1樓：匿名使用者
因為民間流傳
奧迪官車多，賓士大商人多，寶馬車主小三最多，路虎暴發戶最多……
2樓：讀書檯2帶
奧迪算什麼bba 最低的檔次
賓士，奧迪車的為什麼看不起開寶馬的人
3樓：匿名使用者
相對舒適的賓士，中庸的奧迪來說,寶馬更著重於運動；駕駛感，操控感是寶馬車主比較在意的一點；平時開車或許速度就比較快。
基數大了，就顯得開寶馬的都是不成熟的飆車青年..
在中國開奧迪，賓士車的為什麼看不起開寶馬的人
4樓：暖陽陽
寶馬主要是運動駕駛，很多人都是暴富後選寶馬。所以客戶群體的地位相對較複雜。
為什麼開奧迪的都看不起寶馬
5樓：擺渡百科
寶馬車主多土豪，奧迪車主多**，賓士車主多新貴。
為什麼很多人覺得奧迪不如賓士寶馬？
6樓：不惑少女小妖精
要論這三款車的歷史誰更悠久，那雙b基本可以碾壓奧迪了，和他們比，奧迪就是個弟弟。奧迪的創始人甚至在賓士工作過，後來才創立了賓士，奧迪的成立時間估計和雷克薩斯差不多，而相比底蘊深厚的賓士，還是要差上不少。並且奧迪被大眾收購後，才有了今天的成就。
而賓士寶馬車型豐富，設計又比較符合西方人的性格，十分張揚，要知道在大多數人們眼中，普通意味著平凡，而有特色的更能收穫人們的好評。奧迪溢價嚴重，我們可以看到奧迪a4有時甚至跌破20萬以下，而寶馬賓士**一直都很穩定，最低配車也都在30萬以上，所以國人認為奧迪不如賓士寶馬有檔次。
其實賓士、寶馬、奧迪孰強孰弱，這個很難判斷，一千個人就有一千個哈姆雷特，每個人都有自己的看法， 每輛車都有忠實的粉絲，寶馬操控性好，賓士乘坐舒適，奧迪各方面都不錯還低調內斂。大多數年輕人是覺得 奧迪不如雙b的，而隨著紅旗等車企的崛起，奧迪在官車方面也將退出歷史舞臺，不過老一輩對奧迪依然喜愛有加。
作為國內銷量最大的三大豪車品牌，bba憑藉傲人的銷量，成功躋身國內第一豪華汽車陣營。
7樓：木易牙籤
關於bba三巨頭，有這樣一種說法：賓士的精華是s級，代表豪華的極致；寶馬的精華是3系，代表運動的精髓；而奧迪的精華是a6，代表氣派與均衡。三個品牌不管經歷怎樣的波動，只要各自的根基沒有動搖，就永遠不會失敗。
可是現在，奧迪的根基，動搖了。
a6l進入萎靡，奧迪真正的危機2018全年，奧迪a6l賣了15.3萬臺，月均銷量1.26萬臺；同期賓士e級銷量14.
6萬臺，寶馬5系賣了14.7萬臺，奧迪a6l以八折以上的優惠，換來了和賓士寶馬平起平坐的銷量。而到了2023年1月換代之後，情況急轉直下。
很顯然，3-4萬元的優惠還不足以說服奧迪的潛在客戶，因為a6l換代過於遲緩（比e級晚了兩年半，比5系晚了一年半），後期完全依靠超大幅度的優惠換取銷量，所以人們已經習慣了30萬出頭買a6l，而新a6l換代後的綜合產品力，說服不了消費者花更多的錢。
這種危機，是奧迪從未遇到過的。
8樓：幽逗豆
畢竟賓士寶馬的牌子響亮了這麼久
9樓：幽豆逗
因為賓士寶馬算是老巨頭了啊
10樓：匿名使用者
因為有錢人開賓士和寶馬多一點
11樓：夢醒時分緣何為
奧迪沒有賓士寶馬那麼的經典吧
12樓：夔恰子
因為他們沒開過這三種車啊不是嗎
13樓：雲梔雨下
我就覺得奧迪很好啊，挺喜歡的
14樓：風蜂蜜柚子茶
因為寶馬已經深入人心了啊。
15樓：無薙
看個人愛好吧我覺得都挺好的
16樓：油潑面不要蔥姜
不知道，我覺得奧迪挺好的啊
17樓：昕之如你
因為可能是一些**造成的
為什麼開寶馬的人素質那麼差？請看詳細說明。
18樓：神槍手寶哥
我也是感覺開寶馬的人走到都變形，我今天干活在到邊停車一個開寶馬的說話嗓門大樣我樣到我給他樣到還說我，我感覺這個人樣寶馬給**了說話都不一樣，開個車用不上這樣，我感覺車是身外之物車有沒有都行，開車的有的老闆看見員工都咬著走到不給員工開工資。
19樓：忽明忽滅的焰火
寶馬就是暴發戶買來消遣的玩意。寶馬的低端車內飾都非常粗糙。1系尤其。國產寶馬3系肯定沒cc好。但為什麼那麼多暴發戶還要賣寶馬呢？寶馬開出去在他們那些人中有面子。
