1樓：匿名使用者
應該是脂潤滑時用擋油環
防止齒輪運轉時把油脂甩掉而令齒輪幹摩擦
2樓：匿名使用者
只有用潤滑油時才用擋油環，有時潤滑脂也用，因為潤滑脂稠度大，粘附性好所以一般不需要擋油環，擋油環是保護油脂不漏出去，減少加油週期
分別說下減速箱中齒輪軸、檔油環、調整環、支撐環的 作用和型別
3樓：匿名使用者
我就找到你說的那些東西，表面要經過純錳磷化處理 能大大提高防腐效能，潤滑效能 耐磨效能 自潤滑效能
4樓：暮紫淺淺
1.齒輪軸是轉來軸，支撐作用，自兩端軸承支撐，中間安裝軸承，一般鍵連線
2.擋油環，一般是安在旋轉的軸上與軸同步轉動。且軸承是脂潤滑，作用是防止齒輪飛濺帶起的潤滑油進入軸承內，因為進入軸承的潤滑油將帶走潤滑脂。
它利用旋轉產生的離心力將油甩回回油方向，故應向回油方斜置，即採用園錐面、大頭向回油方。擋油環的直徑比軸承安裝孔的直徑一般小1mm，且擋油環圓周上呈vvv型，即2~3個環形溝槽。
3.調整環，也叫軸套，隔環，在裝配過程中通過磨削端面，以便調整裝配間隙。
4.支撐環，起到支撐的作用，防止金屬之間直接摩擦。
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