1樓：乜元旋
摩托車它的實際速度會和車輛效能，當前路況，駕駛技能有離不開的關係，如果路況良好，騎手駕駛技能超群，那麼決定車輛時速的就是發動機本身的效能。
車輛效能決定時速度表現的前提下，我們比較常見的踏板車可以達到80km/h左右，150跨騎摩托車會保持在110km/h左右，而隨著車型效能和排量的增加這個速度,會從比較常規的80km/h,直接飆升到300km/h甚至於會更高。
如果以路況為先決條件，摩托車它的時速基本上是忽高忽低，亦或者會保持在一個限定車速下，比如常規路況也就每小時四五十公里左右，而如果是高速公路，必須要保持在60km/h以上80km/h以下，如若不然就違規了，在這種路況下你車輛的效能再出色，也就是這麼個水平。
2樓：途虎話養車
車速決定了這個問題的答案。車速120公里每小時，意思就是1個小時走了120公里。
汽車在高速上，如果狀況好，可以一直壓著120跑。但在城市裡，你跑60車速都難。所以這個問題沒有標準答案。
3樓：許瑞峰
25-45公里。
摩托車概念
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
工作原理
（1）四衝程發動機工作原理如下：
1.進氣：此時進氣門開啟，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進汽缸內。
2.壓縮：此時進氣門和排氣門同時關閉，活塞上行，混合氣被壓縮。
3.燃燒：當混合器被壓縮到最小時火花塞跳火點燃混和氣，燃燒產生的壓力推動活塞下行並帶動曲軸旋轉。
4.排氣：當活塞下行到最低點時排氣門開啟，廢氣排出，活塞繼續上行把多餘的廢氣排出。
（1）二衝發動機的工作過程如下：
1.活塞向上運動混合氣流進曲軸箱內。
2.活塞下行把混合氣壓到燃燒室，完成第一次壓縮。
3.混合氣到汽缸後活塞上行把進氣口和排氣口都關閉了，當活塞把氣體壓縮到最小體積時（這是第二次壓縮）火花塞點火。
4.燃燒的壓力把活塞往下推，當活塞下行到一定的位置時排氣口先開啟，廢氣派出然後進氣口開啟，新的混合氣進入汽缸把剩餘廢氣擠出。
4樓：匿名使用者
一般交通規則在國道上摩托車每小時行多少公里？
5樓：匿名使用者
一般每小時行駛25-45公里
6樓：匿名使用者
安全建議，速度在30-60。安全第一！！！
7樓：夢娟
每小時行25至50。千米。
8樓：狂曲舞娘
主要看你跑多少碼了，我跑高速放到90--110，一個小時百十㎞
9樓：匿名使用者
你好,摩托車一般的速度應該在30-60,但是不能超過60,此外摩托車不能上國道和高速公路.
125摩托正常行駛1小時可以走多少公里？
10樓：飛俠
按道路交通法一般省級公路最高限速70公里每小時，摩托車屬於機動車，所以也要遵守法規，我一般要騎70左右，有時候高有時候低，一般長時間在60以上。
11樓：
50/100/125或更高排量，還是看騎車人的速度。一小時60～80都可能
12樓：匿名使用者
看誰騎，還得看什麼路。
一般相對於我來來80公里左右。
13樓：
75左右，路況和速度決定
電動車一般能行駛多少公里?
14樓：我不要太可愛
電動車分為電動和電摩2種，電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的。對於電動、按新車算48v12a的可以跑40公里左右、48v20a和64v12a的70公里左右、60v20a和64v20a的90公里左右、72v20a的120公里左右。
電摩的48v20a的40公里左右、60v20a和64v20a的55公里左右72v20a的也才70來公里,電動的一般是350w的控制器和350w的電機,同樣 的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。
15樓：務曜燦阮莘
不減速的話
一直行駛70公里左右。
如果帶上紅燈
頻繁剎車
加速那麼只有30
40公里。
16樓：匿名使用者
電動車續航能力公里數，行業裡叫續行里程，它電池電壓、電流有關係，還和電機型別、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係。
電動車分為電動和電摩2種,電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的,首先說電動的吧、按新車算48v12a的可以跑40公里左右、48v20a和64v12a的70公里左右、60v20a和64v20a的90公里左右、72v20a的120公里左右：電摩的48v20a的40公里左右、60v20a和64v20a的55公里左右72v20a的也才70來公里,電動的一般是350w的控制器和350w的電機,同樣 的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。
目前的鉛蓄電池是12v/塊拼裝，多用的是3塊、4塊串聯，即36v、48v，另有18v的四塊串聯為64v，70v的原則上是沒有的。電動車能跑多少公里，行業裡叫續行里程，它不僅和電池電壓、電流有關係，還和電機型別、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係。按64v20a電池，500w電摩電機計算的話，續行里程大約等於=20/(500w/64v/20a)*80%*30公里/小時=61.
