回家心切的王某對此也沒有在意，因家裡有事，他便加速超車。
不料，此時其中一輛自行車突然搖晃向左側傾斜，與從身後欲超車的王某的電瓶車相撞，發生道路交通事故，致王某受傷，二輪電瓶車損壞。3, 因當事人和證人供述不一致，現場無交通警察指揮，也無交通監控設施，細節無法查清，故未作出事故認定。王某認為，兩個中學生相互打鬧是導致事故發生自己受傷的原因，但鑑於騎車人都系未成年人，應由其父母承擔賠償責任，應賠償其因交通事故造成的各種損失共計76348.
16元。4,而兩個中學生韓某和劉某則認為，當時王某騎著電瓶車的速度很快，在超越他們時車輛相撞才受傷的，因此應由王某自己承擔全部責任。5,【庭審現場】事故起因 兩位少年騎車嬉戲？
庭審時，當事人雙方對事故發生的時間地點並無異議，但是對其中的部分細節問題存在爭議。 「我當時騎著電瓶車由北向南沿著北海路西側行駛，學生很多，騎著自行車的人也很多。我在非機動車道行駛，在行駛的過程中，劉某從右側砸到我的身上，當時胳膊就不能動了，救護車來了後，我就和劉某去了醫院。
」原告王某平靜地說。想了想，王某又補充道：「劉某是從我的右側偏後的位置撞得我。
」6, 對此，被告之一劉某反駁道，當時韓某的前輪和他的後輪平行，在他左手握著車把，右手從褲子口袋裡摸鑰匙時，王某從左後方超車發生剮蹭才失去平衡導致兩人摔倒的。 「我承認當時自己騎電瓶車的速度比較快，主要是想早點回家有事，所以才騎得快點。但是，如果他們兩人不在馬路上相互打鬧，我也不會發生事故的。
」王某對劉某的說法立即反駁。7, 對於原告王某提及的因被告劉某與被告韓某在騎行過程中嬉戲才導致他摔倒的事實，被告韓某回憶著說，事故發生時，他已經在劉某前方十幾米，這樣的因果關係並不成立。面對損失 責任如何分配？
醫療費11624.36元，誤工費12000元，護理費2116.80元，十級傷殘賠償金42837元，營養費600元，停車施救費170元……原告王某提出的各類賠償損失共計76348.
16元。 聽完原告王某要求的賠償數額，六名被告人經商討後提出，醫療費、營養費證據確鑿，並無異議，但是對於按照城鎮標準計算的誤工費、護理費，要求重新計算，十級傷殘的認定也還有待確認，且後續**費偏高。 考慮到事故當事人為未成年人，原告王某提出由劉某和韓某及雙方父母共計6人承擔連帶賠償責任。
這時韓某及其家人也向法庭提出了自己的意見，王某作為成年人，在駕駛電動車的過程中沒有注意觀察路面情況，車速過快才導致事故發生，應該承擔全部責任。傷者王某 被判決承擔六成責任 案件進行到這個時候，雙方當事人存在爭議的方面已經釐清。但是雙方分歧較大，互不相讓，法院調解不成。
8,法庭決定休庭合議，擇日作出判決。 法院審理認為，原告王某作為成年人，具有完全民事行為能力，在道路上駕駛非機動車應當盡謹慎駕駛義務，特別在與未成年人會車、超車等情況下，更應減速慢行、注意觀察以確保安全，但原告駕駛電瓶車在非機動車道內行駛達到30公里/小時，已大大超過15公里/小時的限速標準，在發現未成年人並超車時，未減速慢行，未確保安全通行，是事故發生的主要原因，應負事故的主要責任。9,劉某和韓某在非機動車道內行駛時有嬉鬧行為，未能確保安全通行，是事故發生的次要原因，應負事故的次要責任。
兩人的嬉鬧行為構成共同過失，對原告造成的損害應當承擔連帶賠償責任，他們的父母作為監護人，依法應當承擔相應侵權責任。10, 法院最終判決，原告王某因本次交通事故造成的損失醫療費11624.36元、營養費600元、誤工費5332.
8元、護理費1333.2元、殘疾賠償金18892元，合計37782.36元，根據雙方過錯程度和本案事實，由原告王某自行負擔60%，六名被告連帶賠償40%。
對法院的這一判決結果，原、被告均表示服判，不再上訴。
機動車與自行車交通事故責任劃分
8樓：後花園
機動車與非機動車發生交通事故，機動車一方負主要或全部責任。這是道路交通安全法本著以人為本的原責而定。此事故即便老人有過失，機動車一方（摩托車）也應負主要責任。
按你所說，摩托撞到自行車後部。摩托車一方應負全部責任。
9樓：理賠權益須知
針對你的問題，回答如下：
依照文中所述的事故經過情形來看，機動車未依規定讓行，被認定為主責以上的概率較高。（最終責任認定，須以交通管理部門所出具的交通事故認定書為準）
在交強險的範圍內，只要肇事車輛被認定有任何責任，受傷者可以先在交強險中可以獲得理賠，此時是無須計算雙方責任比例的，超過交強險的部份，再由有責任的人依照須負擔的比例理賠。
交強險賠償限額：
（一）死亡傷殘賠償限額為110000元；
（二）醫療費用賠償限額為10000元；
（三）財產損失賠償限額為2000元；
一般來說，我方可向有責任的人求償的專案大致如下：醫療費、誤工費、護理費（親屬護理也可主張賠償）、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。
此外，我方後續若衍生出，經過鑑定後被認定符合 人體損傷致殘程度分級標準 的狀況時。若真如此，還可以要求對方賠償：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費、精神損害撫慰金。
若有其他問題，可以點我的名字，來信討論。
加油。希望這個答案，能對你有所幫助。
10樓：天蟾如月
你沒有說明相關事故經過、道路引數以及事發位置等必須資訊，只能告訴你原則上機動車全。全責。原因：轉彎讓直行、非機動車阻礙通行必要時機動車停車避讓。
11樓：勞壁睢蔓菁
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
汽車與自行車相撞造成死亡責任怎麼認定
要看當時的情況,如果自行車違章汽車要算主要責任,如果汽車違章汽車要算全責,因為自行車相對汽車是弱勢群體 就這麼點情況怎麼判斷?你得具體點啊 汽車怎麼走的,自行車走什麼路啊 你撞人了,還是被撞了 機動車撞到斑馬線上的非機動車,致人死亡,責任如何認定?機動車撞到斑馬線覆上的非機動車制,致人死bai亡,責...
自行車和摩托車相撞，但自行車是逆行，事故認定應該是誰的責任呢
在道路上行駛，機動車應該主動給非機動車讓行的。但由於非機動車車主違反交通規則在先，所以非機動車車主應該承擔一部分責任的 摩托車塞。1w以下，機動車和非機動車不劃分責任，機動車全責！交強險範圍內賠償，超出就不賠，要警察來處理 自行車人員還要索賠不合理！也不合法！法律上有沒有規定自行車的逆行！如果此摩托...
自行車和摩托車相撞是誰的責任翱，自行車和摩托車相撞是誰的責任啊？
由交警認來定責任。第自四十六條 公安機關 bai交通管理du 部門應當根據當事人zhi的行為對dao發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。一 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任 二 因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用...