1樓：大愛藍天白雲
額奧迪是有，賓士是這樣的，比如賓士s級，s300就代表排量是3.0的s350是3.5的發動機。
寶馬7系。730就是3.0的發動機，740就是3.
0t的，760就是6.0t的
2樓：匿名使用者
奧迪，賓士的金額是如此，如梅賽德斯 - 賓士s級，s300代表排量的3.0 s350 3.5引擎。
寶馬7系列。 730 3.0發動機740 3.
0t，760是6.0t
3樓：雨沁的愛情
被拆了而已,其實在型號上就說明排量了，比如530代表的就是l6，3.0的排量，s350代表的就是v6，3.5的排量了！
4樓：匿名使用者
應該都有的 有的可能掉了
5樓：匿名使用者
。。。估計是被扣了去了吧。。。
汽車看車型怎麼看出哪款車？ 還有就是 車後面的標誌都什麼意思？比如奧迪的c和s。 30
6樓：匿名使用者
這個問bai
題太龐大了 ，首選你需du要了解市面上銷售的汽車zhi，每個品牌外觀是不dao同的，長期觀回
摩學習瞭解，其次標誌的
答意思就很多樣化了，汽車的生產廠家，汽車的排量，除掉車標本身還標註一些比較拿手的東西，比如奧迪全時四驅系統quatto ，還有大眾旗下的4motion，車標都會顯示 ，還有部分二次改款車型比如捷達gif：裝備第二次改款車身的gi型。至於c跟s。
是車的級別，奧迪沒有c系列的車，賓士有，按照德國的標註，c系列是高檔轎車 ，s系列高階運動轎跑車。比如奧迪s5.s6，s7，等 。
7樓：匿名使用者
這個要你長期積bai累經驗的du
，現在我，隨便看到輛車都能zhi說出dao
型號。 汽車後面的版標誌，分別是排量權，車型，和車級。 s級車，a級車，a級車指5萬~12萬的家用車，s級指150萬以上的豪華車，比如賓士s500,s600，奧迪s8。
奧迪a6算是c級車。 你所說的奧迪後面的c應該是該車是英文名字，s應該是s6或者s8系列的轎跑。還有一些國內廠家會在車的後面標明生產廠，像比亞迪，廣汽本田。
8樓：匿名使用者
車的型號與車型，還有應該就是排量吧。有時候比較熟悉汽車就直接可以看出來。
賓士車的級別分別是怎樣劃分的?
9樓：基佬物理嗨
賓士共有：s級、e級、c級、g級、gl級、m級、cl級、glk級、a級 、b級、sl級、和slk級以及sls（包括經典的slr）s級是最高階別，豪華車系，就是大家俗稱的「大奔」。
e級比s級低一級別，屬於中大型車。c級比e級低一級別，屬於中小型車。cl級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。
有cls和cla兩種，cls處於e和s之間，cla相當於但略低於c級。g級是賓士的越野車王者。大型越野。
純種越野。gl級比g級低一級別，同樣是大型越野，全尺寸越野。但相對於g的純種越野要更兼顧公路體驗。
glk比gl級更低，可以說是gl的簡化版本。m級就是ml，比gl級別要低，更偏向於公路，越野模式沒有gl強大。a級和b級屬於兩廂車，尺寸大小而已。
a級就是所謂的「小鋼炮」。sl級是敞篷跑車，屬於小跑，並非超跑。slk比sl級別低，同樣是小跑。sls或者說已經停產的slr都是超級跑車，時速在330以上。
賓士汽車，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標誌之一。 2023年10月，賓士排2023年全球100大最有價值品牌第9名。
從汽車誕生直到今天，賓士汽車的發展史不僅僅是一個傳奇，更是代表了人類****的發展史。現在，賓士汽車已過百歲壽辰，然而它的名字和公司的口號一樣，依然叫的響亮。
10樓：慕曉曉曦
a級、b級、c級或者d級並非國際慣例，其實是德國大眾公司對汽車的一種分級方法，並不是權威的標準。不過由於這樣的方法簡單明瞭，基本上現在劃分車輛等級都用這樣的等級劃分。簡單來說字母從a到d來看，字母越靠後車輛越高階，空間也越大，因此我們一般按照車輛的空間和軸距來劃分車輛等級。
賓士等級從低到高：賓士車系無非就是從a到s，分別有a級、c級、e級、s級。a系列，是賓士的入門車型，例如：
a180、a200、a260，和gla。所以很顯然，依據等級的高低，便可得知賓士的售價c級比a級貴，e級比c級貴。
賓士汽車前面的字母表示型別和級別：a級是小型單廂車，c級為小型轎車，e級為中級轎車，s級為高階轎車，m級為suv，g級為越野車，v級為多功能廂式車，slk為小型跑車，clk為中型跑車，sl為高階跑車，cl為高階轎跑車，slr為超級跑車。 型號中間的數字，如280、300及500代表發動機排量，分別表示發動機排量為2.
