1樓：匿名使用者
不缺缸吧？支架墊沒問題的情況下、校下噴油嘴
玉柴4108普通發動機加大油門振動就很大是什麼原因?
2樓：匿名使用者
玉柴4108普通發動機加大油門振動就很大是因為噴油泵與正時聯結器鬆動，另外一個原因就是氣門問題了。
另外，玉柴的機器問題太複雜本身震動就大，從小到大分析可以歸納為第一彈性連線的問題，第二是否發動時缺缸，第三為點火時間是否匹配。
通常柴油發動機安裝後都有一個共振點，有的是怠速振動大，有的是高速振動大，在發動機下面安裝固定螺絲處墊些橡膠塊緩衝一下，把共振點降到怠速區內試試看。
如果還是無法解決，建議聯絡玉柴的技術售後看看。
3樓：軍人本色
玉柴的機器問題太複雜本身震動就大，從小到大分析可以歸納為第一彈性連線的問題，第二是否缺缸，第三點火時間。
4樓：我只會種田
發動機安裝後都有一個共振點，有的是怠速振動大，有的是高速振動大，在發動機下面安裝固定螺絲處墊些橡膠塊緩衝一下，把共振點降到怠速區內試試！
玉柴發動機4108到1500轉以上時抖動厲害是什麼原因
5樓：鄧縣壹小民
抖動的原因有 1發動機支架墊鬆動 2發動機某一缸工作不好 3高壓油泵 噴油嘴工作不正常！
玉柴4108增壓發動機加油門發抖
6樓：朋哥永不認輸
玉柴4108普通發動機加大油門振動就很大是因為噴油泵與正時聯結器鬆動，另外一個原因就是氣門問題了。
另外，玉柴的機器問題太複雜本身震動就大，從小到大分析可以歸納為第一彈性連線的問題，第二是否發動時缺缸，第三為點火時間是否匹配。
通常柴油發動機安裝後都有一個共振點，有的是怠速振動大，有的是高速振動大，在發動機下面安裝固定螺絲處墊些橡膠塊緩衝一下，把共振點降到怠速區內試試看。
如果還是無法解決，建議聯絡玉柴的技術售後看看。
玉柴發動機怠速抖動的原因
7樓：匿名使用者
你這個情況有可能是發動機節氣門積碳過多需要清洗，建議你最好還是去當地專業修理廠檢查一下
8樓：du笨鳥
怠速抖動的原因：
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、pcv閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：
怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
玉柴4108中冷增壓新車發動機廢氣管頭部浸有少量機油屬於正常嗎
廢氣管有少量機油是很正常的，請放心使用，沒在才是不正常。發動機廢氣管有少量機油排出是什麼原因？汽車發動機廢氣大的原因如下 汽車排放的c0 hc nox 等有害氣體的量超過汽車設計時要求的這些氣體的排放量或是尾氣中o2 和co2 的含量與標準值相差較大。排放不合格時可能只有一種尾氣超標,也有可能是兩種...
玉柴4108中冷增壓發動機水箱裡面有氣高溫是什麼原因
不可小視的原因 積碳 積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機版會出現抖動的問題。發動機 權積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起...
玉柴4108中冷增壓發動機溫度高怎麼辦
先看節溫器 在看水箱 髒不 要因一 不按期保養 要因二 機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，效能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，並使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。機油從機...