1樓：匿名使用者
新車方向bai盤歪只調一邊肯
du定是不對的、因為新車在出廠zhi時車輛的總前dao束是必須要
專合格的、如果只屬調了一邊的前束、總前束必然會發生變化、調完以後方向變沉、說明修理工將總前束調大了。你再重新做一次四輪定位即可、車輛的資料在定位儀裡都會有的、不過現在的四輪定位儀品牌越來越雜、有些定位儀裡的車型資料還停留在2023年、所以你只需要在做定位時看好定位師給你選的車型是不是與你車相符就可以了
2樓：匿名使用者
您好，只動了右面是正常的，主要是您的前束不在標準範圍內，動了右邊是為了調整前束，很高興為您解答
3樓：匿名使用者
你好，偏方向，幫你做四輪定位就是通過調整來進行定位，正常的！
車直線行駛，方向盤向左偏
4樓：666四川萬通
跑直線的時候放開方向盤車子不跑偏的話不用做四輪定位的，去4s把方向盤裝整就好了，如果跑偏的話就去4s店查，看看是什麼問題！不過剛去應該不會給你做，會前後四個輪給你來回導，去4s店是能省事絕不給你費事弄
5樓：星空夏de仰望
這個是方向盤偏了，可以去店裡做下四輪定位要好點，
車子直線行駛有些往右跑偏要緊嗎
6樓：李娜
跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。
車輛出現跑偏現象，一般有以下幾個方面的原因：
1. 輪胎的氣壓不足。
2. 胎面花紋磨損的程度不一樣。
3. 懸掛系統設計方面存在問題。
4. 懸掛受傷、變形、移位等問題都會產生跑偏。
5.轉向系統的好壞也將影響到汽車的直線行駛。
6.正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，也會出現向右跑偏的現象。
7樓：安卡汽車
汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程，自行向一側方向偏向，導致汽車出現前後軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現象，跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生
首先可以通過在平直的路面上車輛保持直線行駛，方向盤處於居中的位置來判斷車輛是否跑偏；
車輛出現跑偏現象，一般有以下幾個方面的原因：
1. 輪胎的氣壓不足;
2. 胎面花紋磨損的程度不一樣;
3. 懸掛系統設計方面存在問題;
4. 懸掛受傷、變形、移位等問題都會產生跑偏；
5.轉向系統的好壞也將影響到汽車的直線行駛；
6.正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，也會出現向右跑偏的現象.
8樓：路戍人
日常很多車在你不動方向盤的情況下都會出現往右跑偏的現象，有時可能是你四輪定位的問題，那有時就算你做一百次四輪定位他在某種程度上還是有一點跑偏，還有的人剛買的新車在跑高速的時候出現往右跑偏，原因是發動機設計的原因，如果你做過一次四輪定位或者說我車的所有檢查都過了都沒問題但是還是往右偏，那可能就不是車的事了。
簡單說一下你不信你可以試試就是車在直路上走，稍微鬆一下方向盤你不出一百多米就會往右偏，特別是本田的車幾十米就會往右偏。原因是都知道發動分橫置發動機和縱置發動機。你開啟你發動機蓋，發動機左右擺放的就是橫置發動機，前後擺放的就是縱置發動機。
百分之九十九的前驅車都是橫置發動機，特別說一下那個奧迪的前驅車他也是縱置發動機，因為奧迪為了他引以為傲的quattro四驅才這麼設計的，奧迪的四驅只能連線縱置發動機。
橫置發動機一般都會放在這個靠副駕駛這個位置，主駕駛這邊是連線的變速箱這都知道是吧，因為橫置發動機的傳動軸就是左右半軸是不一樣長的，左邊這個半軸偏短，右邊的偏長，大部分車型如果這兩邊的半軸粗細都一樣的話，車就容易往右跑偏。還有的車型是兩邊的半軸的粗細不一樣，你比如大眾的車就這樣左右半軸就不一樣粗，這樣它就可以抵消車往右偏的趨勢。
順便說說這個縱置發動機，這個一般都是後驅車或者四驅車，他左右半軸都一樣長，**傳動軸工作後連線後橋差速器，所以他不會出現跑偏現象。
方向盤撥正後，車子往左偏跑；或者車子走直線，方向盤要往右撥點。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
