1樓：匿名使用者
京唐城際鐵路是類似於京津城際列車一樣的高鐵，現在建的唐山至唐山北站的聯絡線是京唐城際列車到曹妃甸之前的與京沈玉田線之間的通道，部分列車可以到唐山北站，轉由玉田方向開來的列車。
2樓：
有報道說新建的張唐鐵路是單線，不是複線。是這麼回事嗎？
另外，唐山北一唐山站聯絡線版要和張唐鐵路並權線，聯絡線是複線，這怎麼並一起啊，想不明白。
有請高手解釋一下。最好有一張京秦，聯絡線，張唐，津秦高鐵，京山線的線路圖，這樣可以清楚說明它們之間的關係。
3樓：讓夢啟迪不來梅
首先，京唐復
城際鐵路肯定是高鐵線制，截止2023年仍在施工bai。唐山站沒有直接du通北京的zhi車次，需要繞行天津，這dao給唐山人民去北京帶來了不便。
其次，唐山客車聯絡線是將津山線和津秦高鐵上的唐山站，與京哈線上的唐山北站，二者連線起來的聯絡線，已經在2023年修好。
我曾經在2023年坐過一次唐山-唐山北-北京南的d動車，價效比高（比高鐵便宜一般），時間也短（約90分鐘，相比之下高鐵也就60分鐘，k字頭要四小時呢）。可見聯絡線帶來的方便。
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