44公里。也就是說，如果你的電動車在正常條件下行駛下（道路狀況良好，氣溫在10度以上35度以下，僅載1人情況下），電機效率可達80%，那麼，可以續行61公里左右。
17樓：868旭旭
60v是電池的型號，新車新電池一般來講48v20ah的電動車行駛里程最多能達到65公里左右，64v10ah的電池頂多能行駛40公里左右，由於電動自行車重量較輕，所以在使用同樣的電池情況下比重量較重的電動踏板車要跑得遠些。還有電動車的速度表是不準的，顯示速度一般比實際速度要快30%左右。
拓展資料：
1、電池的選擇是十分重要的，好的電池可以大大降低消費者後期的使用以及維護成本。電池分為鉛酸和鋰離子電池，不同品牌的電池**差異較大，而對於鋰電池，不同類別差異更大，二類電池對比一類電池**差異懸殊。普通人肉眼很難對電池的好壞做出區分，而電池的**佔比又十分巨大，因此，通過品牌選擇電池可以有效避免不良電池渾水摸魚。
2、充電器的品質也十分關鍵，很多電動車火災事故的發生多是由於充電器短路引起的。充電器不但直接影響安全，而且對於電池的壽命有直接的影響。很多電池的壽命只有1年，原因不是因為電池本身的品質，而是消費者選用了質量不合格的充電器。
3、長期過充或者欠充導致電池壽命縮短，因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關鍵，建議消費者選擇高品質的充電器，這樣既可以保證安全性，又保證電池的使用壽命，即使在充電器上多花20元錢，選擇高階充電器也比充壞電池造成的損失划算得多。
18樓：匿名使用者
理論上是可以行駛60公里
可是實際中一般只能40--50公里!
19樓：匿名使用者
現在電動汽車可以跑400公里以上的已經很多了，有些已經達到了500公里以上。續航里程主要是與電動汽車配置的電池容量有關。
20樓：風亦少年
四塊60v超威電池，大概也就40左右。因為理論是理論，實際上現在的交通狀況，頻繁的剎車堵車，都費挺多電的。30打底，稍微注意點40，騎車騎成烏龜應該能有50
21樓：品味感受
這個要看電動車的電瓶容量，一般30-50公里應該沒有問題的，要買電動車就買一些大品牌的，保修，售後都有保障
22樓：匿名使用者
兩輪一般6千公里就明顯老化1萬多公里就沒有使用價值。 四輪一般5萬公里維護費用就會比較高了。進口品牌另當別論
23樓：匿名使用者
電動車,如果你指電動自行車,那國家有規定不能超過60公里的續航能力,所以最遠60公里,現在市面的一般都是40公里的續航能力.
24樓：癲狂浪子
這要看電動車的型別。新車，小的，說明說上一般也就20-30公里，大的是40，甚至50。但是實際還是要看電瓶。
好電瓶開始時還是能達到所說的里程。但電瓶使用時間一長，就大大減少了行駛距離。
25樓：匿名使用者
一般行駛60公里沒有問題
26樓：匿名使用者
行駛60公里沒有問題
27樓：尉布軒轅冰蝶
如果是48v新電池，120斤左右的人，無風，公路，滿電狀態下一般能持續行駛70公里.主要還是看電池的質量，天能超威和駱駝電池質量能好一些。昌邑市飛鴿電動車專賣店為您提供專業諮詢。
**0536-2172387
28樓：邰冉單黛
一般的話是五十公里左右!看你是多大的電瓶和電機!電瓶容量大電機小那就肯定跑的遠咯!三百多的電機可以跑七八十公里!我的是五百的電機所以跑五十公里左右!
29樓：匿名使用者
400公里多少錢4oo多少錢
30樓：凌志
要看電機功率和電池電壓和電池的型別及電池的容量來定，60v20安的電瓶一般50-70公里，跟騎車人的體重有關。我自己使用的二輪電動車充一次電可跑230公里，是鋰電池的。有顧客在我店配的二輪鋰電池電動車可跑300多公里。
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