摩托車開八小時平均每小時開六十公里時速，這樣摩托車沒事吧

1樓：

不停地bai

開8小時，停下來等du車子冷了以zhi後再啟動，你會dao發現車子無力，有的開

內始燒機油。

發動容機長時間工作對散熱的機油要求很高，高溫會導致機油加速劣化，同時機械零件熱膨脹，零件之間間隙減小，加速磨損，當機器完全冷卻後間隙會陡然增大，到時缸內滯壓，燒機油就都來了。

摩托車要開，最好開100公里就停下來休息20分鐘，人和機器都會累的。

2樓：常湘汽修

呵呵，摩托車會沒有事，因為時速60公里對摩托車發動機來說，負荷並不大。但是人會受不了的。長時間跑很容易出事的。

3樓：匿名使用者

一次500太多很多摩托長途最長也必須4小時內停了人受不了我跑過320公里4個小時來回640公里換2次機油速度有點快了呵呵我全程國道跑的 60碼速度有點低了

4樓：匿名使用者

這麼冷的天，車子真心沒事，極速500公里都沒事

人累了就歇會

5樓：四郎已死

沒有問題我一口氣騎過700多公里在一天的時間一定要注意好機油建議用美孚一號如果是250排量以下的建議騎2 3個小時休息20分鐘比較好

摩托車六千轉速，六十公里每小時，是離合片打滑嗎？

6樓：廣航浚736湘

這種情況也不能判定為離合片打滑。比如，4000轉速

時是每小時45公里，到了版6000轉速則每小時權60公里，也屬於正常範圍。因為車速高了風阻大了，車速也就上不去。判定離合器是否打滑，在車子上坡時動力下降快，並由高檔位換到低一檔位後發動機有「喘氣」現象，這時可懷疑離合器打滑。

7樓：踏雪尋熊不捉魚

普通單缸摩托車復，用最高檔制行駛時六千轉的轉速和六十公里每小時的時速對應基本是沒什麼問題的，不過轉速與車速並沒有絕對的對應關係，因車速、車型、檔位、負荷、動力等多種不同條件下，轉速與車速之間並不是多少千轉就得多快車速，憑此不能判斷離合器是否打滑。

8樓：衛斯多姆

不同車bai的發動機轉速對比車du速是不一樣zhi的，你找一個跟你的dao車型完全一樣的車版子來比比，或者你的權

車之前的對比不是這樣的，現在發動機轉速不變但車速下降，那能無損打折扣的，只能是離合打滑。如果是踏板車，皮帶和離心盤都有可能，不過，踏板車沒有辦法做對比，因為是無級變速的。