1樓：匿名使用者
同車道同向行駛，後車正在正常超車行駛，右前車未打轉向燈突然左轉，其事故責任根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度劃分，車輛突然左轉且壓線的，屬於左轉車輛全責。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
2樓：東玄雅
同向行駛發生剮蹭，變道一方車輛負全責，他打不打轉向燈都是全責。
3樓：左皓君
兩車一前一後行駛兩車突然往右變道前車未打轉向燈導致後車追尾前車，前車已經進入車道。後車左後車輪壓在虛線上。這個應該誰的責任。前車沒有提前打轉向燈算不算有責任
4樓：化珈藍穎
兩說，1、法律規定，後車超越前車時，前車進行超車，則後車不得進行超車（即為後車全責）
2、車輛變更車道不得影響原車道車輛正常行駛（即常規的前車全責）
5樓：安然
前車左轉彎必須打左轉向燈，如果左轉彎不打左轉向燈，後車在不超速的情況下撞上前車，後車不負責任
6樓：
你自己都說了人家正常超車，你沒打轉向燈當然你全責，交警也會這樣判定的
兩車同向行駛，右車未打轉向燈突然左轉造成左車右前方撞上右車的左輪，是哪方的責任。 5
7樓：匿名使用者
直行的車不打轉向燈，抄誰知道你什麼時候要左轉彎，後車打轉向燈打喇叭也屬於正常超車模式，如果前車不違規左轉彎，兩車就不會發生交通事故了，還有一種情況就是前車在左轉彎時打了轉向燈，後車不觀察前車的動向還要執意硬超越，那肯定是後車全責。
8樓：都市鄉巴鼠
看左車撞車時的位置。如果左車在內側車道正常行駛，則是右車的全責。如果左車當時在超車時，已到了逆行車道，則左車主責。
9樓：匿名使用者
右車責任，
1、向bai
路邊停車時，按du照中zhi
國的駕駛習慣一般都是開啟dao
右轉向燈。
2、從路版邊權發車時，一般開啟左轉向燈。
3、避開前方停止車輛時，一般從車輛的左側繞開。
4、需要超車時，開啟左轉向燈從車輛左側超車。
5、向右或向左轉向時。
以上五條都是必須開轉向燈的
同一道路，同方向，同右車道直行，如果是前車在左轉彎時未打轉向燈，發生交通事故，誰的責任大？
10樓：匿名使用者
你好，應當是後方直行車輛違章超車負全責。因為同一道路，同方向，同車道版：轉彎前車比直行後車有優權先通行權。
而且從實際情況上講，如果轉彎或掉頭前車讓後車先行，一方面會造成擁堵，也極易發生交通事故。 1、無論前車轉彎、掉頭，都比直行後車更具有優先通行權。 [法律依據]《道路交通安全法》第43條第1項「同車道行駛的機動車，有下列情形之一的，不得超車：
前車正在左轉彎、掉頭、超車的； 」 2、道路交通安全法，僅規定前車左轉、掉頭禁止超車，沒有規定前車右轉不能超車。但是在《道路交通安全法實施條例》第47條中，已經規定了超車必須在左側，所以理論上右轉彎不會和後方來車有衝突。發生事故，自然是違章右側超車的負責。
前車未打轉向燈突然轉向，後車超車發生碰撞，誰的責任
11樓：匿名使用者
前車未打轉向燈突然轉向，後車超車發生碰撞，如果前者已經完全併線，則屬於後車的全部責任。具體責任劃分是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
12樓：深圳廣田宋生
如果正常來講是對方80%，你方20%，因為你從右側超車，但你可以一口咬定對方突然變道，你剎車不及才發生事故，這樣的話你可以不用負責啊。就看你們現場怎麼說的啦。
13樓：玉杵搗藥
農用車負主要責任，個人以為應該80%；
樓主負次要責任，個人以為20%（原因是沒能嚴密觀察路況，採取措施不力，右側超車）
14樓：斐雨伯
右邊確實有道嗎？不然還真說不清楚，現在的交警只要他想把事情寫成怎樣，那就是怎樣，我一個朋友前不久出了交通事故，交警隊在沒有鑑定車輛的情況下，直接就按非機動車與摩托車是機動車處理，摩托車正常超車行駛，三輪車沒打轉向燈就想直接穿過左車道去路邊，結果把摩托車撞飛到左車道外，人也受重傷，交警隊還給撞人的三輪車判了個次要責任，右小腿脛腓骨骨折了，交警隊還給出了一個簡易程式。害的人家到上級部門去，上面不接收。
