1樓：左手半夏
pro比普通版copy多了機場雷達，免費版bai裡的機場雷達需要另外12元，或
2023年10月19日，在世界網際網路大會網際網路之光博覽會現場，航旅縱橫展出了最新技術——face id，乘客可刷臉通過機場安檢，無需出示身份證和登機牌，也無需出示手機電子登機牌。
航旅縱橫這個軟體，真好用，上飛機前開啟的，會提示你是否追蹤該次航班，選擇是後，在航班全程都可以使用航旅縱橫進行拍照，並記錄當前海拔及速度。
2樓：匿名使用者
pro的機場來雷達比普通版本多自
。2023年10月19日，在世界網際網路大會網際網路燈光博覽會現場，最新技術——面部識別(face id)向四面八方展示。乘客可以不用出示身份證和登機牌，也不用出示手機電子登機牌，就可以通過機場安檢刷臉。
面部識別系統基於目前在主要機場推廣和實施的識別系統。
旅行縱橫是一個非常有用的軟體。登機前開啟它時，系統會提示您是否要跟蹤航班。當您選擇「是」時，您可以使用旅行橫杆在整個飛行過程中拍照，並記錄當前的高度和速度。
3樓：江柳兒情感生活
主要區別如下：1、pro版可以優先享受航旅特權，如多了
機場雷達，免費專版裡的機場雷達需
屬要另外交錢。2、pro版的行李限額，不需要登入也能查詢，免費版必須要先登入。3、pro版可以匯入最早至2023年的行程，普通版只能導1年的。
4樓：洞若觀火人世間
其實對於普通的消費者而言並沒有什麼太大的區別，只是換了一下介面，變得比以前更加好看了而已。也增加了一些新的功能，但是對於普通版的使用者其實也可以使用，但是pro版的相對來說更加的方便。
5樓：匿名使用者
主要區別如下：
pro版可bai以優先享受du航旅特權，如多了機zhi場雷達，免費版裡的dao機場雷達需要
內另外交錢。
pro版的容行李限額，不需要登入也能查詢，免費版必須要先登入。
pro版可以匯入最早至2023年的行程，普通版只能導1年的。
6樓：阿芬
航旅縱橫pro新版,介面改動大,航線圖,醜得哭,好多認證的航線記錄沒有了,而且根本看不清楚城市了。
7樓：安暖
1. pro多了機場雷達
bai，免費版裡的機du場雷達需要另外
zhi12元，或dao
屬2. pro的行李限額，不需要登入也能查詢，免費版必須要先登入。但我感覺這根本不是問題。
暫時只發現了這些問題，要一個一個對比實在太麻煩了，正常人也不會那樣做。
在不清楚機場雷達的更多用途前，免費版還是夠用的。
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