新車在質保期內,這種情況其實可以去4s店免費檢查和維修的, 跑偏其實 可能是4個輪胎氣壓不一致,又或者是某個輪胎漏氣。
10樓：天上小木魚
才跑 1w5不該出現bai這種問題 先檢查du胎壓是否正常，或zhi是開在某些dao路段時才會專出現跑偏，如果確屬認是定位偏了，您可以到市面上的輪胎店，檢查一下做定位，並不一定要等到保養時再到4s店做，但若長期不處理對車子確實會有影響，尤其是輪胎，易產生吃胎現象
11樓：匿名使用者
外面做的定位都會不好，我是做了好幾次都做不好，還不如自己用尺子量
12樓：女生都說我很
與我的車的情況一來樣。
自也是用了幾個月後，方向盤bai左du偏，但車不跑偏。
我的zhi解決方法是：找dao一家做四輪定位的店，先檢查胎壓，胎壓沒問題。然後用扳手調前索橫拉桿（也就是轉向機拉桿）螺絲，調後又變成右偏了，原因是除錯的師傅調的太過了，調橫拉桿是需要很耐心細緻的微調的。
沒關係，繼續調，反覆調了四次後，方向盤基本正了。
最後補充說一下：有很多做四輪定位的師傅的耐心與水平不怎麼好，建議你去打聽一家做四輪定位做的好店裡去做。
13樓：cheshi汽車專家
車輛在行駛中跑偏與輪胎氣壓、輪胎的磨損、底盤各部件的磨損、四輪定位都會有專一定關係，您可以自己屬先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致的時候，車輛會向氣壓低的一側行駛。其次就是檢查輪轂和四輪定位是否正常，這類故障很容易解決。希望我的回答對您有所幫助。
14樓：匿名使用者
先看看胎壓是否一致 可以做定位解決
方向盤打正車往左邊偏，方向盤往右傾斜一點車輛就走直線，這是怎麼了？
15樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車在來行駛一段時間，因自
為路況不同，可能在坑凹路面時，速度較快，造成汽車顛簸，底盤的螺絲鬆動或者零部件產生微變形位移等等，造成四輪定位不準，就會出現這種情況，所以要通過四輪定位儀進行調整就可以解決。還有就是底盤零部件磕碰過造成嚴重變形，通過定位儀不能調整，需更換相關零部件。輪胎氣壓不一致也會導致這種情況。
16樓：鄭州萬通汽車學校
方向盤不正bai所致。
方向盤相對於du車輪往右偏zhi，車輪相對於方向盤往dao左偏，那麼要把前輪專前束整體
屬往右調整，且調整要保證把整車總前束值不變的情況下，左側車輪前束值調大**向拉桿螺栓逆時針往外伸張大約45°），右側車輪前束指調小**向拉桿調整螺栓順時針往內收45°左右）。調完後，進行路試，再進行微調處理。
17樓：time溜智子
與我的車的情況
bai一樣。也du是用了幾個月後，方向盤zhi左偏，但dao車不跑偏。
我的版解決方法是權
：找一家做四輪定位的店，先檢查胎壓，胎壓沒問題。然後用扳手調前索橫拉桿（也就是轉向機拉桿）螺絲，調後又變成右偏了，原因是除錯的師傅調的太過了，調橫拉桿是需要很耐心細緻的微調的。
沒關係，繼續調，反覆調了四次後，方向盤基本正了。
最後補充說一下：有很多做四輪定位的師傅的耐心與水平不怎麼好，建議你去打聽一家做四輪定位做的好店裡去做。
方向盤在右邊的汽車出口到中國的時候，需不需要改到左
肯定會改不然也進口不了 公安部關於加強右置方向盤汽車管理的通知。該通知明確規定 一 自公安部通告發存之日起，對於右置方向盤改為左置方向盤的汽車，一律不得批准右置方向盤改為左置方向盤。二 對於已領取車輛號牌並達到報廢標準的右置方向盤汽車，要督促車主儘快辦理報廢手續，不得批准延緩報廢。對已辦理牌證尚未達...
剛買的新車來了小時可以洗嗎，剛買的新車來了三個小時可以洗嗎
你好，可以的洗車對於新車老車沒有要求。只要別用有腐蝕性的清洗劑就可以。新車一般來說也不會太髒，用清水沖洗下就好了。你好，新車可以洗車的，可以去洗車店洗車，用專用洗車液，洗車毛巾比較好不容易掉毛，最好開三個月以後做個打蠟即可，希望對你有幫助。你好，這個是沒有問題的，可以清洗，其實在店裡交車之前都是已經...
求救。剛買的新車變是舊車，求救。剛買的新車變是舊車？？？
可能發動機銘牌上發動機號和出廠日期被打磨過又同時公里數被清零的話的確一般消費者看不出。先和製造商進行發動機號確認吧，如果車是n久前的話那就是這車被用過或運輸途中出過車禍後js進行翻修的。嘿嘿 真是該你走運了 告他 315 你可以 得到車款的全額賠償 我記得之前是一個雅閣吧 你上網搜搜 有那麼一個案例...