自行車怎麼騎,自行車怎麼騎啊?

2022-05-08 22:08:46 字數 5530 閱讀 2089

1樓:匿名使用者

1/3 分步閱讀

正確的姿勢:

騎自行車應當首先保持一個正確的姿勢,這樣才不至於因為長期騎行導致,生理結構受損。正確的騎自行車的姿勢應當是上體前傾,軀幹向上躬起,頭部稍向前伸。雙手有力地握住車把,兩臂自然彎曲,支撐住上體。

臀部穩定地坐在車座上。兩腿作100-170度左右的蹬踏迴圈,通過腳部把力量傳到腳踏板,動作要順滑有力。

2/3​就自身條件調整好自行車的結構

車架的高低由腿長決定,長度由臂長加軀幹長度決定。車座的高度可按以下方法決定:穩定地坐在車座上,當腳蹬在最低點時用腳後跟踩住,此時腿應剛好伸直,既不彎曲也不蹦直。

車座前後和俯仰角的調整由整個身體結構決定,以舒適為準。調整好的車座應使你騎在車上,當曲柄與地面平行時膝關節與腳踏應在一條鉛垂線上,在蹬踏最低點時腿部應稍有彎曲。

3/3學會正確的蹬踏技術:蹬踏時蹬踏腳的用力方向應儘量與腳踏板運動圓周的切線方向一致,在進入蹬踏的時候應逐漸加力,在曲柄與地面平行時力量加到最大,再向下時力量逐漸減小。通過最低點後腳腕和腿部開始放鬆,並且順滑放鬆地到達最高點,再進入用力階段。

整個迴圈中兩腿不要左右晃動,保持在同一垂直面上。長途旅行時應嘗試用腳的不同部位蹬踏,並掌握好節奏,以使肌肉得到一定程度的放鬆。不要用你承受不了的高齒輪比騎行,也不要頻繁地變換齒輪比。

2樓:

自行車怎麼騎,分分鐘教會你,過程簡單易學

3樓:光廣英慄儀

我覺得你找一個坡度不算陡的且很少有車的地方,然後從上面滑行下來,多找哈感覺,我相信很快就學會的。但是要先動用剎車。或者你的腿幫忙,記得重心就可以了。

希望你早日學會!呵呵,學會了自行車還有cool的動作哦……期待吧。加油

4樓:函玉巧孫黛

左腳支地,坐到椅子上,右腳踩在右邊的腳蹬上,扶好車把,右腳蹬一下,這時車就會向前動左腳在上腳蹬,就可以了,如果一下沒那麼平穩,就先用右腳蹬兩下,左腳這時擦著地一下一下跟著餓走就行了(最好先練這個動作)。希望能幫到你。

自行車怎麼騎啊?

5樓:痛快並樂著

能賣多少還真不好說,因為不知道你的車具體是個什麼配置、也不知道你們那邊的市場價、更不知道買車的時候有沒有被宰,所以就不妄言了。

不過我建議你別賣,騎車其實挺好玩的。再說了,7000多的自行車也不算很便宜,別人送你也是一片心意,賣了總不是太好吧?呵呵。

根據你的描述,我猜想你的腳踏板可能是shimano的spd,這是一種自鎖腳踏、與之配套的還有兩個金屬片和四顆螺絲。金屬片是用螺絲固定在騎行鞋上的(騎行鞋你得自己買,便宜的200左右,貴的天知道賣多少),用來固定在腳踏板上,你的腳踏板金屬的那一面就是鎖釦。

如果你的腳踏真是spd,那麼塑料的那一面是可以拆下來的,拆了以後兩面都是鎖釦。

穿鎖鞋的好處是騎車省力、不會滑落,缺點是剛開始的時候很不自在、還會摔跤(剛穿鎖鞋的時候都會摔,我認識的一個在國內小有名氣的攀爬高手剛穿鎖鞋的時候都摔了),但是隻要你多加練習就能很快適應。要是你不想穿鎖鞋的話可以用塑料的那一面,或者直接換個踏板。

齒輪的問題有點麻煩了,慢慢看。

變速車不存在所謂的「最佳狀態」,每一片齒輪都有自己的用途,不同齒輪的搭配就會產生不同的傳動比(「傳動比」是牙盤齒數除以飛輪齒數的商,傳動比越大速度越快、但是越費力,否則反之),這就是「變速」。