你說的豐田紅杉，確實是好車，可是，你把寶馬x3和豐田紅杉放一塊，這人肯定選寶馬。他一看豐田的標，就覺得不值錢。這種人啊……沒辦法，暴發戶多數都這樣。
20樓：風中牧羊人
現今中國開納玩意的多數都是素質不高的爆發戶，江蘇泗洪全省最貧困縣有個寶馬鄉，人人高利貸人人買寶馬。
21樓：匿名使用者
誰說開寶馬就是有錢了。就素質高了！
22樓：沒有啥起了
搞不懂為什麼開寶馬的人素質低，分人好嗎？賴車幹什麼呢？
23樓：筱程茲京
，，。那可是，不一定有的人好裝比自己是什麼貨色不清楚這沒什麼只能，。。。。你破哦
為什麼有人說,開寶馬就是有錢沒文化.而賓士,奧迪就沒人說
24樓：匿名使用者
賓士的涵養比寶馬要好。
奧迪其實一般般的車，被車託和**所炒熱的。
所以，只討論寶馬與賓士的對比。
就從這倆車的電視廣告中，可以看出，寶馬主要是宣揚激情為主。似乎買寶馬的都是要這麼「激情」
而賓士的廣告宣傳出一種歷史與修養。告訴買主，買我的賓士，體現的是你的內涵修養，而不是為了讓你飆車。
就連汽車廠商的設計路線就是這樣的。
不過大家都十分討厭路上左躥右躥的「激情」駕駛者，所以啊，那開寶馬的人在自己享受激情的時候往往會惹起民憤。
所以說法就這樣來了。
25樓：匿名使用者
因為相對而言，賓士,奧迪是老廠了，bmw才出道就搶到了汽車市場很大的份額，大賺了一筆，有點暴發戶的意思，所以這樣說
26樓：寫字的老北風
寶馬的年齡段要略低些，但並不是沒文化。
曾幾何時，土包子們還不認識寶馬，發財了就買賓士。
27樓：匿名使用者
暴發戶有的，有品位的有錢人也有的
28樓：冬天得小雞
那些都是吃不到葡萄的人
被賓士寶馬看不起的奧迪，算不算豪車
29樓：激情鬼舞
算不算豪車誰說的算呢？自己喜歡就行了，別再在意別人怎麼說，蘿蔔青菜各有所愛。
反正奧迪銷量一直領先於賓士，寶馬，在國內幾百萬車主呢。
為什麼很多人都認為開著寶馬車的人就是有錢人
30樓：石臭腳
有錢與否跟開什麼車沒什麼關係，我們小區倒是有很多有錢的，寶馬3系很多，5系也不少，730,740也有幾輛，賓士s350也不少，但是奧迪a8l,w12就兩輛，你能說開奧迪a8l頂配的沒有賓士寶馬的有錢？還有開大眾輝騰的你能說他沒錢？真正的有錢人都比較低調，相反那種沒錢的開個破國產寶馬3系就n的不得了，我們小區有個開寶3的，天天在門口按喇叭讓保安給他開門，開的慢了嘴巴就嘟嘟囔囔。
那兩個開奧迪a8l,w12的都是自己開車窗自己拿停車卡自己刷門，這就是差距。
31樓：百度使用者
開大眾輝騰的也是有錢人，但是此人很低調
32樓：匿名使用者
有房才是有錢 房子要一兩百萬，一輛車只不過是房子點零頭呢 ，不能看車的
寶馬賓士奧迪車的等級分類奧迪與賓士寶馬真的是一個級別的嗎？
寶馬的轎車是1系 3系 5系 7系來分類的，尺寸從小到大。1系定位於經湊型，適合運動 家用。3系定位於運動，華晨寶馬生產。5系定位於商務，華晨寶馬生產。7系定位於高階旗艦。賓士的轎車則是b級 c級 e級 s級。奧迪分為a3 a4 a5 a6 a8，分別是旅行車 小型公務車 轎跑車 中型公務車和大型公...
為什麼有的人看不起老師，為什麼有人看不起教師
老師這個職業現在是被這個社會給慣壞了，不是說看不起，是根本就不用去尊重，現在的所謂老師根本就沒點老師樣子，什麼事都要家長配合，家長監督，老師呢，就起到各種通知的作用，教了啥了，還必須有人拍馬屁哄著，覺得自己高高在上，在學校教教課，連作業也不批改，都是教給家長去做 想想幾十年前的老師，作文裡都有寫人民...
奧迪A6L用什麼牌子的輪胎最好,奧迪車都是用哪些牌子的輪胎
好不好主要是看個人,奧迪出廠的輪胎都是固特異和米其林的,奧迪車都是用哪些牌子的輪胎 1 奧迪分好多個車型,每個車型也有不同的輪胎選裝配置。2 就是對同一型號的車來說,不同批次的車輪胎的品牌選用也是不同的。3 國產奧迪最常用的輪胎品牌就是米其林或者是固特異這兩個品牌最多。4 型號和規格,只能看是什麼具...