1樓：芸a芸
如果是晚上大貨車沒有任何燈光，大貨車負比較大的責任，如果晚上開燈或是白天就是電動車負主要責任，停在路邊的車即便是違章停車，只要沒有橫在路邊，也只是一小部分責任，人家都停著不動你都往上撞，能怨誰？兔子撞樹上怨樹長的不是地方嗎。
貨車違章停車到非機動車道導致電動車撞上貨車尾部，電動車車主受傷，責任判定怎麼判啊！謝謝各位！ 10
2樓：匿名使用者
根據你的描述，應該是大貨車的責任大。《道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
3樓：
按照案情描述，機動車不是在行駛過程中碰撞導致非機動車方受傷的，違法停車不是造成事故的主要原因，因此事故認定機動車次責或者同責的情況可能性較大。
4樓：張爍醫生
違章停車的肯定是全責的。
5樓：匿名使用者
涉及到機動車與非機動車交通安全事故的，尤其是隻有民事糾紛的情況下，在認定事故責任時，交警部門基本會採取傾向於非機動車一方。當機動車有違法行為時，基本都會被判定承擔主要責任的。
6樓：匿名使用者
當然大貨車責任大了，未按規定設定停車警示牌，未開警示燈，停在非機動道，不過命畢竟是自己的，以後走路開車什麼的都慢點，不差那點時間。
騎電動車在機動車道上，被大貨車撞了，大貨車跑了。請問該怎麼辦
7樓：甘肅萬通汽車學校
報警處理就好，現在所有路段都有監控的，交警會找到肇事車輛的
8樓：匿名使用者
出交通事故主要以誰違反交規為準
報警後以交警劃分責任為準
肇事逃逸全責
我大貨車違停佔用非機動車道被電動車追尾導致旁邊電動車摔倒在地上請問我有什麼責任
9樓：風星飄渺
單單是你違停和佔用非機動車道這2點，交警十有**會判定你要附上部分責任。至於是主要責任還是次要責任就看現場具體什麼情況，交警怎麼說了。
機動車停在非機動車道上被電動車追尾發生交通事故責任如何劃定
10樓：博愛傑傑
具體由交警部門認定。
《道路交通事故處理程式規定》
第四十五條 道路交通事故認定應當做到程式合法、事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正。
第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
11樓：企鵝微微家
這個地方要是沒有劃分停車位，機動車可能是全責。追問：那如果要是在郊區 也沒有禁停標記呢補充：非機動車道是不允許停車的，最少是主責。
12樓：提莫小姐姐
具體情況由交通警察劃分。
根據《道路交通事故處理程式規定》第四十五條 道路交通事故認定應當做到程式合法、事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正。
解決事故根據《道路交通事故處理程式規則第四十六條》
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
13樓：匿名使用者
機動車停在非機動車道照成後面追尾人員**責任怎麼化分
貨車停在非機動車道上電動車追尾貨車誰的責任
14樓：緋聞倜儻
夜間掛車停在非機動車道被四輪電動車追尾責任怎麼劃分？沒放標誌和應急燈。求大神解惑！
機動車停在非機動車道上被電瓶車追尾怎麼認定責任
15樓：種花家的小米兔
《道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
《道路交通安全法》第八十四條公安機關交通管理部門及其交通警察的行政執法活動，應當接受行政監察機關依法實施的監督。
公安機關督察部門應當對公安機關交通管理部門及其交通警察執行法律、法規和遵守紀律的情況依法進行監督。
第八十五條公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務，應當自覺接受社會和公民的監督。
任何單位和個人都有權對公安機關交通管理部門及其交通警察不嚴格執法以及違法違紀行為進行檢舉、控告。收到檢舉、控告的機關，應當依據職責及時查處。
16樓：匿名使用者
首先非機動車道上有沒有施畫停車
位，所停路段是否准許停車，如果都有，機動車無責，否則反之。
《道路交通安全法》第76條，其中規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。就是無責賠償。
17樓：愛傑的橙子
電動車屬非機動車，一般機動車與非機動車事故，由機動車承擔責任，這個事故中機動車又佔道行駛，所以肯定是主責任以上。電動車未能保持安全行車距離，也需要承擔一定的責任。可以先協商解決的。
非機動車行駛交通安全注意事項：
1、駕駛非機動車佩戴安全頭盔，相當於轎車駕駛員所繫安全帶，是人遇到危險後的最後一道防線；
2、夜間行車時應穿戴用反光材料製作的衣服，應在非機動車身周圍顯眼位置加貼車輛反光貼；
3、殘疾人機動輪椅車、電動自行車上路行駛前，必須向車輛管理機關領取號牌、行駛證；
4、遵守交通訊號、交通標誌和交通標線的規定，服從交通警察的指揮和管理；
5、遵守右側通行原則、各行其道原則和確保安全通行原則；
6、借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行，在本車道受阻不能正常行駛時，准許在受阻路段內駛入機動車道；通過人行橫道時，應注意避讓來往行人。
18樓：匿名使用者
我給你個另類回答，法律條文我不知道，我說下我朋友的事，我朋友把車停在了非機動車道上，那天下雨，有個摩托車直接撞在車後面，摩托車手大腿骨折，交警判我朋友全責，花了好幾萬。這就是事實。不用爭論。謝謝
19樓：匿名使用者
機動車停在非機動車道上被電瓶車追尾發生事故認定那方面負全責
20樓：不喜歡高層樓房
機動車違章在先導致事故發生，負主要責任！！！
21樓：匿名使用者
我也是想你說的那樣，我是劃分的同等責任
大車違章停車被我騎電動車在後面追尾我們各有多少責任
22樓：匿名使用者
都有責任 首先你非機動車走的機動車道 這個責任是你，而且扣你車，大車就罰款200
我騎電動車從機動車道進入非機動車道，被迎面逆行電動車撞到，對
我騎電動車車已經從機動車道駛入了非機動車道被逆行的電瓶車撞到了，已經進入非機動車車道還屬於借道嗎，付同等責任嗎 我騎電動車，從機動車道借道非機動車道，被一輛逆行電動車撞了，我們誰得責任大？拿著交通事故責任認定書，立即起訴到人民法院，法院會判決的，整個過程發生的所有費用都要留好發票，要正式的發票，包括...
沒有劃分機動車道 非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道 非機動車道和人行道的，機動車 非機動車 行人實行分道通行。沒有劃分機動車道 非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行為在道路兩側通行。釋義 本條是關於機動車 非機動車和行人在分道道路或不分道道路上通行原則的規定。根據本條規定，機...
非機動車在非機動車道逆向行駛，被機動車撞，誰負主要責任
非機動車逆行是造成事故的主要原因，但事故發生在非機動車道，出於保護弱勢群體，責任平分比較合理。或者非機動車責任相對大一些，但不能超過70 按你所講，應該由機動車沒有及時採取措施應承擔次要責任，非機動車是主要責任。機動車應該在交強險範圍內是全部賠償非機動車的損失，機動車的損失可按事故認定的責任比例要求...