1樓：一個酸的檸檬
可能是因為防爆輪胎，它的減震效果並不好，所以說奧迪並不想用。
2樓：嘰嘰咕顧
我覺得因為奧迪的輪胎是比較厲害的，所以不用防爆。
3樓：
所以這樣是因為它的輪胎本來這樣也非常不錯了，所以是不用防爆輪胎的。
4樓：wybzd哈哈哈
防爆輪胎也不一定是真的防爆，這也可能是奧迪不用防爆輪胎的原因。
5樓：幽逗豆
因為奧迪汽車有它的標配裝置，而且不適合使用防暴輪胎。
6樓：瓶蓋缺塞兒
這是因為奧迪汽車的輪胎的設計就是特別的巧妙的。
7樓：
因為奧迪汽車使用防爆輪胎的話開起來動力就沒有那麼給力了
8樓：萌萌不知道
防爆胎的胎壁很硬,噪音也大,在減震上也不如普通的輪胎
9樓：老魚說車
為什麼賓士寶馬都堅持使用防爆胎，而奧迪卻不用？看完你就明白
10樓：
很多原因都有可能造成嚴重的交通事故，比如疲勞駕駛，酒後駕駛等等，但是還有一個原因是很多交通事故的根源，沒錯，那就是爆胎，爆胎是一個十分危險的隱患，一旦車子發生爆胎的現象，整個汽車會立刻失去支撐點，從而失去重心，我們都知道開車的時候主要是靠控制輪胎行進來控制方向，一旦爆胎，車子就失去了控制的根本，影響到乘駕人員的安全。
所以為了解決這個問題，很多豪華汽車的車就會配上防爆胎，以防止發生爆胎的事故，不過看一下有著豪車三強之稱的奧迪寶馬和賓士，寶馬的輪胎是全系配防爆輪胎，而賓士是部分車型裝配了防爆車胎，但是隻有奧迪車從來沒有裝過防爆輪胎，這是為什麼呢？
和普通輪胎相比，防爆胎厚度是更厚的，可以使普通輪胎的兩倍厚度。所以就算胎壁沒有氣的情況下，也能夠依靠輪胎自己的厚度給汽車提供一個支撐力，而且就是在正常行駛的過程中，它也有它的優勢，和普通輪胎相比，這種防爆胎的穩定性和抓地能力都更強了，所以也能提升很高的安全性。
因為普通輪胎的支撐力本就不夠好，一旦爆胎整輛車就會立刻沒有支撐點了。根據資料顯示，高速公路上絕大部分的事故原因都是因為爆胎引起的，如果汽車行駛的速度很高，一旦發生爆胎的情況，駕駛員的死亡率甚至可以高達100%，這和個數字足以見得爆胎的威力了。
防爆胎就不會發生爆胎的情況嗎？並不是的，防爆胎還有一個名字叫做「缺氣保用胎」，也就是說在輪胎沒有氣或者爆胎的情況下，還可以繼續行駛80km。
這樣的設計大大降低了輪胎在爆胎瞬間車輛失控而造成的危險，就算爆胎了也可以繼續行駛，這樣就不用當場立刻更換輪胎了，但是防爆胎也有它的缺點那就是噪音還是比較大的，另外就是成本比普通輪胎高，所以**也會相對高些。
奧迪不安防爆胎的原因主要就是因為**的影響，之前，銷量可以看出來，奧迪在華的銷售額一直都是前幾名，甚至多次獲得銷量冠軍，能完全超過賓士和寶馬，就是靠的價效比，舉個例子，奧迪a6l和同級別的競爭品賓士e級、寶馬5系相比較，奧迪的**和優惠都是比較有優勢的，所以一旦安裝防爆胎，成本就會提高，所以**也就會**，所以這樣一來就很有可能會造成部分消費群體的喪失，這也就是為什麼奧迪不安防爆胎的原因了。
賓士寶馬的汽車一般都配備防爆輪胎，為什麼奧迪卻偏偏不用？
11樓：北慕
首先，我們要知道防爆胎並不等於說輪胎不會發生爆胎的情況，防爆胎的特點就是再接輪胎的側壁上加了一層厚厚的採用奈米技術的，可再生的天然膠也因此大大加強了其堅固性，環保袋的最大優點就是在輪胎缺氣或者爆胎的情況下仍然可以繼續行駛，大約80千米。但是防爆胎有一個非常大的缺點也是非常明顯的，就是他的態度非常的硬，車陽在行
駛過程中，噪音也是比較大的，在減震上也不如別人普通的輪胎來的好，自然車上乘員的舒適性就沒那麼好了。對於奧迪沒有配備防爆胎，有人會說，可能是奧迪的技術不到家，所以沒有配備防爆胎，其實這種說法是錯誤的。
早期奧迪確實有一款車配備了防爆輪胎，但是由於奧迪車的防爆胎較為特殊，必須要跟專門的輪轂相匹配，使得國內的很多輪胎不適合，很多人都知道不同的德系車，各自的方向也是不一樣的，比如賓士看中底盤，寶馬重視操控，奧迪的中心則是在舒適度上。防爆胎雖然說安全效能比較高，但是由於輪胎過硬，減震效能差，使得舒適度大打折扣，這也就與奧迪以舒適性為主的理念有所衝突，所以也就沒有采用防爆胎。