其實那些齒輪並不叫「齒輪」,中軸上的叫「牙盤」、後軸上的叫「飛輪」,變速車的飛輪和牙盤都有好多片組成。

以專業級的輕型越野車(xc)為例,牙盤組是三片牙盤、飛輪組是九片飛輪。**帶動小飛的傳動比最大,這種搭配比較適合衝刺、也適合體力較好但踏頻較慢的人用於平地騎行;小盤帶動大飛的傳動比最小,只適合爬陡坡。

你現在覺得騎起來費力大概有兩種可能:一是你現在的傳動比太小,這樣雖然每蹬一圈都很省力,但是需要很快的踏頻才能保證正常速度,所以反而很累;二是你的傳動比太大而你的體力暫時不太理想,所以你覺得很吃力。

如果你現在屬於第一種情況,那麼你只要提高傳動比就行了,體力好的話可以用直接用最大傳動比(我就是這麼騎的,平地的平均速度在每小時30公里左右,但是有點傷車),也可以用**帶動外側第二個或者第三個飛輪,還不行的話就用中盤來帶,上坡的時候就看你自己的具體情況了。如果屬於第二種情況……不用再囉嗦了吧?一樣的道理。

祝你騎行愉快,新年快樂。

6樓:借東風解憂

怎麼快速的學會騎自行車

7樓:朝華新榮

眼睛向前看,保持平衡,不要害怕,往右倒的時候身體就向左偏一點點,就算快倒了也不要把腳放下來。

8樓:匿名使用者

第一, 身體要穩、保持平衡感

第二,用一隻腳用力地蹬腳踏板,讓自行車行一段距離,另一隻腳趕緊接上去

第三,兩隻腳可以交換騎的話就算不穩也不要把腳放下來,用手控制住手把左右晃動,過一會就會適應的

9樓:孤獨已降臨

在車子上要努力保持平衡,他往左倒的時候,你往右走,這這樣就不回倒了~~~

10樓:狂沙

如果有人幫你扶著自行車幫你練習,這樣多練習幾天就學會了。

11樓:大學英語課件類

多練習~~

加油!!!!!!!!!!!!!

12樓:傷shi痛

我也剛剛買了自行車剛剛要學啊

騎自行車怎麼騎

13樓:秋實

騎自行車怎麼騎?很多人從小就學自行車了,小時候學自行車,一般要從三腳架開始,然後騎橫樑,最後再坐在座上騎,只要保持平衡,眼睛往前看,配合腳踏,一般都能學好自行車,很簡單,因為小時候人小腿短,所以難免會摔跤,感覺我你現在是成年人了,那麼學騎自行車更簡單,直接坐在車座上,用腳墊著地面,一個腳踏在腳踏,眼睛往前方,那麼直接,一踩踏腳就上去了,自行車就能騎起來,多練一練,你就會了,現在城市裡也有很多共享單車,好好練一練,肯定行

新手怎樣學騎自行車? 30

14樓:折華

騎自行車主要是靠平衡和慣性支撐,新手學騎自行車的時候,一開始最好讓一個人幫你扶著後面,然後他鬆手,開始幾次肯定會失敗,所以必須把膽子放開了去練。因為有人在後面扶,所以速度相對較慢,而騎的越慢越容易摔跤,這就是慣性原理咯。當然對於技術熟練的人來說,騎的快與慢都無所謂了。

你只需要讓後面的人扶穩車,讓你能兩隻腳都踩到踏板上。

關鍵是在第二隻腳踏上去的那一刻,速度就要騎起來,讓慣性發揮作用,你想想兩個輪子都轉起來了,這車當然就不容易倒了。

而開啟速度的辦法也很簡單,你的第二隻腳踏上去時,顯然不能像第一支腳那樣平穩的踩著,而是一踏上去就踩一個半圈,目的是讓輪子轉起來。可能開始那幾秒會搖晃一下,掌握不了方向,堅持踩,一定要穩下心來,反正你想,只要2個輪子都在轉,車子就不會停,放心大膽的踩下去咯。

然後握著龍頭的雙手不能太僵硬,不能太用力,不要崩的筆直,儘量放輕鬆,讓手感覺舒適。記住,絕對不要把重心都壓在手臂上,繼而壓在龍頭上,那樣反而會造成方向的失控。

騎的時候眼睛不要盯著車子,不要盯著地面,自然的平放向前方,就像平時走路一樣,千萬不要固定在某一個視點。如果遇到有路人阻礙,千萬不要盯著路人,因為那樣反而會不自覺的朝路人的方向騎,速度快的時候一下子剎不了車,後果當然就…… 所以,看到有「障礙物」,眼睛就要馬上看向「障礙物」相反的方向,例如「障礙物」在左邊,你就立即迫使眼睛看右邊,我保證你那樣就肯定不會撞上去了。

個人覺得學自行車千萬別怕摔,撒開了去騎,感覺一對就很快學會了。而真正騎好了以後,上面說的那些根本就不重要啦,因為你已經能夠完全駕馭好車。

都是些自己的經驗,希望能幫到你!祝你早日成功!