同向行駛前車沒打轉向燈壓單黃實線左轉被我後車追尾怎麼定責，，，誰的責任大
15樓：九州天極之光
同向行駛時，前車沒有打轉向燈且壓「單黃實線」左轉被後車追尾，這種情況下，如果後車沒有違章壓線的話，應是前車的全部責任。
根據規定「單黃實線」是禁止壓線超車或左轉的，所以前車是違章駕駛。
一般而言，只要是其中一方違反交通法規而導致發生碰撞，違反交通法規一方得負全責。
所以前車輛因為「壓單黃實線」而違反了交通法規，即使後車追尾，也應該由違反規則車輛為碰撞損失負責。
只有左右兩車道兩電瓶車同向行駛，走左邊的車不打轉向燈突然向右轉撞上從右邊超車的車，誰的主要責任？
16樓：毛秀才嗎
你和對bai方都對超車有
du誤解，只有兩車原本在同一車道zhi，後車變dao道，超過前車，
內然後又變回原車道的行容為，才是超車，如果你沒有變道行為，一直是直線行駛，在位置上超過前車，則不屬於交通法禁止的右側超車，只是在位置上超過前車而已。所以，此次事故屬於對方突然變道未保證正常直行車輛安全而造成的，對方全責。你可以要求對方返還你墊付的醫療費用，並且要求對方賠償你的損失。
如果協商不成，保留錄影監控證據去法院起訴要求返還。
我車正在正常超車前車突然變道導致事故算誰的責任 10
17樓：天蠍
這種情況下前車應付全責。
超車，即車輛到了另外一輛車的側面，從後面跨越前面同方向的目的行駛的車輛。
用於超車的車道通常是內側車道，即較靠近門路中間而離路肩較遠的車道。
在靠右行駛的地域，超車道為靠左的車道;在靠左行駛的地域，超車道為靠右的車道。
超車是汽車在行駛中不可避免的一種比較危險的行為。需掌握熟練的技術和技巧，並遵守交通法規，防止意外和事故發生。
超車基本要領
要細心察看、正確果斷;禁止超車交通標誌
超車應提早減檔提速;
若發覺故意外環境，要冷靜岑寂、儘快加速、遏制超出;
超出路邊車要防範。超出停駛車時，應操縱策動機牽引阻力加速，多鳴喇叭，細緻察看，加大與停駛車的橫向間距，並做好泊車等應急籌備;
超出車隊時，要在超車視距精良的環境下，加快連續超出。若劈面門路來車不能包管平安的橫向間距時，應開右轉向燈，見機插入車隊，待劈面車事後再超出車隊。
忌在前面有交織路口時進行超車;
忌在前有彎道、坡頂時進行超車;
忌對方門路右邊有岔道口時進行超車;
忌與前面來車有會車大概時進行超車;
忌前車在進行超車時超車。
18樓：匿名使用者
在彎道超車時造成的碰撞事故,由後車負全責
.在窄橋上超車時造成的碰撞事故,由後車負全責.
在沒有中心線或雙向單車道的路上,從前車右前方超車時發生的碰撞事故,由後車負全責.所以如要超車從左側,如果前方佔著左側道路,可以通過轉向燈和閃大燈提示對方讓道.如你沒這樣做,是你的責任大.
直行和左轉彎車道同車道，直行車道，綠燈亮起，前面是貨車擋著我的視線，根著過去後我才發現
闖紅燈一般是拍三張 前輪過線，後輪過線，車子抵達對面。只要你後輪沒有過線，就不算你闖紅燈。最多最多就判一個越線停車。只要車輛的後輪過了停止線 就是闖紅燈 與前面是否有車輛阻擋視線沒有關係 現在你就祈禱審片的人能夠忽略到你的 告訴你個竅門 如果前面有車輛阻擋視線 你可以看人行道的紅綠燈，那是同步的 希...
不按規定車道行駛怎麼處罰，不按規定車道行駛扣幾分罰款多少？
新交規不按導向車道行使處罰，根據具體情況，交警做出不同的處罰，罰款20元以上200以下，扣分是2分到3分。新交通法一次扣3分的違法行為 1 在高速公路匝道上超車 2 未按照禁止標線指示行駛 3 轉彎的機動車未讓直行車輛 行人先行 4 相對方向行駛的右轉彎機動車未讓左轉彎車輛先行 5 在高速或城市快速...
我在直行車道正常行駛，忽然從右邊車道在沒有變向燈指引下駛入我車前面的交通事故是誰的任
我在直行車道正常行駛，突然從右邊車道才沒有變相燈指引下死路，我撤前面的交通事故是誰的嘴，你所說的這種情況，按照交通 在有行車記錄儀記錄整個過程的情況下，對方全責，起碼有道路監控作為證據的，如果對方已經變道成功，就是進來了你的行車道線內，引起你追尾事故的，後方車輛全責，交警認定事故結果，會說後車沒有保...