另外防爆胎由於材質特殊，所以造價也比較昂貴，而很多奧迪車型的銷量之所以能夠碾壓寶馬和賓士，靠的就是價效比，對於如此看重價效比的奧迪來說，加裝防爆胎也是非常不現實的。這也就是為什麼同樣都是高階車，賓士與寶馬都安裝防爆胎，而奧迪不用的原因
12樓：dingding愛人
輪胎對於行車安全的影響是非常大的，相關資料顯示，高速發生的交通事故中，70%與輪胎有關。其中爆胎產生的後果最嚴重。
如果時速160以上發生爆胎，車上人員死亡率幾乎是100%（即使繫了安全帶）。因此防爆胎就成為很多人追求「安全」的選擇，但防爆胎真的更安全嗎？為什麼奧迪不用防爆胎？
防爆胎的稱呼讓很多車主誤以為輪胎可以防爆，其實是個誤區，防爆胎的正確稱呼應該是「洩氣保用胎」，相比普通輪胎只是加厚輪胎內部「側壁」，讓輪胎在沒氣的情況下仍能起到支撐作用，不至於完全別癟下去。但並不是說不會發生爆胎。
防爆胎比普通胎更安全，但同時也有很多缺點。比如行駛的舒適性降低，防爆胎的胎壁較厚，滾動時與路面產生的噪音也相對更明顯，而且輪胎的緩震效能會有較大降低。另外防爆胎的成本也更高，要比相同規格的普通胎貴300元左右。
13樓：老魚說車
為什麼賓士寶馬都堅持使用防爆胎，而奧迪卻不用？看完你就明白
14樓：晚七戀
因為防爆胎的成本很高，奧迪要節約成本。
15樓：hh哥樂園
讓輪胎在沒氣的情況下仍能起到支撐作用，不至於完全別癟下去。但並不是說不會發生爆胎。
16樓：呵呵呵上課你猜
因為防爆輪胎**比較高，不符合奧迪的定位。
17樓：高師傅
防爆胎的稱呼讓很多車主誤以為輪胎可以防爆，其實是個誤區，防爆胎的正確稱呼應該是「洩氣保用胎」，相比普通輪胎只是加厚輪胎內部「側壁」，讓輪胎在沒氣的情況下仍能起到支撐作用，不至於完全別癟下去。但並不是說不會發生爆胎。
18樓：慶幸啊
因為奧迪更加追求舒適度，而防爆輪胎不符合他的要求。
19樓：
因為奧迪在其他的方面對保護輪胎做的很好，就不需要防爆輪胎了。
20樓：匿名使用者
因為防爆胎有很多缺點，比如噪音很大。
21樓：匿名使用者
因為防爆輪胎會有很大的噪音，影響駕駛效能。
22樓：油膩少年
因為奧迪有更好的方法去防止輪胎**。
為什麼賓士寶馬用防爆胎，而奧迪卻不用？
23樓：神劍瓤饒
防爆輪胎並非指不是輪胎不會爆，而是在爆胎時，輪胎不會脫落下來，還可以低速繼續行駛。不用當場去換輪胎。另外，輪胎爆胎時，車輛不會輕易失控，電子剎車系統還可以正常運轉。
所以，防爆輪胎的安全性是非常高的，不過相應的，**比普通輪胎要高很多，寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎，賓士也馬上使用了防爆輪胎。最主要的原因是提高安全性，現在賓士的**，在安全性上面是沒得說的，比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。
奧迪沒有使用防爆輪胎，是因為奧迪的車跟大眾是系統是一樣的，比如說，a4l屬於mlb平臺，a3屬於mqb平臺的，跟七代高爾夫是同平臺的。所以，從成本來考慮，大眾的車型採用普通輪胎就很合情合理了。如果使用防暴輪胎，設計上改動就會很大，這親成本自然會增加很多，從這個主角度來說不划算，還不如使用普通輪胎得了。
另外，奧迪不用防爆輪胎也是從舒適性和經濟性上考慮的，防爆輪胎的優點是安全可靠，但缺點也是有的，由於防暴輪胎非常硬，這樣輪胎與路面接觸噪音很大，大幅降低了轎車的安靜效能;由於輪胎彈性差，會導致輪胎使用壽命低，一般兩三年要更換一次，如果經常走爛路更換更頻繁。這樣用車成本就很高了。
