為什麼蘭博基尼蓋拉多和huracan不是剪刀門

2021-04-10 12:04:40 字數 1361 閱讀 3217

1樓:淡藍色的煙

因為這兩個是v10發動機的入門級車型,v12發動機的蝙蝠和埃文塔多的旗艦車型才是剪刀門

蘭博基尼蓋拉多lp560為什麼不是剪刀門啊、?

2樓:匿名使用者

主要有以下兩羨握液個原因:

1、蘭博基尼lp560-4sv的設計是奧迪公司的頂級設計師的作品。原本已有很漂亮的車身線條和腰線,門幅如果改動,會使整體效果發生變化。

2、lp560-4sv與帕加尼zonda一樣屬於小車身超級跑車,如果裝剪刀門會使車體顯兄物得過於誇張。皮念不像賓士sls或恩佐、ccx、lp640一樣擁有扁平寬大車身。所以安裝鷗翼門或剪刀門會失去c級超級跑車獨有的感覺。

3樓:匿名使用者

lp-560有敞篷的 要使用剪刀虧衝門的話耐燃 就沒法敞篷了 硬頂版的是參考了敞篷的 一種型號的兩款車 兩種開門的方式 那不是蘭博基尼昌空虛的作風

4樓:東少所為

只是不同系列的不同設計風格罷了

那些漏枝個說敞篷不能用剪刀門的,什麼心態?

蝙蝠lp650-4 不是敞篷備搜襪嗎?

蝙蝠roadster不是敞篷嗎?

鬼怪roadster不是敞篷嗎?

雷文頓roadster不是敞篷嗎仿激?

埃文塔多j不是敞篷嗎?

那為毛這些敞篷都是剪刀門?

5樓:ps丿___絕戀

有時不是剪刀門都很好看啊,像布加迪,像r8

關於蘭博基尼 剪刀門問題

6樓:匿名使用者

貌似蘭博基尼原廠的車都是普通門,剪刀門都是改裝的,有專賣蘭博基尼剪刀門的

蘭博基尼的第一款剪刀門的車是?

7樓:匿名使用者

你好,第一款剪刀門車是蘭博基尼-countach(「康塔什」,也譯作「康塔奇」)1974-1990間生產的。中置引擎v12,屬於超跑行列啦。來採納一下唄

8樓:匿名使用者

剪刀門是蘭博

抄基尼的首創,不過到現bai在仍然沒有為

du此申請專利,因此出現了

zhi很多摸摸dao放者。第一款剪刀門的車型應該是蘭博基尼康塔什,於2023年左右上市,此後蘭博基尼的車型全部配有剪刀門,知道2023年推出公司同時代的第二款車,蓋拉多。目前蘭博基尼只有蓋拉多和蓋拉多的衍生車型沒有采用剪刀門

9樓:匿名使用者

康塔什之前還有瑪莎是鷗翼門的

10樓:匿名使用者

2023年作為概念車面世的康塔什應該是世界上第一輛剪刀門的車

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民航客機最大飛行速度大多在1000km h左右蘭博基尼蓋拉多4.2秒之內達到100km h,最高時速可以達到309km h左右 起跑時和飛機賽跑有可能 但飛機離開地面的話 是沒有可能性的 那是1973年,蘭博基尼康塔什 pk 法國的幻影戰略轟炸機 康塔什以微小差距沒跑過幻影戰略,屈居第二。在當時被稱...

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