8l、3l及5l。 型號尾部的字母l表示為加長車型，diesel表示為柴油。
賓士的邁**版。邁**這個品牌被賓士收購了以後，如今，已經併為賓士高階別豪華版轎車，也就是賓士邁**版。所以，在它的車身上，你可以看到兩個標誌，一個是邁**的雙m標誌，一個是賓士的星標。
專門改裝賓士車型的幾個廠家分別是：巴博斯、勞倫斯還有卡爾森。而大家熟知的amg曾經作為賓士的最強改裝廠之一，現已成為賓士全資子品牌。
同級別的車，經過改裝，售價可以提升20-40萬甚至更高。
a-class更是最小的賓士車型。m-class和r-class則分別代表了城市用越野車和豪華運動旅行車。sl-class代表了大型純雙座敞篷跑車系列、slk-class則為小型純雙座敞篷跑車系列。
而clk-class和cls-class則代表了敞篷跑車和轎跑車。gl-class和glk-class則代表了越野車和豪華中型suv。
11樓：心馳神往
最簡單直接的辦法就是看字母字母越靠前車的級別越低，a級相當於寶
馬1系b級等於寶馬2系,c級就相當於寶馬的3系,e級就相當於寶馬的5系。s級相當於寶馬的7系，g級一般就是指賓士的suv系列。不論是大g，還是g字開頭的命名也好，都是賓士旗下的suv，在gl後邊跟的字母越靠後車的級別越高。
最低階的是gla。最高階的是gls。
12樓：武俠費一帆
國內的a級車（緊湊型車，這個a級不是指賓士a級，比如寶馬1系也屬於a級車）、b級車（中型車）、c級車（中大型車）、d級車（大型車，又被稱作全尺寸車型）等，是學德國的，由於賓士是德國車，我覺得永這種分類也無可厚非。
賓士a級，緊湊型兩廂車，注意，真正的a級一定是兩廂車，國內合資的北京賓士，因為好記順口並且國人喜歡三廂的特點，故將三廂車稱作a級。
賓士cla級，緊湊型三廂車。
賓士b級，緊湊型兩廂車，你問我和a級有什麼區別？我也不知道。
賓士c級，中型車，分為三種型別：三廂轎車/旅行車/coupe（即兩門轎跑，coupe不等於跑車）。
賓士e級，中大型車，分為三種型別：三廂轎車/旅行車/coupe。
賓士cls級，中大型掀背車。
賓士s級，大型三廂轎車。
賓士sl級，跑車。
賓士gla級，緊湊型suv。
賓士glc級，中型suv。
賓士gle級，中大型suv。
賓士g級，大型suv。
13樓：罷天下雙子
作為汽車領域的巨頭之一，賓士汽車無疑是大家耳熟能詳的。不過賓士的**也有高有低，隨級別而變，不關注汽車的人未必會了解。因此今天就來介紹一下賓士汽車的級別劃分。
賓士車有a、b、c、d、e和s級五個級別，a級最次，s級最優。級別一般標在汽車的左邊，可以從外觀識別。
賓士汽車最經典的等級，便是s-class，為高階轎車，頂級配置，從上世紀一發行便風靡市場，是身份和氣派的象徵，代表著奢華與品味。
第二等級的，便是e-class，中高階轎車，深受人們的青睞。曾有廣告言：「絢麗人生，知者不惑」，為眾人所向往和心儀。
第三等級的是c-class，這個等級的賓士並不為人所熱捧，儘管它的外形、舒適度以及工藝性都尚可，然而由於它的操控系統較為一般，因此人們在比較之後會選擇同價位、級別的寶馬等汽車。
賓士汽車的分類眾多，型號種類較雜，以上僅作一個等級的區分，讓不懂汽車的人有一個初步的認識。每款賓士都有其蘊含的設計感和內涵，你心中的賓士又是哪一款呢？
寶馬好還是賓士好？
14樓：匿名使用者
兩個車在技術和品質上都差不
多，100年來一直是「既生亮何生瑜」的狀態。不過，兩個品牌造車的理念和定位不太一樣。賓士研究舒適，寶馬研究操控。