15樓:吃就沒毛病

不會騎自行車怎麼辦,怎樣快速學會騎自行車

16樓:小兔子耳釘

可以在剛開始學的時候讓一個人在你後面先扶住自行車,你坐在上面,你騎的時候讓後面那個人幫你保持住平衡,等到後來再鬆開,最後一般都能自己學會(而且學的會快一些)

17樓:匿名使用者

新手學自行車,最重要的就是堅持,磕磕碰碰在所難免,最忌諱心灰意冷,沒有捷徑可尋,全在實踐,練的越多,會的越快。

18樓:

你先上去,讓一個勁大的人這扶著自行車後面,逐漸加速,勁大的人慢慢鬆開自行車的後面。

19樓:柳小朵兒

今天剛學。前後花了90分鐘,能正常騎著繞圈了。其實吧主要就是找個稍微斜路面來學,讓自行車往下滑行,腳跟著踩幾下就學會了。能踩之後就是要快速的踩踏,不要慢吞吞的,越快越容易保持平衡

山地自行車應該怎麼騎?

20樓:交易員鋼鐵戰士

1、基本騎行技巧,採用降低身體重心的騎車姿勢,選擇自由式、腳尖朝下或腳跟朝下的方式。

2、轉彎技巧,傾斜法:車體為一線,向彎內傾斜,把向法:車子保持直立,身體向彎內傾斜。

3、上下坡騎行技術,上坡騎行要保持正常的踏蹬動作,不可突然用力,注意上坡時跟車不要太近,根據上坡距離調整騎行方式,下坡騎行要集中注意力,利用車子運動慣性滑行可適量加速,下坡轉彎注意速度和騎行姿勢。

4、剎車的技巧,使用前剎車時將重心往後移,轉彎時降低前剎的力量,注意不要過度的壓下前剎。

擴充套件資料:

一、重齒比騎乘訓練

這種訓練很有效,能改善腿力、增加大小腿的肌肉質量,因為訓練相當嚴苛!訓練方式很單純,就是騎車時完全使用重齒比,不管坡度多陡或是順風逆風。

有時候爬坡時會騎得很慢,迴轉速(rpm)也很低,但千萬不要放棄。這時鍛鍊臀部肌肉的好機會。值得注意的是,如果膝蓋不好,千萬不要嘗試這種訓練方式。

二、2x30間歇訓練

又是一項嚴酷的訓練。先暖身,然後用能承受的強度騎三十分鐘,其間不能降低步調或是減緩速度。必須調整自己的強度,讓自己在10分鐘慢速踩踏休息後,還能再做一輪相同步調與速度的30分鐘練習。

要完成這項訓練,體能以及心理上都要有相當的強度,一開始可能只能做2x20分鐘的間歇訓練。建議在市內訓練臺上進行這項訓練,不但省時,自己也好測量自己訓練強度。

三、多人訓練

多人在一同訓練時可嘗試的方式是,找一條沒有交通標誌的平地路段,一個車手先加速攻擊,另外一個人在一分鐘後開始追擊前者。這樣有比賽的感覺,強迫每個人超越自己的極限。當追上前面的車手後,休息一下,然後換另一人反追擊。

21樓:匿名使用者

首先,坐在車座上的時候,

你的腳踩腳踏到六點鐘方向時,膝蓋微彎即可;(車座的調整)其次,騎車起步很重要,

切忌不要圖騎的爽起步就前牙盤最大帶後飛輪最小,這樣你現在騎的爽,到老你的膝蓋就拉清單了。

起步請用前牙盤中盤帶後飛輪四或五檔就好;(車的起步)再次,騎行過程中,

時常補水很重要。不要等到口渴了才補水,

等你有了口渴的感覺時,說明你的身體已經很缺水了。

騎一段時間,出了很多汗就補點水;(騎車的補水技巧)再次,騎行過程中,

儘量保持一個踩踏頻率。這樣既能節省你的體能,又能保護你的膝蓋;(騎車時的踩踏頻率)

最後,你騎完車,

下車後不要立刻就坐下。

下車後再溜達溜達或者慢騎一會,緩和一下,能夠更好的恢復體力。

夢到騎自行車,夢見騎自行車,求解夢!謝謝!

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