還有最主要的就是防爆胎只在高速上突發意外時用得上，高速路上不會出現翻車等意外，還有就是可以節省備胎空間!尤其是寶馬這種品牌，所以全系標配防爆胎!但是現在正常情況下的的輪胎不可能發生這種極端現象，質量上也是可以得到保證的，所以奧迪並未採用防爆輪胎。
寶馬一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。奧迪在華銷量銷量能壓賓士、寶馬一頭，靠的就是相對的價效比。就a6l和競品賓士e級、寶馬5系的**而言，奧迪的指導價和優惠力度都有明顯優勢。
加裝防爆胎後，受成本限制**就會上挑，拉高入門**和整體售價，可能會喪失一部分消費群體。其實防爆胎並不是真正意義上的刀槍不入，它在遭遇銳利硬物劃傷時也會破損，而且也不排除爆胎的可能性，雖然奧迪沒有裝備硬體上的防爆胎，但顯然，這沒有能直接影響奧迪的銷量。
24樓：凌度汽車
如果在長期駕駛過程中不注意輪胎的壓力，就很容易引發爆胎，進而發生可怕的交通事故，很多車主對「防爆胎」產生了好奇，可是，「防爆胎」真的不會爆胎嗎？汽車 輪胎 寶馬 奧迪 賓士
為什麼賓士寶馬都堅持使用防爆胎，而奧迪卻不用
25樓：匿名使用者
你好，首先防爆輪胎的**會相對更高些，而且防爆輪胎在使用過程當中的舒適性要比普通的真空輪胎要差一些，所以這個還是有缺點。
26樓：凌度汽車
如果在長期駕駛過程中不注意輪胎的壓力，就很容易引發爆胎，進而發生可怕的交通事故，很多車主對「防爆胎」產生了好奇，可是，「防爆胎」真的不會爆胎嗎？汽車 輪胎 寶馬 奧迪 賓士
27樓：老魚說車
為什麼賓士寶馬都堅持使用防爆胎，而奧迪卻不用？看完你就明白
為什麼寶馬有防爆胎，賓士奧迪沒有？
28樓：草莓球
因為寶馬講究的是操控，論品牌的話就拿賓士來說，奧迪品牌要差些。
說質量的話 其實是差不多的，都是那幾家大廠的輪胎。
其實要比較輪胎的話不能從汽車品牌來說，要從輪胎品牌來說。
相對來說bmw防爆胎舒適性要稍微差一些（過減速帶較硬）。
但安全性和方便性都是沒說的。
29樓：匿名使用者
具體理由如下：
因為bmw講究的是操控，論品牌的話就拿賓士來說，奧迪品牌要差些，2.相對來說bmw防爆胎舒適性要稍微差一些（過減速帶較硬）3.但安全性和方便性都是沒說的，誰也不想晚上一個人換胎吧？
女生更危險！
防爆胎的釋義：
1）防爆輪胎學名叫「缺氣保用輪胎」。英文縮寫rsc。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
2）防爆輪胎最大優點是，在輪胎洩露的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，仍然可以以80公里/小時的車速繼續行駛，而不必立即更換輪胎。
寶馬賓士奧迪豪車排名奧迪賓士寶馬哪個最好
內涵特點不同賓士是豪華就像大金牙。寶馬是運動。奧迪是科技。賓士最好其次寶馬然後是奧迪。就養車而言寶馬成本比賓士奧迪便宜。在中國銷量排名是奧迪寶馬賓士。奧迪能和bb並肩。在美國是bbl換成了雷克薩斯。賓士，寶馬，奧迪這些豪車究竟比普通車好在 你好，這個豪車品牌的話效能來說表現更好的，還有做工和檔次更好...
賓士寶馬奧迪哪個保養貴，賓士寶馬奧迪哪個保養成本更低一些
寶馬三系五系不怎麼貴 奧迪a4 a6也不怎麼貴 賓士b級c級也不怎麼貴 中端車保養費用都差不多 但寶馬七系一年要七八萬保養費用 是最保守的計算 奧迪a8和s級啊什麼的都低一點 寶馬的要高一些,寶馬的工時費一個小時大約在500,而奧迪只450,而且奧迪的4s店的網點也比較多一些,方便一些 寶馬的維修店...
賓士寶馬奧迪輝昂哪個好，寶馬賓士奧迪哪個好
這是我對大眾輝昂的試駕感受希望對您有所幫助，此車做工精細，鈑金厚實，動力強悍，底盤非常紮實，路感非常清晰。發動機與變速箱速配性非常出色，方向舵轉向精準到毫米，配置強大，主動安全配置非常豐富，被動安全碰撞結果極奇出色5星59分接近滿分的成績，此車把人機工程學做到了一個完美的高度，外形設計 繼承了大眾一...