所以才有「坐賓士開寶馬」的說法。一般來講，同檔次的（如賓士s級、寶馬7系）、同一個配置的（如賓士s400、寶馬740）車型，一般賓士的內飾比寶馬更豪華一些，反過來寶馬的操控比賓士更好一些。不過，賓士也有高效能系列，叫amg，與寶馬的m系抗衡，都很牛。
但是，真的要跑起來，尤其把這兩個車放到賽道上，還是寶馬同級別的m系比賓士amg表現更勝一籌。舉個例子吧：2018款寶馬m5在上海f1賽道成績是2分22秒，重新整理了保時捷panamera2分27秒的成績，快了5秒。
但是，我們至今沒有聽到賓士e63amg重新整理這個成績的訊息。寶馬敢把m系的車放到樓頂上漂移，敢在車在漂移的時候加油。但我們同樣沒有聽到賓士amg類似的訊息。
所以，選擇很簡單：你想自己開，就買寶馬；你想坐後排，僱個司機開，那就買賓士。就這麼簡單！
15樓：匿名使用者
寶馬和賓士都是目前市面上非常受人們喜愛的兩大汽車豪華品牌，並不能說誰比誰更優秀，只能說哪款更適合。不過賓士作為汽車的發明者，到現在也一直引領著汽車行業的發展。從近幾年豪華車市場銷量來看，賓士也一直處於相對領先的狀態。
由此可以看出賓士在豪華車市場的一個巨大分量，以及消費者對賓士這個品牌的認可。舉個例子，賓士的s級轎車一直都是許多成功人士的首選，一直是d級車市場的一個標杆產品，他將一輛行政級轎車的豪華感及舒適感體現的淋漓盡致。從效能上來說，賓士的amg車型，一直都是高效能車愛好者心目中的所好，他的操控他的動力他的聲浪，有眾多汽車愛好者為之傾倒。
現在的車市中，電動車發展的越來越廣泛，賓士也為此積累了多年的研究努力，在今年年底將在市面上推出首款賓士純電動suv eqc，這款車也是吸引了眾多目光，可以看得出賓士作為汽車的發明者也在一直引導著汽車行業的發展。
16樓：匿名使用者
你說錯了 說的是開寶馬坐賓士！！ 寶馬的操控性非常好不過我覺得寶馬現在越來越成為爆發富的代名詞，開賓士的人更懂得生活 更有品味，不過就車效能來看，應該是差不多吧。他們很多技術都一樣，如果lz要買suv 寶馬的xdrive和賓士的4matic完全沒區別，完全一個技術！
買高檔車的話還是建議賓士s級 比寶馬7繫好！ 低端點的三系應該是比賓士c級好，寶馬3系運動效能很好 操作也更加舒適！！ 還有就是寶馬是做飛機發動機出生的，所以他的優勢就是他的發動機，所以他的動力性操控性同級別比賓士好，不過賓士的內飾配置比寶馬好，坐起更加舒服！
總的來說，一個是發明四衝程內燃機的兒子建立的和造出世界第一輛汽車的人建立的品牌都不會差到**去！！ 就看你自己愛好了 （簡而言之一句話，買操控，買激情，就買寶馬。買品味，買生活，就買賓士）
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賓士車和寶馬車它其實是一樣的，因為賓士車它的外觀比較好看，但寶馬車它的外觀不太好看，寶馬有自己的包袱雙腎格柵。任何寶馬車都不能跳出這個藩籬，從1繫到7系，再到新能源i8以及概念車，排除這個因素，他們兩個其實是差不多的。賓士不一定會比寶馬高檔。在我們的中國，賓士和寶馬都是屬於比較高階的品牌，二者是不相...
為什麼有的男人年紀輕輕就開寶馬車 有的男人奮鬥一輩子也開不了寶馬車啊
他們的平臺不一樣。起點也不一樣，人脈也不一樣。所以差距越來越大。戀愛交友技巧，求急 10 先從認識下手，然後當朋友一樣相處。當然要比對其他女生特別一點，然後她感覺到一點點後，你不理她，欲情故縱。讓她主動聯絡你，然後慢慢切入正題。如果他不聯絡你。你就沒事就出現在她面前。但是不說話，真心就好，你刻意的會...