1樓:放蛋的星期一
要看當時的情況,如果自行車違章汽車要算主要責任,如果汽車違章汽車要算全責,因為自行車相對汽車是弱勢群體
2樓:匿名使用者
就這麼點情況怎麼判斷?你得具體點啊 汽車怎麼走的,自行車走什麼路啊
3樓:匿名使用者
你撞人了,還是被撞了
機動車撞到斑馬線上的非機動車,致人死亡,責任如何認定?
4樓:匿名使用者
機動車撞到斑馬線覆上的非機動車制,致人死bai亡,責任交警會根據du現場的情況zhi作分析然後下交通事dao故責任判定書。
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
機動車撞到斑馬線上的非機動車致人死亡,估計汽車不負全責也要付主要責任,汽車超速闖紅燈等違法行為的證據務必要儲存好,這將成為責任劃分的重要依據。
5樓:守矢之光
根據《中bai
華人民共和國du
道路交通安全法實施條例zhi》第四dao章第三節第七十條 駕駛專自行車、電屬
動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設施的,應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的,在確認安全後直行通過。自行車違反了以上規定,但輕型普通貨車司機也違反了《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》等交通文書,所以交警作出事故責任認定書,貨車司機應負主要責任就是大部分責任,在道路上不管什麼情況機動車都要讓非機動車和行人,除特別的道路和情況外。
自行車被汽車開門撞到致人死亡,肇事司機還是公職人員,責任認定100%全責。怎麼處理,
6樓:
開車門能讓人死亡真的不太可能,頂多骨折吧。如果死亡肯定還有其他原因,雖然事故責任是100%但是賠償責任應該不是100%。在我國,賠償責任與事故責任不是等號。
但賠償責任的基數是事故責任來判定的。
機動車與非機動車相撞造成一人死亡責任是如何劃分的
7樓:匿名使用者
根據copy我國《道路交通安全法》的規定:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任
8樓:匿名使用者
看交警隊事故認定,雙方責任比例是主
次責任或同等責任等;
一般屬於主次責任,賠內償責任先由事故
容車投保的保險公司按照機動車強制責任保險來賠償;
不足賠償部分,可以由機動車投保的車輛商業保險來賠償(按照當事方責任比例)
機動車撞非機動車造成死亡,責任如何劃分?
9樓:匿名使用者
路口事故嗎?如果沒有訊號燈控制,就是按照左讓右,轉彎讓直行的原則判定事故責任。機動車時速要看道路限速,如果機動車超速,可作為事故認定因素。
10樓:匿名使用者
根據我國《道路
交通安全法》的規定:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任
自行車與自行車相撞責任怎麼認定，自行車與機動車相撞，責任應該怎麼劃分？
提問1 發生交通事故後，打122報交警，有傷者打120，由交警認定事故責任 2 按交警認定的事故責任，來確定責任分擔 回答就你所說，由於一輛自行車逆行，另一輛車應該是正常行駛。這種情況，應該是逆道行駛的自行車全責。因為他已經違法在先。提問兩個都是逆行，而且有點點下坡路，然後前面的車剎車停下，後面的車...
自行車和摩托車相撞是誰的責任翱，自行車和摩托車相撞是誰的責任啊？
由交警認來定責任。第自四十六條 公安機關 bai交通管理du 部門應當根據當事人zhi的行為對dao發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。一 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任 二 因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用...
騎自行車上班途中，與電動車相撞，同等責任，算工傷嗎
職工騎電動車下班途bai中發生交通事故負du同等責任zhi，應當認定為工dao傷。職工騎電動車版下班途中，在合理的時權間與合理的路線，與另一電動車相撞受傷，被公安機關交通管理部門判定為同等責任，符合 工傷保險條例 第十四條 六 項規定，應當認定為工傷。工傷保險條例 第十四條 職工有下列情形之一的，應...